德宏又一条高速关键特大桥顺利合龙

2022年9月25日21时58分，伴随着建设者们对龙江特大桥左幅浇筑最后一个合龙段，标志着历经了3年零9个月的芒梁高速公路重点控制性工程——龙江特大桥全桥主体工程全部完工，为全线按期开通运营奠定了基础。

勐养龙江特大桥主体位于大山深处，跨越了龙江及地方公路，是芒梁高速的控制性工程之一。共有主墩8个，承台8座，圆柱墩10个，桩基102根，桥台4座。桥梁主墩为钢筋混凝土双薄壁空心墩，是芒梁高速公路最长、最高的桥梁，也是建设难度最大的桥梁。

龙江大桥全桥长724米，最高主墩是162米，主跨度160米。最高墩龙江特大桥三号主墩，位于龙江水系当中，没有施工平台，为了解决这个难题，建设者们采取了人工向江内填土、筑岛，人工制造施工平台。为了解决施工平台二次被江水冲刷破坏的问题，采取了石笼围堰和对已经做好的施工平台进行二次维护等措施。

▲龙江特大桥3号最高墩

此外，在施工中，建设者们还克服雨季时间长、修建施工便道难等诸多困难，与时间赛跑，以“一天也不耽误，一天也不懈怠”的企业精神日夜奋战在建设一线，顺利完成了施工便道和承台浇筑，为龙江特大桥顺利完工奠定了坚实基础。

据悉，芒梁高速公路起于芒市户育村，止于梁河县桥头村，全长75.56km。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80千米/时。芒梁高速公路建成通车后，将对优化区域路网布局，推动滇西旅游全面转型升级起到推动作用。

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