75年，从未忘记丨13万泸州将士出征前线！你了解抗战时期的泸州吗？

14年浴血奋战

3500多万同胞伤亡

75年前的今天

中国人民抗日战争终于迎来胜利

你知道泸州人民

为抗日战争的胜利做出的贡献吗?

《烽火岁月的记忆——

抗日战争时期的泸州》

这部书会告诉你

泸小布从泸州市委党史研究室获悉，由市委党史研究室编纂的《烽火岁月的记忆——抗日战争时期的泸州》，以系列丛书的形式汇编成册出版，即将与读者见面。

修筑了川滇公路和蓝田机场

据市委党史研究室负责人介绍，75年前，在全民抗战、国共合作的背景下，西南大后方的泸州人民在民族危亡的最关键时刻，不畏艰难、同仇敌忾、奋勇拼搏，尤其是在中共泸州地下党组织的领导下，开展了轰轰烈烈的抗日救亡运动。

接纳了转移到泸州后方的单位，如第五保育院在合江，学兵总队在纳溪，23兵工厂在高坝，西南联大在叙永。

1938年初，滇缅公路——川滇公路大通道动工，这条被称作“生命线”公路的建设，共有近10万名泸州籍民工参与，泸州主要负责隆昌至叙永赤水河段共275公里道路的建设，占川滇公路总长的三分之一。

泸州的老百姓以一锄一镐、肩挑背扛、餐风饮露的方式，日夜奋战，历时8个月，几乎是“用手抠出了”一条公路。

滇缅公路——川滇公路全线贯通后，成为抗战中后期接受国际援助和华侨捐献物资的唯一陆运通道。

除了陆运通道，还有空中航线。

1941年，抗日战争处于最困难时期。日军切断了从越南、缅甸等地至中国的船舶、铁路和公路运输；苏联忙于卫国战争，致使经过新疆的进出口通道名存实亡。中国已无法进口战争所需的物资。

泸州，地处川滇黔渝交界处，战略后方位置十分重要。

为了解决航运难题，1942年1月31日，中美决定开辟印度东北阿萨姆邦至昆明、泸州、重庆的中印航线。

1942年5月，这条航线名为“驼峰”的航线正式开通，成为国际援助进入的唯一通道。

为了保障驼峰航线空运援华作战物资及时经水运、陆运到重庆，再运至华中抗战前线，国民政府决定在泸州修建蓝田机场。

蓝田机场建设一次性征地1800亩，共征用民工7.5万名，建设速度非常惊人，仅用了3个月时间，堪称建设奇迹。

蓝田机场投入使用后，援外物资不断运达泸州，再由泸州中转至重庆。

2000多泸州将士在抗日前线阵亡

泸州蓝田坝，一面转运成千上万的士兵开赴抗日前线，一面接收前线伤兵进行救治。

与此同时，泸州儿女也积极地奔赴前线，为民族的存亡浴血奋战。

泸州抗战将士于1937年9月，1938年4月、7月，1939年11月乘船出川抗击日寇，先后参加淞沪会战、太原会战、徐州会战、武汉会战、南昌会战、长沙会战。

1942年3月，参加中古远征军入缅作战，1943年、1945年，又参加远征军滇缅大反攻作战。

据《八年抗日之经过》一书中的统计，抗战期间，四川出川将士伤亡人数约为全国的五分之一，阵亡263,991人，伤356,267人，失踪26,025人，共计64万余人，出川川军中泸州籍将士共计超过13万人，共阵亡2000多人。涌现出了骆健郎、林相侯、袁治、舒汉璧、许邦宁等为国捐躯的英烈。

《烽火岁月的记忆——抗日战争时期的泸州》记载了泸州人民为伟大的抗日战争胜利作出了巨大的牺牲和贡献，汇集了大量的抗日战争时期史料，再现了二十世纪上半叶的烽烟岁月，对各区县及泸州市都具有珍贵的存史价值。

市委党史研究室负责人告诉泸小布，《烽火岁月的记忆——抗日战争时期的泸州》以系列丛书的形式汇编成册出版，对教育今人和后代子孙正确对待历史，牢记历史、重温历史、珍惜和平，积极投身于中华民族伟大复兴的光辉事业将起到重要的作用。

我们纪念这一伟大胜利！

我们悼念牺牲的同胞！

铭记历史、奋勇前进！

原标题：《75年，从未忘记丨13万泸州将士出征前线！你了解抗战时期的泸州吗？》

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