铜枞市域铁路项目迎来好消息，系安徽铜陵市跨江发展重大项目

作为实现安徽省铜陵市跨江发展重大项目的铜枞市域铁路项目近日传来好消息。

铜陵市发改委网站6月18日发布来自铁路办的消息称，按照安徽省发改委等相关要求，铜陵市铁路办抓紧委托相关设计单位开展铜枞市域铁路等研究，重点研究铜陵至枞阳铁路项目建设的必要性、功能定位、技术标准、投资估算等，以及与现状铁路网衔接和引入等方案设计。近日，项目预可研究报告已通过专家评审形成研究成果，经与省发改委汇报沟通，拟报省改委批复立项。

消息介绍称，“项目预估总投资70.9亿元，建设工期36个月，按照G3铜陵长江公铁大桥2024年8月竣工估算，本项目宜2021年8月开工建设。下一步需明确建设业主抓紧开展项目可行性研究及项目建设模式研究。根据方案，线路由铜陵站新设市域场引出，后沿铜九铁路南侧西行。接入铜陵南站，出站后西行依次下穿铜九铁路、宁安高铁，跨过京台高速，由G3铜陵公铁长江大桥过江，依次设铜陵江北站、横埠站、会宫站，在连城湖东岸设枞阳站，线路全长76km。为解决地区货物运输需求及铜陵西站搬迁需要，考虑在铜陵南站至民主线路所段近期与南环线工程共线，承担地区内货物运输。同步建设南环线工程。在铜枞市域铁路区间（AK14+900）新建民主线路所接轨，跨过滨江大道后接入海螺水泥厂专用线，新建线路长度2.958km。”

铜枞市域铁路项目是实现铜陵市跨江发展的重大项目，承担铜陵与枞阳县及沿线乡镇间的快速交通联系。

铜陵市位于安徽省中南部、长江下游，北接合肥，南连池州，东邻芜湖，西临安庆，是长江经济带重要节点城市和皖中南中心城市。铜陵1956年建市，现辖一县三区（枞阳县、铜官区、义安区、郊区）。其中，2016年，位于江北的枞阳县正式从安庆划归铜陵市管辖，由此，铜陵开启了跨江发展时代。

“做好铜陵跨江发展既是牢记安徽省委、省政府的信任与嘱托，又是这一代铜陵人的使命与任务。”据人民网-安徽频道报道，2019年1月15日，列席安徽省十三届人大二次会议的铜陵市市长胡启生说，铜陵要实现跨江发展，必须做到四个融合，即长江两岸文化心理上的融合、行政区划的进一步融合、产业的融合以及交通的互联互通。

“行政区划的调整对铜陵发展是一个重要的历史机遇。”胡启生认为，铜陵跨江发展首先要做到长江两岸文化上心理上的融合，“从长远和高质量发展上看，跨江融合发展既有利于原来的铜陵也有利于枞阳，江南江北人民都是受益的，所以江两岸人民从心理上要增强认同感，铜陵也是枞阳人的故乡。”胡启生说，两年多来，铜陵勒紧裤腰带，投资超百亿元全力支持枞阳的发展，枞阳基础设施民生大大改善，老百姓获益多多，这证明了融合发展大有益处。