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NASA这次的火星车，到底厉害在哪？

2020-07-31 12:12

来源：澎湃新闻·澎湃号·湃客

原创小辣椒差评

昨天晚上 19 : 50 的时候，NASA 也成功执行了 Mars 2020 任务，发射了他们的火星探测器——毅力号（ Perseverance ），如果顺利的话，7 个月后毅力号将登上火星大地。

距离上次美国的火星探测器 “ 好奇号 ” 升空已经过去快 9 年了。

这次的毅力号其实就是好奇号的升级版，大的框架没怎么变，连降落方式也没啥变化，上面搭载的处理器和分析仪器会更多更先进些。

它重量重 1 吨多一点，长 3 米，宽 2.7 米，高 2.2 米，跟一个汽车差不多大。

可能是因为最近几年的机器视觉实在进步神速，毅力号也学着 Tesla 使用了一堆摄像头来帮助自己定位和分析。

根据 NASA 透露的消息，毅力号这次的主任务是探寻火星是否有生命的痕迹。

虽然火星的环境跟地球差的十万八千里，但是好奇号已经证实了火星土壤中含有大量的水分，很多地方也有冰川、河床的痕迹。

虽然火星没有氧气，温度也不怎么适宜，但是地球上已经发现了有不需要氧气，并且能抵抗极端温度的微生物，没准火星真的有或是曾经有过生命，所以这次毅力号就降落到 NASA 认为最有可能诞生生命的地方 —— 耶泽洛陨石坑，好好勘探一番。

毅力号这次任务中比较有意思的一个任务的是，它将跑到火星上不同地方打洞，把采集的土壤、岩石样本保存到样品管子中，最终集中埋藏在一个地方。

因为 NASA 和欧洲航空局打算在未来合作再发射一次火星探测器，那次会取回毅力号开采的样本返回地球，用来测试未来的技术是不是能够在火星定点降落，并顺利从火星返回地球。

如果到时这个技术顺利的话，火星往返可能真的离我们不远了。

哦对了，毅力号还有一个MOXIE 任务，它将空气中的二氧化碳压缩，送入固体氧化物电解器，试图将它分解为氧气和一氧化碳，并把氧气。。

因为火星上 95% 都是二氧化碳，几乎没有氧气，这样飞船返回地球时燃料是无法工作的。

MOXIE 如果成功，就代表我们可以在火星上自制氧气，而不用从地球再带过去液氧了，只要在火星安装一套制氧设备就 OK 啦 ~

然后，最让小辣椒感兴趣的是，毅力号这次还带了一个小弟 —— 首创号（ Ingenuity ）。

首创号是个直升飞机，拥有两个叠在一起的螺旋桨片，整体重量非常轻，只有 1.8 公斤左右。

火星和地球非常不一样的一点是，它空气非常稀薄，是地球的 1% 左右，所以尽管本身这个直升机已经非常轻了，但还是需要巨大的桨片来给它提供浮力。

很多人不知道，火星车为了抵抗残酷的环境，设计师会让它行驶得非常缓慢，像好奇号，运行了 9 年，才行驶了 13.66 英里，还没有蜗牛爬得快。

好几次，工程师透过好奇号返回的数据，发现远处好像有点好玩的，但偏离了预设的轨迹，又怕无功而返，而不得不舍弃掉。。

但有了直升机就不一样了，贼好使的侦察兵啊，探测覆盖范围蹭蹭蹭就上去了，遇到地形陡峭的地方也可以拍几张照片品品。

不过，这次直升机上的摄像头和传感器大部分作用并不是帮助勘探火星的，因为实际上首创号的主要任务是要测试火星表面的空气动力数据。

并且测试一下，自己能不能撑过火星 -90°C 寒冷的夜（是的，火星的夜晚就是这么冷），转天再生龙活虎的执行任务。。。

我们以后真的要上火星了，前期肯定少不了无人机探测，所以最基本的准备，还是要做的。

不管怎么说，这次美国 NASA 的火星探测基本上已经为人类登上火星铺路了。。

如果顺利的话，NASA 的 2030 年登陆火星没准还真的能成。。

可恶，各个地区都把载人火星任务提上日程了，也包括我们国家，要是有生之年真能建了火星城，真的想上去看看啊。。

不说了差友们，是时候从今天开始好好锻炼身体了，游泳健身了解一下？

图片、参考资料：

Wiki ， Mars 2020 ， Curious