性能与功能“双剑”出击，雪佛兰推出对战汉兰达的开拓者

在不断追求品牌提升的道路上，雪佛兰最新推出了一款承上启下的旗舰产品——大七座全境SUV雪佛兰开拓者。

4月16日晚，在一场集综艺幽默和实力解读于一身的线上直播中，雪佛兰开拓者宣告正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。

外界对这款雪佛兰新车既有“定价过高”的质疑，亦有“这么贵的雪佛兰该怎么卖”的担忧。

“开拓者代表了雪佛兰在设计和科技上的最高水准，完善了雪佛兰在SUV市场的布局，也为品牌形象和品牌价值提升提供强大助力。”4月17日，上汽通用雪佛兰市场营销部部长吉祺炜接受媒体专访，回答了这些质疑和担忧。他表示，中大型SUV本身就是雪佛兰品牌非常有经验、有传承基因的细分市场，这次推出雪佛兰开拓者，就是想用好的产品来补足原来的缺失。从产品本身的核心优势——配置、功能、制造质量、可靠性、耐久性来看，开拓者都不输于这一细分市场的标杆产品。而从车型、尺寸、功能来看，中大型SUV细分市场仍具备不小的总量，单靠一个日系或者个别几款车型不能完全满足客户的多样性需求。

据介绍，雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm，雄阔的车身尺寸展现出霸气的姿态。设计之初，雪佛兰开拓者即从其传奇跑车科迈罗中汲取灵感，结合“高性能”与“全功能”双元设计内涵，展现出纯正美式SUV充满力量感的造型。

雪佛兰开拓者车身显现纯正美式SUV力量感

雪佛兰开拓者的车头上，先导概念版SUV FNR-CarryAll前卫的设计风格，与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计相得益彰。采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，演绎霸道气质。硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬趋势，配合D柱“回旋镖”造型，为整车增添运动势能。全系标配的星辉LED头灯组采用分体式设计，双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计极具辨识度。

刚毅的外表下，在以驾驶员为中心的设计理念下，雪佛兰开拓者采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计，承袭了经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计，于创新中保有对品牌百年运动基因的传承。

此外，雪佛兰开拓者同时提供时尚动感的Redline尚·红系列和突显运动性能的RS系列，充分满足广大消费者的个性化审美。

雪佛兰开拓者拥有宽阔舒适的大7座空间。

前两排空间充裕的情况下，雪佛兰开拓者搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easy entry便捷进入功能，方便第三排乘客的进出。

最值得一提的是充足的储物空间。雪佛兰开拓者在车内提供多达37处的储物空间。

在7座满员的情况下，可拥有容积达222L的后备厢储物空间，可装载两个行李箱和小件物品；通过后备厢一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后，后备厢容积可进一步增大至883L—1970L，轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品。

动力方面，雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，百公里加速仅需9秒；与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱包含60余项专利技术，可在95km/h内切入9挡，新车百公里综合油耗7.4L。

除了强劲的动力系统，还提供两套智能四驱系统及多种驾驶模式。新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，配合同级少见的后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统，助力驾驶者轻松征服各种路况。

在RS系列顶配车型上，雪佛兰开拓者更配备了同级领先的Twin-Clutch四驱系统，该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配；后轴最大扭矩输出可达3000N·m，大幅提升车辆脱困能力。

车身架构方面，雪佛兰开拓者采用超强车身结构设计，加之84%的高强度钢与超高强度钢及超高比例抗腐蚀材料的应用，令整车拥有同平台最高扭转刚度，抗冲击性更强。

而且，和其他竞品相比，雪佛兰开拓者“入门即高配”，拥有多达70项全系标配，如：空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、带加热功能的电子外后视镜等。坐进雪佛兰开拓者车内，可感受到悬浮式中控屏幕、方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等这些触手可及的舒适性配置。

此外，雪佛兰开拓者全车共设有6处USB接口（含Type-C接口），并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，及每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用。

“汉兰达是绕不开的对手，我们把它作为该细分市场的标杆。”吉祺炜表示，真正的品牌形象需要产品来支撑，而开拓者的无疑就是一款产品力极强的新车。

据他介绍，雪佛兰前两年其实也不断挖掘，在“最美中国行”的时候就引进了巡领者、皮卡做了一些尝试。在围绕以品牌“DNA”为核心的铺垫下，他认为这个时间点把雪佛兰开拓者引进来是比较好的时机，作为雪佛兰在国内的旗舰SUV，开拓者以领先的产品力展现雪佛兰品牌的设计和科技实力。此外，这款产品也是后续其他大型的产品是否适合引进中国的试金石。