西安太华路立交桥通车即被吐槽“太滑路”，回应：正研究整改

西安太华路立交桥改建通车次日即被市民吐槽“路难走”“奇葩设计”“太滑路”。

通车第三天，当地主管部门回应称，目前正研究整改方案。

该立交桥位于西安火车站附近。11月12日，太华路立交桥周边的一家商户告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），立交桥10日才通车，第二天下午高峰期就直接堵死了。但目前路况还好，没有再发生拥堵，可能是大家知道情况后都绕路走了。“桥特别陡，骑电动车都上不去，只能推着，堵得水泄不通。”

据当地媒体陕西新闻网和陕西电视台报道，太华路立交桥建于1992年，今年8月8日开始改扩建施工。其改扩建是西安火车站改扩建工程的重要环节，提前50天竣工。

11日，有西安市民反映，太华路立交桥新修的非机动车道陡得像滑梯，骑电动车上不去不得不推着车上桥，下桥又速度过快，太危险。太华路秒变“太滑路”。据沸点视频报道，11日，有市民在太华路立交桥上下坡时摔倒。有市民吐槽：还不如在旁边建个骨科医院。

12日，澎湃新闻从西安市住建局获悉，太华路立交桥属于西安火车站改扩建工程，目前已移交西安市轨道交通集团有限公司负责管理。

同日，西安市轨道集团一名工作人员告诉澎湃新闻，针对太华路立交桥坡道陡窄等问题，现在市里正在研究整改方案。

据三秦网报道，涉事立交桥的设计师称，从前的太华路立交跨陇海线铁路桥变成全新的跨线桥，桥体本身有所升高。“按国标，原本设计为纯台阶通行，明确路权，考虑到非机动车出行需求，追加了缓坡，设计标准是非机动车推行标准，而非骑行。因非机动车车流量在早晚高峰非常大，扎堆在坡底，通行不便。为市民方便考虑，将进行调整，最大限度地降低坡度。考虑到雨雪天气影响，将加装雨棚，并加装扶手，请刚需出行的行人和非机动车减速慢行注意安全。”