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75年,从未忘记丨13万泸州将士出征前线!你了解抗战时期的泸州吗?
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14年浴血奋战
3500多万同胞伤亡
75年前的今天
中国人民抗日战争终于迎来胜利
你知道泸州人民
为抗日战争的胜利做出的贡献吗?
《烽火岁月的记忆——
抗日战争时期的泸州》
这部书会告诉你
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泸小布从泸州市委党史研究室获悉,由市委党史研究室编纂的《烽火岁月的记忆——抗日战争时期的泸州》,以系列丛书的形式汇编成册出版,即将与读者见面。
修筑了川滇公路和蓝田机场
据市委党史研究室负责人介绍,75年前,在全民抗战、国共合作的背景下,西南大后方的泸州人民在民族危亡的最关键时刻,不畏艰难、同仇敌忾、奋勇拼搏,尤其是在中共泸州地下党组织的领导下,开展了轰轰烈烈的抗日救亡运动。
接纳了转移到泸州后方的单位,如第五保育院在合江,学兵总队在纳溪,23兵工厂在高坝,西南联大在叙永。
1938年初,滇缅公路——川滇公路大通道动工,这条被称作“生命线”公路的建设,共有近10万名泸州籍民工参与,泸州主要负责隆昌至叙永赤水河段共275公里道路的建设,占川滇公路总长的三分之一。
泸州的老百姓以一锄一镐、肩挑背扛、餐风饮露的方式,日夜奋战,历时8个月,几乎是“用手抠出了”一条公路。
滇缅公路——川滇公路全线贯通后,成为抗战中后期接受国际援助和华侨捐献物资的唯一陆运通道。
除了陆运通道,还有空中航线。
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1941年,抗日战争处于最困难时期。日军切断了从越南、缅甸等地至中国的船舶、铁路和公路运输;苏联忙于卫国战争,致使经过新疆的进出口通道名存实亡。中国已无法进口战争所需的物资。
泸州,地处川滇黔渝交界处,战略后方位置十分重要。
为了解决航运难题,1942年1月31日,中美决定开辟印度东北阿萨姆邦至昆明、泸州、重庆的中印航线。
1942年5月,这条航线名为“驼峰”的航线正式开通,成为国际援助进入的唯一通道。
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为了保障驼峰航线空运援华作战物资及时经水运、陆运到重庆,再运至华中抗战前线,国民政府决定在泸州修建蓝田机场。
蓝田机场建设一次性征地1800亩,共征用民工7.5万名,建设速度非常惊人,仅用了3个月时间,堪称建设奇迹。
蓝田机场投入使用后,援外物资不断运达泸州,再由泸州中转至重庆。
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2000多泸州将士在抗日前线阵亡
泸州蓝田坝,一面转运成千上万的士兵开赴抗日前线,一面接收前线伤兵进行救治。
与此同时,泸州儿女也积极地奔赴前线,为民族的存亡浴血奋战。
泸州抗战将士于1937年9月,1938年4月、7月,1939年11月乘船出川抗击日寇,先后参加淞沪会战、太原会战、徐州会战、武汉会战、南昌会战、长沙会战。
1942年3月,参加中古远征军入缅作战,1943年、1945年,又参加远征军滇缅大反攻作战。
据《八年抗日之经过》一书中的统计,抗战期间,四川出川将士伤亡人数约为全国的五分之一,阵亡263,991人,伤356,267人,失踪26,025人,共计64万余人,出川川军中泸州籍将士共计超过13万人,共阵亡2000多人。涌现出了骆健郎、林相侯、袁治、舒汉璧、许邦宁等为国捐躯的英烈。
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《烽火岁月的记忆——抗日战争时期的泸州》记载了泸州人民为伟大的抗日战争胜利作出了巨大的牺牲和贡献,汇集了大量的抗日战争时期史料,再现了二十世纪上半叶的烽烟岁月,对各区县及泸州市都具有珍贵的存史价值。
市委党史研究室负责人告诉泸小布,《烽火岁月的记忆——抗日战争时期的泸州》以系列丛书的形式汇编成册出版,对教育今人和后代子孙正确对待历史,牢记历史、重温历史、珍惜和平,积极投身于中华民族伟大复兴的光辉事业将起到重要的作用。
我们纪念这一伟大胜利!
我们悼念牺牲的同胞!
铭记历史、奋勇前进!
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原标题:《75年,从未忘记丨13万泸州将士出征前线!你了解抗战时期的泸州吗?》
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