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家史记忆 | 湖北工建历史沿革揭秘
编者荐语:
回望历史,看湖北工建前世今生。
以下文章来源于湖北工建职工之家 ,作者HICCTU
湖北工建职工之家
从这里,传递工会资讯,服务广大职工,共建湖北工建“微家园”。
有些记忆,我们未曾忘记
有些记忆,我们不时想起
爱企如家,从了解“家史”开始
——题记
历史是一条长河,河源唯远,水流顺直。上世纪五十年代初两支部队建设队伍集结津门,是今天湖北工建最早的源起。近七十年的历史悠久而繁杂,交集的队伍和人员众多,在浩瀚的历史长河中有许多分支汇入或流出,企业在建制上分分合合,企业名称也发生了若干次变更,但企业历史沿革的主线和主干是清晰的,让我们回望一下历史,看看湖北工建的前世今生。
第一篇
军转创业 建功华北
1950年
中国人民解放军20兵团后勤部组建公营时代建筑公司
1950年7月,中国人民解放军20兵团司令员杨成武将军责成后勤部部长吴树声少将,负责组建修建委员会,并决定吸收利群、四义、玉记等营造厂技术人员,成立公营时代建筑公司(设在天津滨江道),这是新中国成立最早的公营建筑企业之一,也是公司最早的前身。
1952年
华北基本建设工程公司天津分公司
1952年6月,时任建工部华北工程管理总局局长任朴斋决定,接受由隶属部队下放给地方的公营时代建筑公司,并更名为华北基本建设工程公司天津分公司。
1953年
建工部华北直属第二建筑工程公司
1953年3月,华北基本建设工程公司天津分公司改为建工部华北直属第二建筑工程公司(总部后迁到天津贵州路),时任中华人民共和国政务院副总理兼财政经济委员会主任的陈云,为公司签发了营业执照。创立初期,公司先后承担了部队营房工程、天津师范大学、保定医学院、石家庄第六高级步兵学校、新乡棉纺厂、天津大学、南开大学扩建工程、故城机场、总后勤部3502被服厂等工程建设。
1955年
建工部华北包头工程总公司
1951年9月,中国人民解放军23兵团(原绥远起义部队)参加抗美援朝修建机场,回国后23兵团37军109师于1952年4月改编为中国人民解放军建筑工程第二师(设在天津王串场)。1953年底,建筑二师四团、六团到华北直属第二建筑工程公司接受业务和技术培训,1954年4华北直属第二建筑工程公司与建二师四团、六团,从天津陆续奔赴包头。1955年5月,根据毛主席和朱德总司令下达的转业命令,建二师集体转业,与华北直属第二建筑工程公司整体正式合并,同时抽调其他部分施工力量,组建为建工部华北包头工程总公司。
1958年
建工部华北包头工程局、
建工部第二工程局
1958年8月,建工部决定将华北包头工程总公司改为建工部华北包头工程局,同年12月又更名为建工部第二工程局,下辖五个土建公司和两个专业公司等单位。
1964年
建工部华北工程管理局
1964年5月,改为建工部华北工程管理局,并将山西、内蒙部分力量归并到华北工程管理局,施工地区发展到内蒙、山西、河北等华北大部分地区,有些工程还延伸到西北地区。
1965年
建工部第八工程局
1965年10月,建工部华北工程管理局改为建工部第八工程局,后又改为国家建委第八工程局,拥有八个土建公司、四个专业公司及其它附属单位。
建设华北包头重工业基地
建国初期,上述两支曾是战场对手的队伍入驻天津后,又同时开赴内蒙古包头,为华北国防和经济建设作出了重大贡献,承担了全国“一五”计划156项重点工程中的16项。特别是在包头重工业基地建设中,完成建筑工程240多项, 使包头青山区成为新中国工业建筑的摇篮地之一。以包头为中心承建的工程遍及华北和北方大部分省市,包括参建一汽、一重、大庆电厂、北京人民大会堂、包钢部分工程,承建187电厂、408厂、包头二电厂、包头铝厂,包头棉纺厂、宁夏水泥厂,特别是规模宏大的一机厂(中国最大的主战坦克生产基地)、二机厂(高射炮生产基地)厂房建筑面积达101.7万平方米。党和国家领导人朱德、刘少奇、周恩来曾在包头视察工程局承建的工地和接见建设者代表,朱德亲笔题词“多快好省地建设工厂”。在建设国防军事工程中,邓小平、贺龙、陈毅、聂荣臻、彭真等中央领导人均前往视察,并受到接见和表彰。
第二篇
支援三线 建设二汽
1969年
建工部102工程指挥部
1969年5月,建工部军管会下达支援中南三线建设的命令:在湖北十堰成立建筑工程部102工程指挥部,将建工部第八工程局的机关、第一工程公司、第四工程公司、第八工程公司、第一安装公司、第二安装公司的一部分,机械施工总公司长春技校,土石方四个队等单位,加上新招收的职工子弟调入,1969年6月起陆续从北京、包头、呼和浩特、贵州、湖南、四川、山西、大庆等地开赴湖北十堰,加上前期进入的部分施工力量,承担二汽基建任务。
1972年
湖北省第一建筑工程局
1972年12月,根据国家建委和湖北省的决定,将102工程指挥部的施工队伍划归湖北省领导,组建为湖北省第一建筑工程局,但仍属国家建委的直供单位,主要承揽二汽和湖北省境内的施工任务,为省属大型企业。
建设十堰二汽
102工程指挥部实行部队建制,在军代表领导下工作,指挥部下设七个工程团、两个安装团、一个机运团、一个土石方团、一个机修厂、一个供管处,还有木材厂、构件厂、材料供应处、职工医院和建筑科学研究所等共17个县团级单位,共4万多人。建设二汽是在极度艰苦的自然环境和工作条件下进行的,数万建设大军从西北、华北、东北、西南来到鄂西北深山,“102”从此成为二汽建设家喻户晓的英雄符号。这支建筑大军,以经过战火洗礼的建筑师为主力,是共和国首批建筑工程精兵巧匠,他们在十堰深山摆战场,披荆斩棘、筑路架桥、建设工厂,以坚强的意志克服了重重困难,在近百公里的山区走廊同步建设了二汽27个专业厂,6个辅助生产厂,560条生产线、117条自动线,建筑面积达到345万平方米,另外还承建了东风轮胎厂、铁路、道路、桥梁、防洪、水库、供水、供电以及城市建设等工程,建设规模在全国首屈一指,为十堰二汽成为享誉世界的东方汽车城奠定了基础。1973年1月,102工程指挥部一、二、三团以及安装一团等来自原北京三建的万余名职工调回北京,102工程指挥部也改为湖北省第一建筑工程局。1976年唐山大地震后,根据中央和湖北省的决定,从湖北省第一建筑工程局先后抽调一万多人,组成湖北省第一建筑工程局支援天津市建设指挥部,承担支援天津人民抗震救灾重建家园的光荣任务,这部分力量于1980年经国务院批准调离湖北,“以原湖北省第一建工局支援天津市建设指挥部为基础,组建国家建工总局第六工程局”(中建六局)。“102” 始建于十堰,这个番号只存在三年多且企业名称后来又多次发生变化,但人们仍沿用102的称号,其名声传遍湖北大地,其影响也传播到京津,在十堰三线建设时期形成的“攻坚进取,忠诚奉献”102精神,始终激励着后来者不畏艰难,奋勇前进。
第三篇
进入市场 克难奋进
1981年
省建一局机关迁址襄阳
1981年10月,湖北省第一建筑工程局总部搬迁至襄樊市(现襄阳市),局二级单位大部分陆续搬迁襄阳,承担二汽襄阳基地和省内外工程建设任务。
1984年
湖北省工业建筑总公司
1984年9月,为适应经济体制改革需要,省人民政府决定,将湖北省第一建筑工程局改为湖北省工业建筑总公司。
1996年
湖北省工业建筑总承包集团公司
1996年5月,更名为湖北省工业建筑总承包集团公司。迁出十堰后这一时期,承建了鄂西北众多标志性工程、北京亚运会工程、三峡开发工程、上海及海南开发等国内工业与民用建筑工程,以及中东北非东南亚等海外工程。
第四篇
改制改革 再创辉煌
2002年
集团总部迁址武汉
2002年5月,集团总部迁至武汉,集团成员企业安装公司、三公司、土木公司、电梯厂也相继迁入武汉,加上二十世纪七八十年代已进入武汉的天华公司、机施公司,集团大部分成员企业迁入武汉 。
2006年
湖北省工业建筑集团有限公司
2006年12月31日注册成立湖北省工业建筑集团有限公司,按照“资产重组一块、民营化改造一块和破产注销一块”的整体思路完成了集团整体改制。
2017年
集团总部迁址花山
2017年3月29日,集团总部迁址武汉东湖高新区花山武汉软件新城,开启高质量发展新征程。
迈向高质量发展新征程
2016年4月,集团新一届领导班子发出“传承102红色基因,激情再创业”动员令,在三年多的时间内,集团资质资本大幅提升,取得了“双特三甲”即建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包两个特级资质和建筑行业设计、市政行业设 计、勘察设计等三个甲级资质,注册资本由3亿元增至35亿元;经营活力不断激发,积极推进投资建造双轮驱动,紧跟市场投资导向,积极探索实施PPP、EPC、F+EPC等项目新模式,积极融入国家“一带一路”建设、湖北“一芯两带三区”和“长江大保护”战略,市场区域覆盖全国三十个省市区和海外二十多个国家或地区;生产能力稳步增强,驾驭大项目、超大项目的综合实力不断增强,超高层项目、城市综合体、新城运营不断实现新突破。大型工业项目的机电安装、吊装工艺等传统优势施工能力持续提升,钢结构工程吊装工艺从国内走向海外, 得到了越南、印尼等海外业主一致好评;业务板块逐步形成,着力打造房屋建筑、机电安装、基础设施、投资金融、建筑科技、海外业务六大板块,一个全新的集成化、国际化、专业化、信息化的现代企业集团正在形成;品牌影响力不断增强,湖北工建的综合实力排名在全省百强企业中逐年晋位,2018年在全省百强企业中居第32位,营业收入居省属企业第3位,企业文化和精神文明创建工作成效显著,先后获得全国优秀施工企业、全国建筑业企业文化建设示范企业、中国AAA级信用企业、全国工程建设科技示范单位等多项荣誉,行业地位和社会美誉度明显提升。
原标题:《家史记忆 | 湖北工建历史沿革揭秘》
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