国际海运频现爆舱、甩柜，这家公司在进博会带来智慧物流方案

当前中国对外出口贸易正稳步回升，但受国际运力尚未完全恢复影响，发往全球的海运集装箱经常出现“一箱难求”的情况，甚至有时候会发生“爆舱”、“甩柜”风险。

所谓“爆舱”、“甩柜”是指出船运公司所接单的集装箱数量已经大于最大承受范围，部分出口公司虽然成功订到了舱位，也只能无奈继续等待。

11月5日，在第三届中国国际进口博览会上，一站式国际智慧物流在线服务平台“运去哪”CEO周诗豪对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，该公司带来了一键智慧订舱、物流可视化、货代履约自动化、物流大数据等多项数字化国际物流创新成果，可以为广大进出口企业提供更为优质的国际物流服务。

“运去哪”带来了一键智慧订舱、物流可视化、货代履约自动化、物流大数据等多项数字化国际物流创新成果。  @运去哪 图

周诗豪表示，“近期，受中国工厂产能恢复和国际市场需求复苏影响，中国出口回升远超想象。但新冠疫情仍在全球持续蔓延，对跨境物流造成了严重的影响。今年以来，全球各主要航线运输舱位爆满、价格飞涨，货物运输延迟的现象频繁发生，给全球供应链及企业的跨境贸易带来了众多的挑战和不确定性。”

记者从上海航运交易所了解到，据上海出口集装箱运价指数显示，从上海发往美国西海岸的集装箱运价已经从2019年平均1530美元/FEU（按40英尺集装箱计算）上涨至2020年10月23日的3865元美元/FEU，相比此前8月的价格又上涨了500美元。

“此前，国际海运流程复杂，出口商订舱时需要提交大量的文件、单据，发送很多邮件，最后可能订好了船舱却发不出去。”周诗豪说，“我们针对这个痛点开发了‘一键智慧订舱’系统，通过和船公司合作，可以实现30分钟快速订舱，让订舱就像买机票一样简单。只需一键，即可搞定港前服务、干线服务、到港服务等各类国际物流环节，而且通过我们现在订舱是完全确保舱位的。”

作为一个智慧的国际物流平台，“运去哪”还利用人工智能、大数据、区块链等新技术方式，有效打通了船公司、码头、海关等相关节点，可为用户提供全程的物流可视化服务。在发货过程中，企业可以像查询快递一样，实时追踪国际物流运输的节点，货物是否上船、是否抵达目的港等等，都会通过系统第一时间推送给收发货人。当出现延误等运输风险时，系统还会提前预警，并为企业准备应对策略，确保货物的顺利运输和交付。

“运去哪”已在中国、墨西哥、巴西、日本、泰国、越南、南非、新加坡等全球多地建立分支机构。与中远海运集运、马士基航运、以星航运等众多船公司、航空公司达成战略合作，构建起从中国运输至全球的海运、空运网络，并推出集运头等舱、空运头等舱等一系列创新型产品，实现在线报价、在线下单、在线物流追踪等丰富功能，让跨境供应链物流更加高效、智能。