为了应对骚乱，美国动用了哪些军用级重武器？

防地雷反伏击车是阿富汗反恐战争和伊拉克战争后出现的一种，供士兵提供抵御地雷、简易爆破器材的装甲车辆，外形上典型特征是尺寸大、底盘高，并配备了机枪、榴弹发射器等轻武器。防地雷反伏击车底盘一般采用了V形车底，这种设计有助于分散车底爆炸物产生的冲击波，此外它内部装有防爆冲击座位，能够更好地保护乘员安全。轮胎通常配备中央充气调压和自封闭装置，即使轮胎在爆炸中受损也能以一定速度驶离危险区域。车上装甲也具有较强的防弹能力，并配备了多个防弹观察窗，非常适合在低烈度冲突地区执行巡逻、护卫等任务。

从2003年起，美国军队开始装备防地雷反伏击车，型号包括RG-31、RG-33、“美洲豹”、“水牛”、“凯门鳄”等多个型号。根据美国《陆军时报》此前的报道，美军采购了近1.7万辆防地雷反伏击车，装备于美国陆军、海军陆战队和空军及国民警卫队，耗资超过450亿美元。这些车辆广泛运用于阿富汗、伊拉克和叙利亚战场。

《陆军时报》网站2018年曾刊文称，美军将逐步淘汰防地雷反伏击车，因为这种军车太笨重，故障率高，所以没有前途。

此次应对骚乱，国民警卫队就出动了RC-31防地雷反伏击车。该车由BAE系统公司下属的南非地面系统OMC子公司研制，采用4×4驱动方式，底盘采用了V型车底和防冲击座椅，车身也采用了防弹装甲，有多种变型车辆，有些配备了机枪炮塔，有些还配备了救援装备。此次国民警卫队出动防地雷反伏击引发美国网民的讨论，认为出动这种装备是美军反应过度，在社交媒体质问，“这里到底是美国，还是中东的伊拉克”。

M-1117型装甲车是一型广泛装备美国宪兵和国民警卫队的轮式车辆，因此该装甲车家族也经常出现在平息美国骚乱或枪击事件的现场。该车在V-150装甲车的基础上发展而来，主要装备美军宪兵部队，用于应对突发事件、维护治安和调解事端。因其较高的机动性、防护性能、作战灵活性以及良好的操纵性，成为反恐防暴、维和维稳的装备之一。

该车重约13吨，防护性能介于“悍马”与“斯特赖克”之间，其装甲可承受12.7毫米口径重机枪弹或155毫米炮弹爆炸破片的杀伤，防护能力较强。武器方面，该装甲车可搭载配备榴弹发射器和重机枪的炮塔，也可单独配备重机枪，载员舱可以携带7名士兵。

“悍马”高机动车配重武器

虽然“悍马”是一款2吨级轮式高机动车，但却有非常优秀的通用性，衍生了一个庞大的家族，包括人员运输型、反坦克导弹发射车、防空导发射车、侦察车、牵引车等，至今生产了14万辆，广泛装备于美国军队。

值得一提的是，此次美军出动的“悍马”高机动车配备了M153型遥控武器站，但可能为了降低暴力色彩，用帆布包裹起来，有些显露出来的则拿下了枪管。遥控武器站是一种相对独立的模块化武器系统，集成有机枪、榴弹发射器、反坦克导弹等各色武器，结合热像仪、激光测距仪、昼用光学瞄准具等火力控制系统，可在车内遥控发射。M153型遥控武器站可选装12.7毫米机枪或榴弹发射器等武器。

“捕食者”无人机监视

在此次平息骚乱中，国外网友还注意到明尼阿波利斯市还出动了军用级别的大型无人机——“捕食者”无人机侦察机，这些无人机来自海关和边境保护局，虽然没有搭载武器，但具有长时间的监视能力，可用于监视骚乱。

MQ-1“捕食者”是美国原子公司研制的长航时无人侦察机，最长续航时间超过24小时，光电转塔集成了红外、可见光等设备，具备昼夜监视能力。军用版“捕食者”还是一种“察打一体”无人机的升级版，拥有两个武器挂架，可挂载空地导弹，发现目标后可随时进行攻击。

MQ-1“捕食者”的发展型号——MQ-9“收割者”于2007年服役，尺寸放大，使用了功率更大的涡桨发动机，可以携带更多的侦察设备和武器。武器挂点从MQ-1的两个增加至四个，可携带AGM-114“海尔法”空地导弹、或“毒刺”空空导弹，对地攻击能力大幅提升。“捕食者”无人机服役后，广泛部署于中东、阿富汗等地区，成为美国空军侦察主力。

“黑鹰”直升机超低空驱散民众

据央广军事报道，6月1日傍晚，美国首都华盛顿特区居民纷纷在社交媒体上发布照片或视频，显示多架军用“黑鹰”直升机在华盛顿上空盘旋。一名网友称：“从来没想过，我能在华盛顿看到这样的景象”。《华盛顿邮报》驻白宫记者菲利普•洛克（Philip Rucker）2日凌晨也发推表示，“虽然已到午夜，但你仍然可以听到黑鹰军用直升机在华盛顿特区上空低空飞行的声音。啊，这就是美国的2020年（America in 2020）。”

与“悍马”高机动一样，“黑鹰”直升机也是一款大众熟悉的武器装备，也是10吨级通用直升机中的经典型号，“黑鹰”直升机也拥有众多变型，可执行人员运输、救援、空中布雷等任务，加装反坦克导弹、火箭发射巢和机枪后，还可执行火力支援任务。“黑鹰”直升机生产数量超过4500架，广泛装备于美国陆军、空军、国民警卫队等军事力量，并出口20余个国家。