老年人骑车的，一定要看！

浦东60岁以上老年人口有95.38万人，占户籍人口总数的31.5%，从掌握的交通事故中，老年人占比相当高，其中有4成的死亡者为60周岁以上，年龄最高者91周岁。

案例一：2019年11月，张某宏驾货车右转弯，遇张某根（男，83岁，上海人）驾驶电动自行车直行，货车右侧碰撞电动车致张某根倒地受伤，后经医院抢救无效于当日死亡。

案例二：2019年12月， 陈某（男，74岁，上海人）驾驶电动自行车沿下盐公路由西向东行驶至航瑞路口闯红灯，遇吴某（女，30岁，上海人）驾驶小型轿车沿下盐公路由东向西在绿灯时进入路口，两车发生碰撞，造成两车损坏及陈某受伤，后陈某经医院抢救无效于当日死亡。

分析原因：不按交通信号横过机动车道、驾乘电动自行车进入机动车道行驶是致老年人死亡道路交通事故的主要原因。

1、老年人安全意识不足

交通安全意识和自我防护与意识也相对较弱，甚至有的老年人存在“我是行人，车子不敢撞我”的错误认识，以致涉及老年人的交通事故时有发生。

2、判断能力较弱

由于年龄和自身受教育程度影响，老年人判断能力较弱，接触安全教育的机会也少。对于新事物的接受能力不如年轻人，对当前迅猛发展的道路交通缺乏正确认识，体会不到马路上的险情。

3、操控能力下降

老年人行动迟缓，反应迟钝，敏捷性、平衡性差，导致交通行为时有失当；且老年人的交通工具绝大部分是自行车、二轮电动自行车等，这些车辆都是“肉包铁”，车辆稳定性差，一旦操控不当发生交通事故，极易导致人员伤亡。

浦东交警提醒

家有一老如有一宝

要想保护好这“镇家之宝”

就请您务必这么做

1、子女在老年人外出时应提醒，要走人行道或者靠路边行走；横过公路时要从人行横道线上通过，同时应注意左右车辆情况，确保安全后通过；行经有信号灯控制的路段时，要按交通信号灯行走，不闯红灯。

2、老年人外出时最好有家人或亲属陪同；夜间单独外出要选择视线较好的道路；穿着反光面料或有反光条的老年人专用服装，当然有个手电筒或者打开手机照明，都是不错的选择。

3、如果一定要骑行，一定要佩戴安全头盔，从“头”做起的安全意识，带上安全头盔，一个简单的动作却能在发生意外时，保命！

上至老人下至稚童

凡是在外出行务必安全至上

维护道路交通安全的队伍中

不仅有我，更该有你！

来源：浦东交警

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