吃剩的小龙虾壳，拿来修路可真香

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又到了吃小龙虾、喝啤酒的季节，但是，在大快朵颐的同时，剥下来的小龙虾壳咋办？

2020年8月10日，中国长沙理工大学的研究人员在国际期刊Journal of Cleaner Production在线发表了一篇名为《Improvements on high-temperature stability, rheology, and stiffness of asphalt binder modified with waste crayfish shell powder》的研究论文，中文译名是《废虾壳粉改善沥青的高温稳定性、流变性和刚度》。

研究表明，小龙虾壳不仅可以提高沥青的刚度，还可以改善沥青的高温稳定性和抗蠕变性，是修路的不二之选！

如何处理小龙虾壳？

随着中国经济的快速发展，甲壳类产品的消费量在显着增加，例如小龙虾。

上世纪90年代，中国的小龙虾消费量只有7万吨，2017年却已经增加到85万吨。

然而，在吃小龙虾时，废壳占了50-70％，如何处理这些小龙虾壳呢？

历史研究提出，多孔的小龙虾壳可以被用来处理污水，包括吸收三氯乙酸和几丁质。

但是目前，许多地区仍然在掩埋小龙虾壳，这对人类健康和自然环境都是有害的。

因为小龙虾壳含有大量蛋白质、矿物质和少量色素，很容易作为蚊子和苍蝇的栖息地和繁殖地。

用小龙虾壳来修路

对此，中国长沙理工大学的研究人员认为，小龙虾壳或许可以用来修路！

首先，研究人员选取了湖南长沙的小龙虾壳，在用清水洗涤之后，用140摄氏度的烤箱来进行烘烤。

然后用研磨机将这些小龙虾壳磨碎，最后成功得到粉末，如下图所示。

为了验证小龙虾壳用来修路的效果，科学家们在普通沥青中添加了小龙虾壳粉。

结果表明，小龙虾壳粉不仅可以提高沥青的刚度，还可以改善沥青的高温稳定性和抗蠕变性。

沥青性能大幅改善

另外，傅立叶变换红外光谱（FT-IR）测试结果表明，小龙虾壳粉不会影响沥青的化学结构，主要是通过物理过程来改变性状。

进一步分析发现，加入小龙虾壳粉后，沥青的性能得到了90%以上的改善，甚至可以解决现有路面的车辙印问题。

最后，本研究有以下几点贡献：

促进了生物废料在交通建设中的应用，并提高沥青粘结剂的环境友好性。

将废小龙虾壳粉有效地再循环到沥青粘合剂中，并优化了混合温度、剪切速度，从而实现壳粉和沥青的均匀混合。

与橡胶粉相比，测试结果表明，小龙虾粉可以更有效地增强沥青的机械性能，尤其是降低渗透性和改善软点。

目前，负责人表示，该项技术已经申请国家发明专利。

参考文献

https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2020.121745

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原标题：《吃剩的小龙虾壳，拿来修路可真香！》

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