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你知道沙海无人区里的汉子一天咋过？

2020-05-21 20:28

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

穿越内蒙古阿拉善沙漠戈壁的

临策铁路（临河—策克）

沿线有400多公里“无人区”

这里常年极度干旱

风沙肆虐、人迹罕至

30多万平方公里的荒漠

戈壁纵横广布

许多地区已失去人类生存的基本条件

五月初的阿拉善大漠

狂风裹挟着细沙

在空中肆意狂舞

像激浪一样

打在人们的脸上

吹进人们的嘴中

漫天沙尘

阻碍着铁路大动脉安全畅通

顽强的临策铁路人

向肆虐的风沙发起挑战

扛起铁路安全与防沙治沙的重担

今天，我们走进临策治沙人的一天

5月7日，已经有着10年治沙经验的中国铁路呼和浩特局集团有限公司临策基础部治沙队长杨乌拉，判断昨晚的大风可能会导致沙埋线路，不待旭日高升，就清点好巡线装备，带着9名工友，开始了33公里线路的防沙治沙任务。

前方发现50米长的线路沙害，已经掩埋轨枕，兄弟们立即过来清沙！

7点38分，依据风势和管内沙害地段分布，杨乌拉在k640公里处准确定位了沙害地点，操着一口蒙汉结合的方言，大声招呼身边的工友们集合。

喊话间，沙尘再次骤起，急性子的杨乌拉不等队员集合完毕，就放下扛在肩上工具包，快速地挥舞起铁锹将道心的沙子铲入一旁的编织袋，遇到轨缝中难清理的积沙，杨乌拉就趴在钢轨上，用手把缝隙里的沙子掏出来。很快，杨乌拉和工友们被沙尘笼罩，成为了一个个“土人”……

经过两个小时的抛沙、装袋、掩埋，线路上的积沙被全部清理完毕，半小时后，一列载满煤炭的货车顺利通过2小时前还被积沙掩埋的线路，杨乌拉揪着的心才平静下来。

随着清沙结束，杨乌拉和工友们转移战场，在距离治沙点10公里的地方，开始编织防沙网格。

在我们的治沙点，人工清沙只是一项日常工作，用网格锁住沙害才能体现我们的真本事哩！

杨乌拉一边自豪地说着，一边将右手中的铁丝对折，将尼龙网迅速地缠绕在深埋进沙地里的竹竿上，再用早已准备好的小铁钩熟练地插进铁丝环，旋转几圈后，一个标准的防沙网格就形成了，3小时后，1000㎡防沙网格的规模初现。

这些网格和高沙障，既能阻挡远处的流动沙源又能固定附近沙丘，沙子就被牢牢地圈在网格里了。

看着眼前战绩，杨乌拉颇有成就感地说道。放眼望去，深黑色的网格和墨绿色的高沙帐迎风抖动，像一双结实有力的大手，静静地安抚着那些不安分的沙粒。

夜幕降临，忙乎了十多个小时的杨乌拉和工友们终于回到了驻地，简单洗漱后，脸盆底覆盖了一层细沙。

维修、破损、再维修，清沙、掩埋、再清沙，这样的场景在杨乌拉的生活中日复一日、年复一年的上演。

绝不让沙害影响线路行车安全

这是临策铁路242名治沙人

深藏在心底的信念

更是他们对将临策铁路

视为圣洁“天路”的

20万阿拉善父老乡亲的承诺

在他们的努力下

临策线沙害得到有效控制

从过去的一周一趟列车

改为一天一次

为阿拉善居民带来了福音

自然环境恶劣

生活条件艰苦

但临策铁路人

如一株株防风固沙的“梭梭草”

搏击风沙，守护“天路”