添翼海上丝路！京广线广坪段升级改造告捷

7月17日9时10分，经过广州局电务系统和中铁电气化局广坪项目部共387人为期240分钟的紧张奋战，京广线广坪段黄岗站及站管区间顺利开通。

至此，经过4年多奋战，京广铁路实现了广州至坪石段全部的升级改造，对京广线铁路客、货运输安全的提升具有里程碑的意义。

该工程作为广铁集团今年的重点收尾工程，自4月起，广州工管所、电务部积极协调现场问题，保证复工复产各项进度有条不紊。

由广铁集团广州工管所负责，中铁电气化局承建的京广线广坪段自闭联锁改造工程第一标段全线长103.1km，北起湘粤省界坪石站，南至韶关直通场，共计9站8区间。施工标段内涵盖了世界铁路隧道中列第10位的京广铁路的咽喉——大瑶山隧道。

面对京广线行车密度高、既有线施工安全压力大、雨季长雨量大等困难，中铁电气化局广坪项目部全体员工充分发挥中原铁军精神，战高温、斗酷暑、风雨无阻，经过100余天的天窗作业加邻近施工轮流进行和每天高强度施工作业，最终确保黄岗站开通前各项施工节点按期完成。

“在电气化局管内，大瑶山隧道施工是本工程的难点工程，中铁电气化局展现了优良的作风和高水准的施工水平。”广铁集团工程管理所项目主管工程师林凌激动地说道。

黄岗站是京广线广坪段最后开通的站，也是1999年由中铁电化局施工的京广线电气化改造的第一站，对中铁电气化局具有历史意义。

京广线广坪段内既有陈旧设备的全部升级改造，将大大提高京广铁路线的运营水平和运输效率，对促进珠三角地区经济快速发展和加快海上丝绸之路建设提供了坚实运力保障。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：林浩 田竞增 卢云豪

原标题：《添翼海上丝路！京广线广坪段升级改造告捷》

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