南京长江五桥预计今年年底通车，南京“拥江发展”再加速

6月28日上午，在江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆的见证下，南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。

大桥合龙后，项目建设将进入路面施工阶段，包括沥青铺设、路灯、防撞护栏、声屏障等附属设施安装，向正式通车全力冲刺。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在现场获悉，南京长江五桥预计在今年年底将正式建成通车，届时将免费通行。

南京长江第五大桥位于大胜关长江大桥（原名南京长江三桥）和南京长江大桥之间，设计为双向六车道一级公路。

澎湃新闻从现场获悉，南京长江五桥在结构技术上不断刷新着世界纪录，是世界上第一座真正意义上钢混组合结构的大跨径桥梁。

通车后，五桥将快速连接南京江北新区和河西腹地，进一步提升南京过江通行便利度，加密和完善南京以及长江下游地区的过江通道布局。

澎湃新闻注意到，南京近几年瞄准“拥江发展”，提出了把江北新区打造为“新主城”的战略目标。

在此背景下，进一步加密过江通道，完善交通网络，成为了南京打造一南一北“双主城”的重点工作。

值得一提的是，南京长江五桥的建设坚持“绿色营建”理念。江苏省委常委、南京市委书记张敬华在合龙现场表示，南京长江五桥的建设，打造出了长江大保护的新样板，将长江大保护要求严格落实到建设施工全过程，采用预制拼装、物理隔离、油污处置等多种技术手段，切实保护了长江生态环境。

此外，澎湃新闻注意到，南京长江五桥目前正在走命名程序。

南京市交通局官方网站已于6月22日发布了《关于南京长江第五大桥等工程命名征求意见的公示》。其中，南京长江第五大桥拟命名为“南京江心洲长江大桥”，以过江通道穿越的洲岛江心洲命名。

在南京，以数字命名公路长江大桥已成为历史。

去年底，原南京二桥、三桥和四桥已分别更名为八卦洲长江大桥、大胜关长江大桥和栖霞山长江大桥。