5月18日
国际博物馆日
是由国际博物馆协会
于1977年5月18日
发起并创立的
每年为国际博物馆日确定活动主题
今年的主题是
致力于平等的博物馆
多元和包容
你知道吗？
上海铁路博物馆
上海铁路博物馆是按照建于1909 年、具有英式古典建筑风格的沪宁铁路上海站的原样，在其原址上建设，于2004年8月原上海铁路局建局55周年之际建成开放，现为全国和上海市科普教育基地。上海铁路博物馆以史料和实物为主要载体，展示从十九世纪六七十年代铁路进入中国后，上海及华东铁路100多年来所走过的历程，突出反映铁路生产力的变化、发展。馆内分6个部分，有50余个展项，近千件展品。其中有晚清时期修建沪杭甬铁路竖立的界碑、十九世纪九十年代制造的钢轨、早期的火车时刻表、信号灯、路签机和上世纪二十年代和四十年代制造的老式蒸汽机车等一批珍贵实物，其中最珍贵的“镇馆之宝”是KD7蒸汽机车、SN26蒸汽机车以及宋美龄公务车。
2000年8月，上海市原闸北区人民政府将“上海北火车站遗址”正式列入文物保护单位。
重点来喽
结合今年5·18国际博物馆日
上海铁路博物馆
于即日起至5月22日开展
“我心目中的上海铁路博物馆
十件最美展品”
评选活动
由初选的20件展品中选10件
按得票数排序
结合专家评审
评选出上海铁路博物馆
“十件最美展品”
话不多说
小编为你上“宝贝”
↓ ↓ ↓
1
KD7型蒸汽机车
KD7型蒸汽机车是上世纪40年代美国LIMA（利马）工厂生产，当初用于支援同盟国反法西斯战争。二战结束后，联合国救援总署无偿捐助给中国一批KD7型蒸汽机车。KD7641号蒸汽机车长期在沪宁、沪杭两线担当货物运输牵引任务或调车作业，一直到1988年才陆续退出国铁干线运营。
2
铜号角
铜号角属于听觉信号，过去主要用于铁路工务施工、巡道、线路大修、车站调车发车以及团队作业，鸣笛作指挥口笛使用。当时用声音长短的不同来表示不同的要求和信号。
3
水鹤
水鹤是给蒸汽机车上水的专用设备，貌似立鹤。一般设在机务（折返）段和区段站等车站。这个水鹤过去配属在云南几条铁路线上，专门用于轨距 600 毫米的窄轨机车加水。
4
宋美龄公务车
宋美龄公务车是二十世纪30年代由国民政府向美国车辆制造公司定制的，车底转向架上的铸字“ USA”及车厢踏板上的英文字样依然清晰可辨，全车采用钢结构，以四千多颗铁钉铆接而成，十分坚固耐用。曾经作为宋美龄女士的公务用车往返于上海至南京之间。
5
SN26蒸汽机车
SN26蒸汽机车为轨距600毫米的窄轨机车，上世纪20年代由美国费城鲍尔温机车厂制造，曾配属云南几条窄轨铁路。目前SN型寸轨机车在世界上仅存3台，其余2台分别在北京的中国铁道博物馆和云南铁路博物馆展出，堪称世界铁路文物中的珍品。
6
臂板信号机
臂板信号机是先于色灯信号机出现的铁路信号机，有单臂式、双臂式和三臂式三种，昼间用臂板的不同位置，夜间用不同颜色的灯光显示行车命令。
7
淞沪铁路钢轨
淞沪铁路自1897年2月27日动工，1898年8月5日竣工，直至1997年4月建造轻轨明珠线前拆除。这段钢轨产于1897年日本钢铁制造厂，是馆内最早的铁路实物。
8
沪杭铁路纪念盾牌
1929年，沪杭段工程处负责人因故离职时，该处同仁捐资打造了一块纪念盾牌，该纪念盾牌是由750克白银打造，镶嵌在一块雕花红木托上，高52厘米，宽40厘米，上面刻有“惠及劳工”四个大字及92人的名字。
9
津浦铁路界碑
津浦铁路界碑是在安徽省境内卞庄车站附近水塘边发现的，至今已有近百年的历史，是津浦铁路修建的历史见证。
10
孙中山先生“实业计划图”
孙中山提出了在十年内修建约16万公里铁路的宏伟计划，虽然在当时的历史背景、经济状况和科学技术等条件下是无法实现的，但他提出的铁路网远景规划和奋斗目标，对我们现在的铁路建设还是有借鉴意义的。
11
建设南京长江大桥的黄铜潜水头盔
1959年6月建设南京长江大桥时，大桥建设者水下作业佩戴的潜水头盔，纯黄铜制作，虽然现在略显笨重，但也体现了当时的工业制造水平。
12
老式人工电话交换机
电话刚问世时，一部电话机只能固定和另一部电话机连接，后来随着电话用户数量的增加，便出现了电话交换机，专门为需要建立通信联络的人员“架桥铺路”。这是早期的电话交换机，由人工操作，配有接线员。
13
响墩
早期的巡路工在发现紧急情况时，可将响墩安放在要求紧急停车地点两端的轨面上，车轮压上后会发出巨大声响，司机就知晓前方有危险，便会立即停车。
14
1909年沪宁铁路上海站地基砖坨和木桩
这根木桩和这块砖坨，是在建造上海铁路博物馆时，在老北站遗址地基中挖出保存下来的，这块砖坨拿去检测发现，里面含有糯米的成分，因为以前没有水泥，糯米在其中可以起到粘合的作用。
15
麦根路站装卸工牌
京沪、沪杭甬铁路麦根路货站装卸工牌相当于现在的上岗证。民国初年开始使用，当时若能在铁路干上扛大包的活儿，就能养活一家老小数口，因而被工人称为活命牌。
16
上海铁路管理局首任局长任命书
1949年8月1日，中国人民革命军事委员会铁道部上海铁路管理局成立，这是由中国人民革命军事委员会主席毛泽东、副主席朱德、刘少奇、彭德怀、周恩来联合签发的上海铁路管理局第一任局长任命书。
17
老式信号灯
白天用旗、晚上用灯，有红黄绿三种颜色，显示要求与固定信号相同，红色停车，黄色注意或减速运行，绿色按规定速度运行。
18
路签机
路签机内预先放置一定数量的路签，在列车出发时发放给机车司机，当路签机内的数量少于总数的六分之一时，不再允许列车进入该区间，直到收回的路签多于总数的六分之一，才可以继续允许列车进入，这样可在一定程度上达到闭塞的目的。
19
《职工通信》
这份《职工通信》是上海铁道报的前身，于1949年5月9日创刊，当时上海还未解放，职工用蜡纸刻写油印，这也是铁路地下党组织冒着生命危险出刊的。
20
火车票
旅客乘车的凭证，是旅客和铁路缔结运输契约、发生运输关系的依据。从硬纸板票到粉红色软纸票，再到磁介质“小蓝票”和电子票，每一张车票就是一个故事，留给人们无尽的回忆。
OMG！每一件都是宝
哪一件更让你倾心呢
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来 源：上海铁路博物馆
编 辑：宗长礼 审 核：柴卫民 监 制：张帆
原标题：《5·18，上海铁路博物馆喊你来打卡~》
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