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试乘11号线!体验琶洲站“虚拟换乘”!搭车攻略→

2024-12-19 15:48
广东
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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广州首条环线

十一号线即将亮相啦!

今天(12月19日)上午

G仔提前坐上十一号线

试乘“体验”

站内设计怎样?

乘车体验如何?

琶洲站“虚拟换乘”怎么实现?

G仔带你提前探营!

01

途经海珠区

开通初期可与9条既有线路换乘

十一号线为广州首条地铁环线,全长44.2公里,共设有31座车站,其中换乘站26座,与广州轨道交通既有的9条线路以及在建或规划的7条线路进行换乘。

开通初期,将有14座换乘站投入使用,分别与一号线(芳村)、二号线(江泰路)、三号线(华师、大塘)、五号线(中山八、员村)、六号线(如意坊、沙河)、八号线(彩虹桥、琶洲)、十八号线(龙潭)、二十一号线(天河公园)、广佛线(燕岗、沙涌)换乘。线路开通后,能更好地将广州地铁线网串联起来,对提升市民乘客出行效率具有重大意义。

十一号线车辆为时速80公里A型中国标准地铁列车,车长185.6米、车宽3.09米、车内高2.1米,载客量可达3460人,是继十三号线后第二条采用8节编组A型车的线路。

车厢内部保持一贯的素雅简约风格,并沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板黑色镜面电子标识,门区动态地图和两节车厢贯通部位顶部均有LCD显示屏,方便乘客及时获取列车行驶信息。

同时,针对环线的线路特点,列车配置变频空调、空气净化装置;车轮安装了降噪阻尼环,减少车轮向外辐射噪声,而列车地板结构则采用由“隔声毡—铝蜂窝板—地板布”组成的“三明治”结构,有效控制及降低车辆噪声,进一步提高乘客的舒适性。

在站内设计方面

11号线线路站点设计

全面融入岭南非遗元素

琶洲站为非遗标准站

“11”的数字标识

贯穿十一号线及出入口设计

琶洲定位为广州的会展中心区,广交会展馆、保利世界贸易中心皆位于此,是向世界展示广州形象的重要站点。

琶洲站装饰

琶洲站装饰

琶洲站的主题为“粤舞升平”,橱窗重点展示广雕、广彩瓷、广东醒狮,LED电子屏展示广东醒狮。

“粤舞升平”既展现了广州的地域特色和文化魅力,又传达了积极向上、繁荣昌盛的美好愿景。它可以用于形容广东地区的热闹景象、文化活动或者表达对这片土地的祝福与赞美。

为了凸显环线概念

11号线的装修方案

提取了“环”作为符号特征

具备条件的车站站厅

均在天花中央形成金穗色的圆环

琶洲站厅天花中央即金穗色圆环

除了站内装饰

海珠区其他站点出入口

也“整装待发”啦

十一号线部分站点出入口

02

列车行驶方向分内、外环

全线单程运行时间约75分钟

十一号线与其他线路相比最大的区别是引入了“内环”“外环”“半环站”的概念。

广州地铁运营四中心相关负责人介绍:“根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,环线运行的顺时针方向命名为‘内环’,逆时针方向命名为‘外环’。在站台门导向上,盖板贴上除了显示下一站信息,还增加了2个后续途经换乘站点、1个‘半环站’。

‘半环站’是指一个站点在内环或者外环上,距离本站约半程的车站,需要特别注意的是一个车站的内、外环会对应不同的‘半环站’,乘客目的地在半环站及以内的站点,按导向指引乘车会更加便捷。为方便乘客辨别,相关推荐线路及站名,广州地铁在导向上采用‘深色’显示 。”

为了方便乘客搭乘十一号线

广州地铁向乘客推荐了

环线乘车“三看法”

一看站台扶梯、楼梯正前方吊顶导向灯箱,寻找“下站”“内、外环”“途经站”等信息。

二看站台柱面、墙面或站台门上的环线图,寻找乘客目的地站。结合“半环站”,乘客只需确认“目的地站”在导向指引上是“深色”显示,那就代表乘客正位于地铁推荐的乘车方向;如果“目的地站”是“灰显”,则建议乘客到另一侧站台候车。

三看站台地铁电视或听站台广播,乘客可以再次确认自己的乘车方向是否无误。

十一号线开通运营后,将采用内外环单一交路行车,全线单程运行时间约75分钟。在正常情况下,环线列车在沿线各站不间断运行。

工作日高峰时段上线28列车,行车间隔5分22秒,低峰时段上线20列车,行车间隔7分30秒;周末高峰时段上线列车24列,行车间隔6分15秒。

G仔实测,搭乘十一号线内环列车从云台花园到琶洲用时约21分钟。此外,广州地铁将根据线路客流情况适时调整行车组织,满足市民出行需求。

03

开通初期琶洲站采取站外换乘

30分钟内换乘不重复计费

在十一号线开通初期,琶洲站换乘需要采取站外换乘的方式。(相关阅读:11号线琶洲站,或率先试行“虚拟换乘”!)即在琶洲站进行十一号线、八号线换乘时,需要先出站,再通过约220米的地面风雨连廊实现换乘。

琶洲站总平面图

琶洲站风雨连廊实景图

G仔实测,从十一号线琶洲站F口出站,根据步行指引经过地面风雨连廊,再从八号线琶洲站A口重新进站,整个换乘耗时约6分钟。

十一号线开通后,广州地铁将在琶洲站设置换乘专用闸机通道,乘客通过换乘专用闸机出站后30分钟内,在另一线路换乘专用闸机进站,计费等同于站内换乘,不影响乘车费用。

广州地铁提醒,在琶洲站换乘的乘客,请按现场告示指引,使用换乘专用闸机刷卡/码/单程票出闸、进闸,特别注意的是换乘时单程票不回收。无需换乘的乘客须使用普通闸机进出站。

“我们将通过在站内、地面风雨连廊张贴海报指引,及增加换乘指引告示、广播等方式,做好站外换乘的服务和引导工作,同时开通初期将在出入口通道等重点位置设置引导员,保障乘客顺畅出行。” 赤沙中心站相关负责人提醒乘客,“因琶洲站是站外换乘,换乘进站时需要再次过安检,建议广大乘客预留充足的换乘时间。在换乘中遇到困难,可及时向车站工作人员求助或致电广州地铁服务热线96891。”

04

广州地铁线网图更新了!

随着11号线开通消息临近

广州地铁线网图

互联互通版线网图

也同步更新了

在宝岗大道站、纪念堂站

正式试点最新版广州地铁线网图

广州地铁表示

12月17日起

已按计划逐步对

全线网车站、列车线网图

进行分批更换

为新线开通做好准备

广州地铁全新线网图

↓点击查看大图↓

11号线此次开设的站点,覆盖了不少地铁线网的“盲区”,如大金钟路站、石围塘站、华景路站、龙口西站、逸景路站、上涌站等。对于街坊来们说,11号线将大大填补广州主城区地铁线网的“疏漏”,进一步覆盖城区“地铁真空区域”,让有关片区居民的出行更为便捷、高效。

一起期待

十一号线到来!

原标题:《试乘11号线!体验琶洲站“虚拟换乘”!搭车攻略→》

阅读原文

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