小巧环保还有未来感，新宝骏E300追逐理想中小车的样子

6月24日，上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus车型宣布上市。这是一款定位纯电动微型车的新车，续航里程为305公里。

据悉，新车主要面向城市通勤代步人群，共推出6款车型，包括3座版的E300车型和4座版的E300Plus不同座椅布局，售价区间为6.48万-8.48万元。

外界有分析认为，这款萌萌的新车小巧、环保，还有未来感，是一辆理想中的小车样子。

据介绍，新车在造型上采用“星际几何”设计语言，有着较为科幻的气质。通过造型分层和颜色区隔，将车身分为上下两个区域，这种设计被称为“悬浮式座舱”设计。

前脸圆角矩形造型的LED日行灯让新车看起来非常呆萌，下包围两侧竖直布局的LED转向灯也为新车前脸添加了几分凌厉的气势。从侧面看，车身侧面悬浮式的上半身造型辨识度极高，新车使用了13英寸的低风阻轮圈。车尾部分，新车后包围与前包围采用造型相同的设计，更加能体现悬浮式车体的未来感。尾窗两侧的LED尾灯在对称的设计下呈现了“E”与“3”的造型。

内饰设计非常简洁，不但取消了中控屏设计，将中控屏的功能整合在了液晶仪表盘中，而且大部分操作都可以使用语音来控制。内饰颜色采用双色设计，与车身颜色可相互搭配，也可按照消费者自己的喜好进行颜色定制。此外，内饰中使用了不少环保氛围设计材料。

新车配备了新宝骏手机车联网系统，可实现远程车辆控制，还有语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级、全速域的ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、遥控泊车以及L2级别的驾驶辅助系统等。

动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率54Ps（40kW）的电动机，最大扭矩为150N・m。车身尺寸稍大的E300Plus拥有容量也略大的电池组，其电池组容量为31.9kWh，NEDC续航305km。在6.6kW交流充电的情况下需4.5小时可将电池充满。

此外新车还支持反向取电，可对外输出用电或为其他新能源车补电。

过去几年，纯电动微型车是一种在高端细分市场没有太多的市场，但在低端细分市场具有一定销售规模的车型。查询过去今年电动车的销量数据不难发现，在河南、山东等地的三四线城市甚至乡镇，这种类似老年代步车的车型市场不小，一度占据电动车销量的“半壁江山”。不过，随着新能源汽车国家补贴慢慢退坡，去年微型纯电动汽车的市场也在逐渐萎缩。

此时，新宝骏E300的出现打破了过去外界对微型车的认知，从外形和配置来看，它比过去的微型车显得更有质感和个性化，有望形成走向精致化的小车路线，开创出“全新出行形态”，成为环保出行的又一代步选择。