航权时刻向增开货运航班倾斜；有航司每天损失1亿美元

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交通运输部、商务部等七部委联合发布《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》。

通知提出加强航空货运运力配置，包括支持航空公司增开全货运航线航班、航权和时刻方面给予倾斜；鼓励航空企业尽快扩大货机运力规模；支持以货运为主的枢纽机场开放日间繁忙时段的货运航班时刻配置，全力推动航空公司复航或增加货运航班。

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陕西省卫健委今天通报，4月20日抵达西安的国航CA910莫斯科-北京航班（4月19日起飞，分流至西安），截至4月21日8时已检测出21名新冠肺炎确诊患者和7名无症状感染者。

在此之前，CA910航班第一入境点为太原。4月8日-13日，山西省卫健委先后通报了35名搭乘4月5日CA910莫斯科-北京航班旅客确诊新冠肺炎。

此外，4月10日的俄航SU208航班飞抵浦东国际机场后，截至4月16日，机上170名旅客中确诊66例新冠肺炎病例。

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5月3日起，东航将在东航、上航实际承运、上海、北京、西安、昆明始发的国内航班上推出名为“溢彩Edainty”系列的伴手礼式空中餐食。

此套餐食系列全新设计，采用“伴手礼”式的盒装及袋装呈现，既可以让旅客选择机上食用或携带下机。为满足常态化疫情防控的需要，该系列空中餐食均采用提前包装的形式，并根据航线风险等级的不同，选取乘务员发放或是客舱摆放的方式提供给旅客。此外，全新的餐食增加了主食的分量，还将结合地域特点，推出具有地方特色的食物。

头等舱餐食

此次“伴手礼式”空中餐食的推出属于全国首创，既是常态化疫情防控下优化旅客服务体验的一项新举措，也是丰富机上餐饮服务模式的一种全新尝试。

经济舱餐食

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据路透，空客计划出售6架白尾飞机（客户临时决定不接收的飞机）。消息称这6架飞机为亚航订购的4架A320neo和2架A321neo，新买主最早可在6月到汉堡或图卢兹提货。

受新冠肺炎疫情影响，全球民航受到重创，航空公司也纷纷调整引进新飞机的计划，亚航此前曾表示今年不再需要任何新飞机。这批飞机或被以较低的价格抛售。如果航司确有需求，抄底入手这批全新的飞机是不错的选择。

不过路透称，空客对其表示，目前确实收到了大量推迟飞机交付的需求，但并未收到直接取消订单的通知。

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美联航本周表示，预计联合航空控股及美联航第一季度将录得约21.14亿美元的税前亏损，去年同期为3.67亿元税前收益。第一季度收入预计为80亿美元，同比下降17%。3月份最后两周的收入降幅最大，由于全球疫情加剧，平均每天都要损失1亿美元的收入（相比疫情前的收入）。【此前中国民航局公布一季度全行业累计亏损398.2亿元，其中航空公司亏损336.2亿元】

美联航还表示，截至2020年4月16日，公司持有63亿美元的现金、现金等价物、短期投资和未提取的金额，其中包括未提取的循环信贷额度下的20亿美元。此外，美联航已在3月和4月初借入新的有担保定期贷款融通27.5亿美元。

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维珍澳洲控股今天宣布进入自愿托管状态（澳洲的破产程序的第一步）。维珍澳洲控股旗下常旅客计划Velocity Frequent Flyer由于为独立子公司，不在此次托管范围内。

维珍澳洲表示，公司将继续寻求澳洲州政府及联邦政府在内的多个方面的财政援助。此前维珍澳洲曾向澳洲政府寻求高达14亿澳元救助，但尚未获得所需的支持。维珍澳洲航空目前将维持运营定期的国内和国际航班，维持货物运输，并协助运输滞留海外的澳大利亚人回国。

维珍澳洲航空目前由英国维珍集团、阿提哈德航空、新加坡航空、海航以及南山集团所有，它们各自持有约10-20％的股份，总计90%。其余的10%股份则在澳洲证券市场上流通。

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4月26日起，北京大兴机场2020年第三批航班转场正式启动，此次转场仅涉及东方航空一家航空公司。东航计划陆续将首都机场运行的部分航班转场至大兴机场运行，本次转场后，东航在大兴机场计划运营航班将占总转场航班量的60%。5月3日，大兴机场将正式执行2020年夏航季航班计划。

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意大利总理孔特今天在社交媒体公布，意大利国内的限制性措施将持续至5月3日，全国将从5月4日起重新开放，具体计划将于本周内公布。

孔特说，他非常愿意立刻宣布重新开放全部经济社会生活，但这会让疫情失控重新反弹，一切前功尽弃。他表示，重新开放的计划是全国性的，但会考虑不同地区的情况。

他还表示，不要对自己的国家过分苛责，现在全世界都陷入了困境，我们应该为我们应对疫情所作的事情感到骄傲。

目前，意大利已累计确诊病例已超过18万人，昨日新增确诊病例2256人。意大利累计确诊病例数在全球各国中排在第三。

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《2019亚太地区公务机机队报告》日前出炉，华龙航空在国内公务机总数减少的大背景下逆势发展，以45架飞机的机队规模（含托管）跃居亚太地区首位，并以超高增长率蝉联亚太地区机队增幅最快的公务机运营商，打破了中国公务机行业近30年的市场格局。

此外，金鹿航空由于机队规模减少7架飞机，排名降至第三。香港金鹿航空（表中HongKong JET）在2019年中机队也减少4架飞机，排名第九。