杭温铁路二期初步设计获批，路网功能为主兼顾城际功能

继今年3月初可行性研究报告获批后，杭温高铁二期（杭州至义乌段）初步设计7月7日正式获浙江省发改委批复同意。

作为杭州与温州间最快捷的通道，杭温高速铁路全长约331.3公里，分为三段建设，分别为杭温高铁一期（义乌至温州段）、杭温高铁二期（杭州至义乌段）和湖州至杭州西至杭黄连接线，其中义乌至温州段已于2019年全面开工。

杭州发布 图

此次获批的二期段线路自湖杭铁路桐庐东站引出，经桐庐、浦江、引入义乌站在建的杭温场，正线全长约59公里，设计时速350公里，包括联调联试和运行试验时间在内，初步设计批复杭温高铁二期施工期暂按3.5年安排。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理发现，目前杭州往返温州的高铁主要通过甬（宁波）台（台州）温铁路和金（金华）丽（丽水）温铁路，耗时最少2小时。杭温高铁建成后，杭州到温州的车程将缩短至1小时左右，温州正式进入浙江省“1小时交通圈”。

据初步设计方案预测，桐庐东至义乌区间初期（2025年）日开行列车53对，年客流1125万人；近期（2030年）日开行列车70对，年客流1520万人；远期（2040年）日开行列车99对，年客流2200万人。

《浙江省发展改革委关于新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告的批复》显示，杭州至义乌段项目定位是一条以路网功能为主兼顾城际功能的快速客运通道，主要承担沿线城际客流和部分跨线客流。

据了解，杭温铁路二期是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线，是长三角城际铁路网的重要组成部分，建成后与一期相连，形成杭州与温州间最快捷的通道，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省“1小时交通圈”，对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展具有重要意义。