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数字新基建|中国铁物利用钢轨全寿命管理平台推进钢轨全产业链智能化

2020-06-23 21:40

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

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当下，“新基建”成为广受社会关注的热词。作为中国经济“顶梁柱”的中央企业，充分发挥产业链主力军优势，用投资驱动和硬核科技领跑“新基建”，努力做好“新基建”产业链的投资者、研发者和建设者，以“新基建”升级“新消费”，形成增长新动力，推动我国经济实现高质量发展。4月20日起，国务院国资委网站推出“中央企业布局新基建”系列报道；6月23日，网站刊发《中国铁物利用钢轨全寿命管理平台推进钢轨全产业链智能化》，现全文转载如下：

建设交通强国是党的十九大作出的重大战略部署。党的十八大以来，习近平总书记对交通事业发展作出一系列重要论述，提出了建设交通强国的时代课题。针对新时代的新任务，中国铁物以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕建设交通强国和服务铁路发展，聚焦发展铁路轨道交通产业集成化服务，推进铁路线路运维服务技术创新，钢轨全寿命管理平台、铁路燃油配送系统等填补了国内空白，并实现全路运用。

近年来，我国铁路线路养护业务发展进入快车道，中国铁物所属轨道集团2019年完成钢轨廓形设计4.8万公里，高铁打磨3.2万遍公里。与此同时，轨道集团抓住铁路运维养护技术服务蓝海市场不断成长的机遇，利用在钢轨产业链深耕多年的优势，持续发力钢轨信息基础设施建设，打造钢轨全寿命管理平台，推进钢轨全产业链智能化发展。

精心谋篇布局

织密钢轨信息基础设施网络

钢轨全生命周期分为研发、生产、供应、焊接、铺设、养护、下线等七个环节，钢轨全寿命管理即针对钢轨全产业链相关环节信息的管理和大数据分析，随着钢轨市场保有量不断增长，对已铺设钢轨的运维和智能化管理尤为重要。

作为国内首家开发钢轨全寿命管理平台的企业，轨道集团已完成平台中的质量监督、钢轨供应、钢轨廓形、探伤管理系统在国内5个钢厂、16个焊轨基地、国铁集团及18个铁路局的推广使用。平台通过收集钢轨初始质量、钢轨廓形、钢轨伤损等多专业海量数据，实现钢轨全产业链技术业务信息共享，形成与钢轨供应、工务运维等业务的有效联动，已成为面向铁路用户提供数据服务的综合平台。

钢轨全寿命管理平台

钢轨质量监督系统

轨道集团负责国内5家钢厂和16家焊轨基地钢轨生产和焊接的质量监督工作。该公司开发完善了钢轨质量监督系统，收录存储钢厂全部质保书信息及其中的钢轨生产工艺、化学成分信息和焊轨基地中影响焊接质量的12项主要生产过程数据，收集分析包括炼钢、轧钢、理化和成品抽样等环节在内的关键质量信息。该系统拥有CNAS国际第三方认证资质，通过大数据对钢轨的生产和焊接进行监督和成品检查。

系统移动端界面

钢轨供应管理系统

钢轨供应管理系统能够实时管理钢轨供应情况和焊轨基地库存的情况。系统实时显示焊轨基地待焊轨和成品轨的库存情况，及时发现并预警焊轨库存量的异常情况。铁路部门用户可随时掌握钢轨采购订货和发运情况，及时跟踪供应计划，为钢轨供应管理提供强有力的信息化支撑。

钢轨廓形数据库

钢轨廓形数据库存储了全路大量钢轨廓形信息，建立了专家系统，提升轨道集团钢轨个性化廓形打磨这一核心业务的智能化。该数据库存储了全国所有线路的钢轨廓形信息，用户能够通过对已录入信息的分析，掌握某一线路的廓形状态和变化趋势。同时，钢轨需要通过打磨来形成车轮与钢轨的最佳匹配关系，即根据不同的线路质量、半径曲线、车轮情况设计最佳廓形，再通过打磨车进行打磨；当用户上传某一线路的廓形信息，数据库中的专家系统会自动生成一个成段线路的评价报告。报告的一个主要依据是作为行业标准的钢轨廓形质量指数（钢轨GQI指数）。

依托数据库，轨道集团一年为京沪高铁进行两次钢轨打磨全项目检测，避免了过去经验式维修作业模式的弊端，有助于客观掌握线路钢轨的整体状况，科学精准开展钢轨维修作业。

京张高铁钢轨打磨后检测验收

钢轨探伤管理系统

2018年以来，钢轨探伤管理系统陆续在全路18个铁路局推广使用，日访问量5000人次，数据录入量20000余条。目前系统中的伤损信息包含38个数据维度，并通过爬虫引入天气、温度和湿度3个维度的数据。该系统一方面实现了探伤作业的闭环管理，保证每一次探伤作业流程的完整性和数据的可靠性；另一方面，打造了全路的伤损库，可从多维度分析钢轨伤损原因，如一处伤损从轻伤、轻发伤到重伤的发展速度，或一条线路中伤损发现量的变化，及时发现钢轨受损苗头，通过数字化手段维护钢轨和预测钢轨寿命。该系统填补了国内钢轨探伤行业信息化建设的空白，实现了由人工单渠道录入分析钢轨数据向全自动多渠道集成录入分析的转变。

坚持创新驱动

引领高质量轨道运维服务

2020年，为响应中央关于加快新型基础设施建设的要求，钢轨全寿命平台建设进度加快，其重点之一是钢轨全寿命信息串接。轨道集团基于近年来在钢轨产业链各环节的信息化布局和海量钢轨数据，将钢轨热印号作为钢轨唯一标识，通过钢轨标识、焊缝标识等信息串接全产业链大数据。在线下，轨道集团员工利用近场通信技术，通过电子标签对钢轨进行现场标识，随后只需用手机扫描电子标签即可获知该钢轨从生产到养护整个生命周期的所有信息；在线上，可对钢轨标识、伤损情况、钢轨信息等进行可视化，实现从钢轨伤损到出场信息的可追溯，为评估钢轨质量、改善生产工艺提供科学依据，有效保障铁路线路的可持续发展。

疫情期间加快钢轨电子标签实施

以大数据技术为基础的钢轨全寿命管理平台，将为钢轨全产业链用户提供智能化的决策依据，提高企业经济运行效率，同时通过积累的海量行业数据，促进多个关联行业经济要素流动，并可延伸至以数据产品为核心，涵盖数据可视化服务、数据电商、企业数据管理三大板块的服务体系。未来，中国铁物将继续发挥行业优势，加快信息基础设施建设，形成线上线下相互促进、相互融合的发展模式，为我国铁路运维服务的高质量发展贡献力量。