6.36亿美元！长龙航空拿下浙江进博会首单

11月5日，第三届中国国际进口博览会开展首日，浙江长龙航空有限公司（下简称长龙航空）拿下浙江首单。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在现场获悉，长龙航空与CFM国际公司（GE与赛峰飞机发动机公司的平股合资公司）签署了关于新一轮飞机发动机订购及维修服务协议，价值高达6.36亿美元。

这是长龙航空继去年以4.77亿美元拿下第二届进博会浙江省首单后的又一次浙江首单。

长龙航空董事长刘启宏介绍，根据协议，CFM国际公司将交付4台LEAP-1A发动机，同时为长龙航空新增的19架空A320neo/A321neo飞机的发动机提供维修保障。此外，除了采购协议，长龙航空与CFM国际公司还将持续深入合作，推进数字化航空发展。

长龙航空自2013年底开展客运业务以来，业务增长迅速，机队不断扩大。CFM国际公司作为长龙航空的重要合作伙伴，为其LEAP-1A和CFM56-5B发动机的机队提供维修保障。在去年进博会上，双方就签署了高达4.77亿美元的关于飞机发动机订购和发动机维修服务的协议。

刘启宏在现场接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在内的媒体采访时表示，今年尽管有疫情影响，但长龙航空是一个守诚信、重信用的企业，今年按照去年签订的协议，严守协议和承诺，按照协议的要求和进展，引进了去年协议里的发动机，维修服务协议也都在如期按时按量完成。

“长龙航空虽然是‘10后’，但作为浙江省唯一的本土客货运航空公司，得益于浙江经济社会的发展，包括浙江跨境电商的发展，长龙航空也发挥航空的独有特色，为地方经济的发展提供支撑和保障。基于地方经济发展的需要，长龙航空也在加大飞机的引进，特别是今年疫情期间，到目前为止今年已经引进了9架飞机，在11月份和12月份还要引进5架飞机，所以说长龙航空是在逆势当中发展。”刘启宏表示。

值得注意的是，今年7月，长龙航空已经迈入了中型航空公司行列，机队规模达到52架。

刘启宏表示，目前，长龙航空也按照民航局的要求，编制了十四五的发展规划，目标是到2025年，机队规模达到100架飞机。根据公司的发展规划和地方经济服务的需要，宽体飞机的引进也在考虑当中。

他提到，“随着我们机队规模的增加，为了保障安全，去年长龙航空投资了50亿元用于在萧山机场建设智能维修保障机库。虽然受到疫情的影响，但是这个项目也在快马加鞭，在工程进度方面如期建设，保证在2022年杭州亚运会前，维修保障机库能够全部投入使用。”

在回答澎湃新闻记者关于疫情影响的提问时，刘启宏表示，确实今年疫情对民航业产生了很大的影响，特别是在三、四、五这几个月出行基本上受到一定的限制。但六月份以后，随着疫情很快得到了控制，市场信心和各种服务保障也得到了恢复。特别是八九月份，国家的经济还在逆势增长。“长龙航空在疫情影响下，在立足航空主业同时，也在逐步从传统航空公司向航空综合服务商转型，打通上下游相关产业，其中在服务业方面，也在做电商方面的一些尝试，实现线上和线下的融合。下一步在数字航空这块，长龙航空会加大投入和研究。“

展望下一届进博会，他表示，随着长龙航空的发展越来越大，相信明年的订单数字也会越来越大。