芜湖港就是好！我不要你觉得，我要我觉得！

李伟是芜湖远东国际船舶代理有限公司船务部的一名主管，公司自2007年进入芜湖港从事国际贸易业务以来，他和公司员工一起亲历并见证了芜湖港的飞速成长。

芜湖远东国际船舶代理有限公司 李伟：

跟以前对比最大的感受就是，以前是“货等船”，现在是“船等货”，使我们船舶到达港口后，立马就可以把货物装出去，真正做到了水运效率的不断提升，也为我们企业的成本降低了不少。船到港率比较及时，货物也能及时装出去，对我们业务量来说增加是比较明显的。随着港口效率的便捷，对于我们芜湖地区水运比较有优势，所以说对大部分船东企业来说，都选择了我们芜湖港作为出口转口业务。

十多年间，从最初的“货等船”到现在的“船等货”，李伟所在公司的业绩节节攀升，所承接的国际国内船舶代理业务范围不断扩大。此番成绩，正是得益于江海联运一体化大格局的诞生。

江海联运，新枢纽千帆竞渡

长江巨埠，皖之中坚；黄金水道，货畅其流。2019年，芜湖港逆势发展，货物吞吐量1.28亿吨，集装箱量首次突破100万标箱。

2018年12月，省港口运营集团在芜湖揭牌。按照“一核两翼”战略目标，以芜湖港—上海洋山港点对点直航一核为主轴，通过合肥港—芜湖港港航巴士，安庆、铜陵等皖江支线两翼，打通了江北、皖北地区乃至长江中下游地区的物流运输主通道。

这条快捷高效的国际化货运通道，最大程度改变之前“货等船”状态，让企业货物到港后“随到随走”。一张又一张“安徽名片”从这里迈出国门，走向世界。芜湖港成为长江下游集装箱转运中心，水运效率不断提升，物流成本不断降低，安徽口岸地位不断提高。

芜湖以港开放

近年来，芜湖抢抓“一带一路”“长三角一体化发展”等战略机遇，持续深化与上海港等战略合作，推动港口提质增效升级，芜湖港正式实现“口岸单证无纸化”，外贸通关效率不断提高，物流业时间成本大幅降低，我市开放环境不断优化。

芜湖因港作为

2018年，省港口运营集团落户芜湖，通过打造安徽集装箱运输“一核两翼”新格局，带动全省港航一体化发展，有效提升芜湖港在长江的航运中心功能，也推动了芜湖港提前一年实现百万标箱目标；空箱调拨中心的正式启用，必将提升港口运营效率，凸显芜湖在长三角的区位、中部地区的“价位”、国家战略的地位，进一步支撑全省外向型经济发展、打造内陆开放新高地。

芜湖为港兴江

芜湖港已成长为长江第三大集装箱港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港、国家一类开放口岸等，芜湖将以此为契机，发挥“角中有廊、廊中有带、带中有港、港中有群”的战略叠加效应，深化与上港集团等战略合作，支持省港航集团在芜发展，不断优化港口服务，统筹水、路、港、岸、产、城联动发展，实现区域经济互动、优势互补，加快打造港口型国家物流枢纽，做到“为国护江、为民治江、为城建江、为港兴江”。

目前，我市在册营运船舶4038艘、931.23万载重吨，单船平均载重吨达2306吨，继续位居全省第一和全国内河港口前列；船舶交易累计完成交易量1177艘、同比增长65.7%，完成交易额25.4亿元，同比增长81.8%，分别位居全国第二、第三。

在芜湖对外开放进程不断深入的背后，有这样一支队伍，他们默默守护芜湖口岸的安全稳定，他们履职出入境边防检查和监管任务，为地方经济发展保驾护航，他们就是芜湖出入境边防检查站的民警们。

芜湖出入境边防检查站的主要职能是维护国门口岸安全、服务经济社会发展。近年来，该站持续推进边检“放管服”改革，全面实行“单一窗口”、“三互”大通关、“边检服务掌上直通车”等服务举措，积极助力芜湖经济发展。

芜湖出入境边防检查站党委书记、政治委员 何孝顺：

我们出入境边防检查站的主要职能就是维护国门口岸安全、服务经济社会发展。下一步，我们将秉持“地方经济发展到哪里，移民边检服务就跟进到哪里”的工作理念，为芜湖当好安徽融入长三角更高质量一体化发展的“桥头堡”贡献我们边检机关的更大力量和更多智慧。

当前，芜湖还积极组建长江（芜湖）航运要素大市场。按照港航交通、物流、信息“一张网”的要求，在现代港口业、现代航运服务业聚焦发力，加快内部资源整合，不断推动江港海港一体化发展，当好安徽融入长三角更高质量一体化发展的“桥头堡”。

2019.1

国务院批复同意芜湖港口岸扩大开放三山港区。据了解，芜湖港口岸扩大开放三山港区岸线5519米、共11个泊位。

2019.1

芜湖港完成货物吞吐量1007.5万吨，同比增长25.6%。

2019.3

3月28日，芜湖至上海洋山港区直达航线正式开行，填补了我省港口集装箱运输“五定班轮”的空白。

2019.4

4月16日，合肥港至芜湖港之间日常化运营的“港航巴士”开通。

2019.5

5月28日，芜湖港开通“安庆-池州-铜陵-芜湖”省内支线的“港航巴士”。相比开通两条省内支线前，省内两条航线集装箱量增长40.45%。

2019.6

2019上半年，芜湖港货物吞吐量累计完成5887.13万吨，同比增长9.1%；完成集装箱量450038.25标箱，同比增长12.4%。其中，6月芜湖港完成集装箱量86003.75标箱，同比增长20.3%。

2019.11

11月，芜湖港集装箱完成96109.5标箱。

2019.12

2019年，芜湖港货物吞吐量累计完成1.28亿吨，同比增长6.3%；集装箱量完成100.63万标箱，同比增长25.3%，成为我省首个百万标箱港口，提前一年完成“十三五”规划目标。

2020.3

一季度，芜湖港货物吞吐量累计完成556.07万吨，同比上升45.28%。其中，到、发煤量分别完成165.86万吨、153.56万吨，同比分别上升77.60%、67.11%，集装箱量完成19.82万TEU，首季一举实现良好开局，为全年各项任务目标完成奠定了坚实基础。

2020.5

5月18日，芜湖港散货改多式联运项目在朱家桥码头铁路专用线正式启运。