上海地铁“换乘王”15号线离全面通车又近了一步！亮点提前剧透→

在上海，有这样一条在建地铁线路。它不进内环，不到陆家嘴、人民广场等传统商圈，但细细梳理会发现：

9所大学10个校区——上海交通大学、华东理工大学等

1个副中心——真如

2个火车站——上海南站、上海西站

3个国家级科创园区——紫竹高新区、漕河泾经济技术开发区、虹桥经济技术开发区

游玩好去处——顾村公园、长风公园等

它就是轨道交通15号线，

又被称作上海轨道交通路网的西部走廊。

据此前报道消息，

轨交15号线已进入全线“车通”调试阶段，

离全面通车又近了一步。

同志们是不是很开心啊~

15号线是上海轨交网路中一条在建的重要南北走向线，全长42.3公里，共设30座车站，均为地下车站。

途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山5个行政区，起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区。

其中在闵行区范围内共有9个车站，从北往南分别是，朱梅路站、华泾西站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站和紫竹高新区站。

再加上已经剧透的土豪金车厢，舒适大气，

真的太让人期待了！

如果要用一个词来形容15号线，

那便是人文感。

15号线线路走向正好与上海的“冈身线”相平行。所谓“冈身线”，即距今6500至3000年间，上海西部形成的古海岸线。从“冈身线”出发，衍生出海岸到大地过渡的设计理念。

在色彩定位上，全线分为四个区段，选用岩石棕、滩涂橙、沙滩金、海水蓝这四种体现由海岸到大地过渡的主题色。一些重点站结合周边环境，进行个性化的设计，包括顾村公园站、桂林公园站、长风公园站、吴中路站、上海南站站、百色路站，以及紫竹高新区站。

哪些车站将让人眼前一亮？来看一波提前剧透

01

吴中路站：站厅、站台没有一根柱子

采用大跨度拱形顶板，成为上海首座全无柱拱形预制加现浇叠合顶板车站。吴中路站首次在地铁中尝试应用多元化场景，将上海浦江两岸天际线以76米长画卷呈现于站厅拱廊，把车站空间打造成一幅蕴藏无限可能的城市画板。

02

上海南站站：8000平方米综合交通枢纽

该站设置有下沉广场，从换乘大厅的透明玻璃向外看去，乘客们就能欣赏到广场景观。考虑到该站综合交通枢纽的性质，在方案阶段，设计者们便将地铁与公交、铁路等其他交通方式的换乘便利性考虑在内。

03

桂林公园站：上海首座试点采用BIM正向设计车站

设计阶段在通过BIM技术创建的三维平台上，搭建起车站轮廓，各个专业的人员在这个平台上共同设计。

04

顾村公园站：樱花

设计灵感来自于顾村公园最负盛名的樱花，采用樱花花瓣状的顶面造型，结合垂挂下来的金属网以及星星点点的灯珠模拟花瓣与花蕊，营造出浪漫、精致的美感。

05

长风公园站：将山水元素巧妙地融入装饰之中

顶面金属网柔性挂片象征蜿蜒曲折的河水在流动，乘风破浪之姿彰显现代上海的城市精神。

06

百色路站：吊挂装饰上采用化学键的简化装置

临近华东理工大学，该所高校前身为化工学院。设计者在吊挂装饰上采用化学键的简化装置与学校文化相呼应，并使用红砖与大块灰砖营造质朴、醇厚、典雅的校园风。

07

紫竹高新区站：富有科技感的车站

15号线北往的第一站，又位于高新技术区域、南滨江汇入大海的起点。在设计中结合高新技术的元素，将其打造为富有科技感的车站。

15号线将一些人性化设计考虑在内。一大亮点是，“第三卫生间”将成为标配。15号线卫生间交由一家施工单位，一方面设施设备统一化，可更好地保证精度，另一方面也便于后期的运营与维保。

车站装饰材料方面，以往以金属板为主，现在逐渐使用陶板、水泥板这样更温暖的材料，赋予车站更多质感。同时将一改常见的固定座位数的座椅形式，更多地使用长条座椅，方便更多乘客休息。

以后出门又多了一条方便的线路

期待15号线的开通

在15号线附近的胖友们排队举个爪吧~

资料：上海地铁、上观新闻等

编辑：毛海萍

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原标题：《上海地铁“换乘王”15号线离全面通车又近了一步！亮点提前剧透→》

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