四川：2025年建成55条出川大通道，建交通装备产业集群

近日，中共四川省委、四川省人民政府印发《关于贯彻落实加快建设交通强省的实施意见》（下称《意见》）。《意见》提出，到2020年建成出川大通道38条，到2025年将建成出川大通道55条。

根据《意见》，四川将打造交通装备产业集群。推动城际动车组、货运列车、山地轨道机车等“四川造”，打造轨道机车整车全产业链条。

此外，四川还从构建便捷高效的运输服务网络、健全富有活力的科技创新体系、培育竞争力强的交通运输产业、健全规范高效的交通治理体系、强化支撑保障等方面，提出数十条具体意见和措施。

在健全科技创新体系、发展智慧交通方面，《意见》明确要依托川藏铁路技术创新中心、公路长大桥建设国家工程研究中心等，攻克复杂地形地质工程关键技术。

四川还将依托牵引动力国家重点实验室等，研发高速磁悬浮、高速轮轨、山地轨道等装备核心技术。

《意见》明确，要推动大数据、人工智能、区块链、5G等新技术与交通行业深度融合，实施基础设施数字化工程，构建综合交通大数据中心体系，同时打造一批智慧高速公路、智慧港口、智慧机场，推进北斗卫星导航系统应用。

加快成渝地区双城经济圈的建设始终是我国西部地区发展的重点任务。作为经济圈的基础设施建设支撑，四川将加快推进成达万、成渝中线、川藏等铁路大通道建设，畅通西部陆海新通道西线主通道。

《意见》指出，要持续提升成都门户枢纽地位，加快推动成德眉资交通同城同网，推进川南经济区铁海联运和长江航运联动发展，支持川东北经济区建设东向北向出川综合交通枢纽，同时支持攀西经济区建设国家重要战略资源集散中心和南向开放的重要通道。

早在2019年12月27日，在2020年全国交通运输工作会议上，交通运输部为第二批共21家“交通强国建设试点单位”授牌，其中就包括四川省交通运输厅。《意见》的发布更表明四川在交通运输建设领域将鼓励先行先试，开展交通强国建设试点。

《意见》明确，将在成渝地区双城经济圈一体化交通网、高原山区综合立体交通网、公园城市绿色交通体系、交通防灾减灾体系、智慧高速公路体系、交通与文旅深度融合等领域先行突破，取得系统性成果。

四川将出台支持激励政策，分地区、分批次推进交通强市、交通强县建设，打造一批交通强省建设样板区。