南航接收第二架ARJ21，考虑先期部署在广州总部运营

10月21日，南方航空在上海接收第二架ARJ21飞机。

澎湃新闻记者从南航获悉，该飞机以融资租赁方式引进，是首个落户海南自贸港的国产飞机租赁项目。

据南航介绍，第二架ARJ21飞机依旧考虑先期部署在广州总部运营。2020年内，南航还将引进一架ARJ21飞机。预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。

南航引进第二架ARJ21飞机。  南航供图

ARJ21飞机是中国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。南航引进的ARJ21飞机客舱布局、内饰，根据自身特色需求定制设计而成，与市场同航线其他支线机型相比，舒适性特性明显。

飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局，过道较为宽敞达19英寸，餐车推过依然有富余空间，不会造成过道堵塞；每个座椅宽度为17英寸，空间更加宽敞，舒适度更高。座椅前后间距达31英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。

自6月28日接收首架ARJ21飞机起，南航已使用该机型先后执行了广州—揭阳、广州—湛江、揭阳—浦东等3条国内航线。南航方面表示，为了保障第二架ARJ21飞机顺利投入使用，南航依旧考虑先期部署在广州总部运营，积累足够的运营经验之后逐步调配到大兴机场运营，拓展南航广州-北京双枢纽的服务范围。

澎湃新闻记者从南航了解到，第二架ARJ21飞机以融资租赁方式引进，出租人为南航融资租赁公司在海口江东新区设立的海口昌如飞机租赁有限公司。作为首个落户海南自贸港的国产飞机租赁项目，此举将对海南地区航空运输业及飞机租赁相关的法律、金融、航空维修等行业发展，具有重要带动作用。

飞机租赁作为一个高门槛、高价值的复合型金融服务产业，不仅能为经济发展创造新动能，也能进一步完善当地产业链，促进当地经济高质量、立体化发展。目前全球已有超过半数的飞机采用租赁的方式引进。