中移动首席专家：R16标准冻结可能掀起全球5G建设热潮

“R16标准最大的亮点，是它可以和R15作为整体，全方位地接受各种应用的挑战。在5G具备了相对全面的能力后，设备商、终端商、运营商，没有必要再继续观望。”7月4日，3GPP RAN全会副主席、中国移动首席专家徐晓东在媒体电话沟通会上表示，R16标准冻结，可能会进一步掀起全球5G整体建设的热潮。

从会上透露的信息来看，在R16冻结后，5G手机也会迭代，首先是手机芯片厂商的升级，预计芯片厂商将需要一年时间来完成R16标准手机芯片的量产。

7月3日，国际通信标准组织3GPP宣布R16标准冻结，标志5G第一个演进版本标准完成。5G建设需按照技术标准进行，3GPP曾在2018年冻结了5G第一版R15，因此，产业链建设5G基站、生产终端均是按照R15进行。

按照3GPP定义的5G三大场景，分别是eMBB（增强移动宽带），mMTC（海量机器类通信）和 URLLC（低时延高可靠通信），此前的R15更侧重于增强移动宽带，主要服务超高速移动互联，包括VR、AR、4K、8K高清视频业务，R16则更侧重于低时延高可靠通信。在业界看来，此次冻结的R16不仅让5G进一步走入各行各业，催生新的数字生态产业，还更多兼顾了成本、效率、效能等因素，使通信基础投资发挥更大的效益。

对于R16是否会影响现有基站和终端的使用，徐晓东介绍，R16不会影响现有建设和终端使用，但需要对原有系统进行升级改造，主要手段是以软件升级为主。徐晓东说，5G从能用到好用，R16先进性主要体现在新能力拓展、现有能力挖掘、运维降本增效三个方面。

“在新能力拓展上，它赋予了5G技术更多新性能和功能，能更好地服务行业应用；在现有能力挖掘上，包含提高5G频谱效率网络利用率，比如大规模天线增强、载波聚合增强等；在运维降本增效上，R16做了基于无线数据自动化采集的路测、网络运维技术，以及针对大气波导远端基站干扰管理，这些都会大大减少人工介入网络运维和网络优化。” 徐晓东说。

具体来看，面向工业互联网应用，R16引入新技术支持1微秒同步精度、0.5-1毫秒空口时延、“六个九”可靠性和灵活的终端组管理，最快可实现5毫秒以内的端到端时延和更高的可靠性，提供支持工业级时间敏感。

面向车联网应用，R16支持了V2V（车与车）和V2I（车与路边单元）直连通信，通过引入组播和广播等多种通信方式，以及优化感知、调度、重传，以及车车间连接质量控制等技术，实现V2X支持车辆编队、半自动驾驶、外延传感器、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景。

面向行业应用，R16引入了多种5G空口定位技术，定位精度提高十倍以上，达到米级。

在基础功能方面，R16的技术可以显著提升小区边缘频谱效率、切换性能，使终端更节电。

在R16之后，R17将会关注哪些领域？徐晓东说：“R17会进一步继续延展5G的能力，比如，基站未来可能部署在卫星上，也就是卫星基站，还有对空基站，利用地面基站把5G信号覆盖整个航线。 另外，在无限制切片以及人工智能如何提高5G性能的探索方面，R17也会作出更多工作。”

在徐晓东看来，在R15、R16下，5G与各种应用相结合时，必然会碰撞出火花，抑或是遇到设计与需求不能完美契合的问题，这些经验都将构成3GPP后续标准演讲的主要动能之一。

对于中国移动在R16标准制定中发挥了怎样的作用，徐晓东介绍说，从整体情况来看，国内三大运营商在此次标准中发挥的作用占了四成。单从中国移动来看，在R16标准化中，中国移动提交技术提案3000余篇，占全球运营商提案总数的三成以上，主导完成15项技术标准制定工作，包括旨在降本增效的无线数据采集与应用、服务化架构框架及接口增强、应对大气波导的远端站干扰消除、高铁场景性能提升、服务质量保障管理、增加部署灵活度的非同步载波聚合、虚拟化策略管理提升、提高上行覆盖的高功率终端技术、安全能力服务开放等。