【新产业在中车-⑤】家里有矿？那您很需要TA啊

还记得电影《变形金刚2》么？

在埃及沙漠，有个外形拉风的狂派机器人：

大力神

大力神由七个金刚合体而成，只不过，电影中对每个成员没有多给镜头，原始机械形态只是一闪而过。

仔细分析之后，小编发现了他的右腿十分眼熟

这就是

矿山巨无霸——非公路矿用自卸车

矿用自卸车主要应用于大型露天矿，典型特点就是体积大、载荷重、强度高、全天候运行；世界最大吨位矿用自卸车载重可达450t，整车满载重量达810t，单台装载量相当于10台重型卡车同时作业。

运行于智利铜矿的矿用自卸车

就这吨位和个头，难怪可以成为变形金刚的“大腿”…

br/>能制造钢铁巨龙的中国中车

在制造“大家伙”方面

也是颇有心得

今天就给大家介绍一位新朋友：

CR240E电传动矿用自卸车

因为长得又高又壮

才获得了这个响亮的外号

——矿山“巨无霸”

br/>诞生于中车大同公司的中车产矿用自卸车，已经于去年底，在鞍钢集团矿业公司齐大山铁矿，正式投入工业性试验。

考场所在地鞍钢集团矿业公司齐大山铁矿是国内唯一一家集采、选、电为一体的大型冶金矿山。此次我所要进行的工业性试验包括半载试验、例行试验、重载试验等多个项目，预计持续一年时间。

这场大考的半载试验运输总重量为110吨，重载试验运输总重量为220吨，而且采场运输公路地形复杂，地势起伏大，是对整车的综合性能、技术成熟可靠度的一次高难度挑战。

打铁还需自身硬，能轻松担当数百吨矿石的中车产矿用自卸车，自然也有秘密武器。

有能够对车辆进行监控的雷达激光技术；内配自动称重、快速燃油加注、冷启动装置以及集中充注等系统，操控性和智能化可谓全国领先。

您要是问

为什么中车有实力

生产这么“跨界”的产品？

这要从中车的核心技术之一说起…

高铁积淀，解决了关键核心技术

2018年国务院发布《关于调整进口设备税收政策的通知》中指出，电动轮非公路矿用自卸车是国家支持发展的重大技术装备。

交流电传动牵引系统作为电传动矿用自卸车的动力心脏，其关键技术长期被少数国外企业垄断及封锁。

中车株洲所，依托多年来积淀的轨道交通技术实力，深入研究矿用车的高温、极寒、高湿、振动强烈、重载、露天安装等矿山特殊工况，开展了最优功率分配、电子差速、防滑、防空转等核心技术研发工作，开发50t～360t矿用车牵引变流器，成功为我国矿用自卸车装上“高铁心脏”。

征服世界屋脊，完美应对极寒极热挑战

西藏巨龙某矿区位于5500m海拔的青藏高原，终年被冻土覆盖，这里空气稀薄、气压低、含氧量少；

澳大利亚库伯佩迪是世界上最炎热的村庄，最高环境温度达50°C，村民都住在地下；

内蒙古呼伦贝尔冬季寒冷漫长，年平均气温约-10°C，冬季最低气温低至-45°C。

面对现场高海拔、高温湿热、低温极寒、干燥多尘、振动剧烈的恶劣应用环境，矿用自卸车完全经受住“极限挑战”展现出优越性能。

扬帆出海，批量出口海外高端市场

2018年以来，装载中车株洲所牵引变流器的矿用自卸车已累计批量出口80余台套至海外，优异的性能赢得客户的青睐。

截止目前，装载中车株洲所“高铁心脏”矿用车牵引系统累计销量超200余台套，运行里程超350万公里，已成长为行业全球前三、国内第一的矿用车电驱牵引系统供应商。

最后，小编还是要打个广告

家里有矿的客户，您很需要TA：

CR240E电传动矿用自卸车

CR240E电传动矿用自卸车作为装备制造业的“巨无霸”，是非公路车辆的一种，主要用于露天矿场、水利水电工程等，是往返采掘点和卸矿点的专属运输车型。

本文撰稿：中国中车微信平台，本文是【新产业在中车】的第⑤辑内容

资料来源：中车大同公司，中车株洲所

图片来源：精硕科技，中车大同公司，中车株洲所

编辑整理：中国中车微信平台

闻道有先后，文章有遗漏

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原标题：《【新产业在中车-⑤】家里有矿？那您很需要TA啊》

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