山东“院士副省长”力挺氢能：公开普及知识，多次赴一线企业

6月1日，山东潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行，山东省副省长凌文出席活动。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）在活动现场注意到，凌文在发言中代表山东省政府，并“以中国氢能联盟理事长个人名义”，向150辆氢燃料电池公交车的投运表示祝贺，向潍柴集团的创新团队和产业工人表示感谢。

2017年，山东省属国企潍柴集团承担了国家燃料电池发动机的重大研发生产制造的专项，目的是突破氢燃料电池关键技术。此次运营的氢燃料电池公交车已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，且电堆功率密度达到2.0kW/L，是上述国家专项的阶段性成果。

既是山东省副省长、又是中国氢能联盟理事长的凌文向来力挺氢能产业。他在发言中提到，到山东工作一年多的时间里，这次是他第11次到潍坊，第8次到潍柴集团。

2015年当选中国工程院院士的凌文是我国氢能领域的专家，曾向公众普及氢能的相关知识。2019年7月，凌文做客央视财经频道《中国经济大讲堂》，解读“氢能世界里的中国机会”，凌文先是分析了氢能是能源转型的重要路径，而后又讲到我国发展氢能产业的优势，最后还介绍了蓄势待发的山东氢能产业。

氢能领域专家

凌文并不是调任山东副省长后才开始关注氢能产业的。

2018年2月，由国家能源集团牵头，中国钢研、同济大学、中国一汽、东方电气等多家企业和科研机构共同发起的中国氢能联盟在北京成立，时任国家能源集团党组副书记、总经理的凌文出席成立仪式，国家能源集团被选举为首届联盟理事会理事长单位，凌文成为中国氢能联盟理事长。

凌文在成立仪式上说，氢能作为绿色、高效的二次能源，其来源广泛，具有大规模稳定存储、持续供应、远距离输送、安全清洁零排放等特点。同时，氢燃料电池技术已取得重大突破，并在多个应用领域进入商业化阶段。美国、日本、德国等发达国家已将氢能规划上升到国家能源战略高度。氢能已成为未来清洁能源的重要载体，有望成为世界终极能源。

中国氢能联盟官网介绍，凌文曾领导此前任职的神华集团不断探索煤炭的清洁高效开发、利用和转化，并开展光伏、氢能等低碳能源领域的研发和产业化，推进清洁能源转型。作为中国首批系统工程学博士和博士后研究员，凌文因其在大型能源项目管理方面的贡献，于2015年当选中国工程院院士。

2018年10月，由中国氢能联盟举办的“2018年中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛”在海南省召开，论坛的主题是“培育氢能新生态，推动发展氢社会”。

凌文在论坛期间表示，可以将2018年定义为中国氢能源及燃料电池的产业发展元年。中国氢能源及燃料电池产业将实现技术快速进步，大量创新成果爆发式涌现，氢能实现可持续开发，在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域都广泛应用，行业健康发展。

凌文预计，以乘用车为例，到2030年，将发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座；到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用，氢能成为能源消费中的重要选择。

澎湃新闻注意到，在中国氢能联盟举办的这次论坛上，也出现了山东企业的身影，潍柴集团董事长谭旭光与准能集团董事长杨荣明、北京低碳清洁能源研究院院长卫昶、国家能源集团氢能科技公司刘玮共同签署《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》。

山东氢能布局

2019年4月，凌文由国家能源集团调往山东，担任山东省副省长、省政府党组成员。在山东省政府领导的分工中，他主要负责工业和信息化、民政、交通运输、国有资产管理等方面的工作。

值得注意的是，在凌文调任山东之前的2019年1月，中国氢能联盟指导帮助山东成立了“山东氢能联盟”。山东氢能联盟由兖矿集团有限公司、山东重工集团有限公司与山东国惠投资有限公司三家省属企业发起。

到任山东两个月后，凌文将中国氢能联盟的主场活动放在了山东举办。

2019年6月，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，凌文出席了发布仪式。他在仪式上说，白皮书的发布标志着中国氢能源产业开始进入正常的规划轨道，将沿着氢能发展的正确道路前进。

不仅如此，凌文还在指导山东更深层次地布局氢能产业。

2019年7月，凌文做客央视财经频道《中国经济大讲堂》，解读“氢能世界里的中国机会”。在介绍山东氢能产业时，他说，“山东是一个工业大省、经济大省，需要大发展，但是也面临能耗、环境容量、土地供应三个方面的‘天花板’。与此同时，山东的工业门类是齐全的，有大量的工业副产氢，这是山东氢能产业发展的独到优势。”

凌文还在电视节目中表态称，“作为山东分管工业的副省长，下一步，我会尽力地推动氢能源在我们山东的发展，济南、青岛在氢能源产业发展方面有不同的规划和定位，山东还会布局一些氢能源相关的燃料电池、核心材料、重型卡车、乘用车的产业基地，同时在新建的高速公路沿线建设加氢站等基础设施，这些将构成山东的氢能源产业布局。”

另据大众网5月25日报道透露，目前，山东省已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤及以上。在济南、潍坊、济宁、德州、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运行，已开通燃料电池公交专线6条。

5月22日到25日，来自中国能源研究会燃料电池专委会的专家，在济南、青岛、潍坊、淄博四地调研，为山东省氢能及燃料电池产业发展把脉。西安交通大学教授李成新评价说，“从全国来讲，从省一级这么重视氢能及燃料电池产业发展的，山东是第一个。”

山东省工信厅副厅长靖士宽在上述报道中称，“山东能源研究院已经在今年1月成立了，下一步我省将会在氢能领域加大研发以及政策支持力度。”