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专题策划丨致敬“红旗手”，绽放“她力量”——首批歼击机女飞行员张晓佳的美丽航迹

2020-03-31 17:08

来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体

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张晓佳辽宁兴城人，1987年5月出生，2005年入伍，现为94347部队飞行员，荣立三等功2次。2009年作为空军首批16名歼击机女飞行员之一，参加新中国成立60周年大阅兵，该集体被授予“全国三八红旗集体”称号。2019年参加辽宁省妇女第十一次代表大会，同年入选第七届世界军人运动会火炬手。2020年，被中央军委政治工作部推荐为“全国三八红旗手”候选人。

飞机发动机轰鸣作响，打破了初春清晨机场的宁静。北部战区空军航空兵某旅的一名女机长，正在带领机组对飞机进行起飞前的最后检查。进入座舱后，控制方向舵、调整总矩杆……所有动作一气呵成，战机腾空而起，向任务地域飞去。

这名女机长名叫张晓佳，是我国首批女歼击机飞行员之一。

万里挑一不懈冲关

张晓佳，1987年5月出生于辽宁省葫芦岛市兴城市。父亲是一名退伍军人，受父亲影响，她和姐姐从小的理想就是从军。但是，父亲觉得女孩子当兵不现实，希望她们好好读书。2000年，姐姐考入锦州师范学院，毕业后到兴城市一所中学教书。见姐姐没有穿军装的机会，张晓佳当兵的愿望更加迫切。

2003年10月15日，航天员杨利伟乘“神五”飞船飞向太空。看到电视机里激动人心的画面，张晓佳心想：如果有机会，我也要飞上蓝天！从此，她立志要当一名空军女飞行员。

机会很快就来了。2005年初，空军决定从辽宁、山东等12个省市的普通应届高中毕业生中，招收第八批女飞行学员。张晓佳当时就读于辽宁省兴城市第二中学，由于学校没有具体通知，张晓佳不知道招飞的消息。直到报名的最后一天，她被班上一名偶然得知消息的女同学拉去兴城市人民医院，才知道这是招收女飞行员的初检。她想报名，但由于身上没带钱，连50元的体检费都犯了难，她不想错过这次难得的机会，急得像热锅上的蚂蚁。同学热心地帮她垫付了体检费。

就这样，张晓佳接受了自出生以来最为严格的一次体检。经过层层筛选，她顺利地通过了眼科、内科、外科、耳鼻喉科和神经科等116个大项目、上千个小项目的全部检查。医生在检查完她的颈椎、腰椎时，禁不住感叹：“这简直就是为飞行员特制的！”

2005年6月，张晓佳以远超招飞录取分数线的成绩考入了空军航空大学，成为一名女飞行学员。当时参加“海选”的共计30万人，最终只录取35人，录取比例约为1∶8600。

2020年1月，张晓佳开飞前留影。摄影/杨盼

2007年底，张晓佳完成基础学业，成绩合格，转入航空大学某基地学习初教机驾驶。训练的第一道关口就是“检飞”——即教员带领学员，驾驶飞机在空中做横滚、俯冲等特技动作，以此来考验学员的平衡机能和空中适应能力。许多学员因为无法适应，被无情地淘汰。

张晓佳跟随教员第一次走进了飞机座舱，兴奋中夹杂着不安。她还没从兴奋中缓过神来，教员就启动了飞机，一眨眼飞机腾空而起。接着，教员开始做横滚、俯冲等特技动作。大载荷的翻滚让张晓佳感到大脑空白、心跳加快，接着就呕吐不止……教员忙问她能不能坚持，张晓佳知道，如果自己说不行，也许就将永远与驾驶飞机无缘，与自己的梦想擦肩。她深吸一口气，坚定地说：“报告教员，我能坚持！”

教员继续驾驶飞机连续做加速、翻滚和俯冲等一系列高难度特技动作……那一刻，张晓佳觉得自己胃里翻江倒海，从来没有感到如此难受过，不争气的眼泪也禁不住直往下流。但她信念笃定，一直咬牙坚持着……

检飞过关后，张晓佳获得了学习驾驶飞机的资格。2008年4月，经过半年的初教机训练，张晓佳参加了结业考核，她所在的女飞队飞行技能在8个学员队中综合排名第三。鉴于这批女学员成绩优秀，2008年5月，空军作出决定，在第八批女飞行学员中选拔培养中国第一批歼击机女飞行员。当时，只有美国等少数几个国家有战斗机女飞行员。一名空军首长会见她们时说：“外国能做到的，我们中国也能做得到！”那一刻，张晓佳感到全身充满了力量。最终，经过严格的政治和技能筛选，她成功入围中国首批歼击机女学员，转入空军某飞行学院学习歼击机驾驶。

作为空军的重要作战机种，歼击机的飞行速度快、载荷大。在这样接近极限的过载状态中操控战机，是歼击机女飞行员们必须迈过的难关。

在之前的飞行训练中，张晓佳对过载的耐受力一直较强。可是，一上高教机做垂直特技动作时，突然就出现了“黑视”现象。顿时，她紧张起来：怎么会出现黑视呢？以前从来没有出现过啊！

教员得知后，立即帮张晓佳分析原因：上高教机之前，经常加班加点学习航理知识，废寝忘食成为常态。由于饮食不规律，加之天气炎热，导致在大载荷中出现体力透支，引发“黑视”出现。

为了克服这一问题，张晓佳每天早早睡觉，每顿饭都按时吃好，严格遵守规律的作息时间。就这样，张晓佳成功地克服了“黑视”，取得了优异的考核成绩。

2008年10月12日，张晓佳和战友们一起，成功实现了单飞。2009年3月，张晓佳以优秀的成绩，从空军某飞行学院毕业，获得军事学学士学位，被授予空军中尉军衔，荣获飞行员证书和飞行等级证章。

国庆阅兵甘当备份

毕业后不久，一个振奋人心的消息传来：中国首批歼击机女飞行员将参加2009年国庆阅兵空中梯队编队飞行，在天安门上空接受祖国和人民检阅。张晓佳和战友们一起转场，飞行至某机场，正式投入国庆阅兵飞行的紧张训练之中……

2019年11月，张晓佳正在进行飞行前检查。摄影/杨盼

根据要求，阅兵空中梯队是3个5机编队共15架飞机通过天安门上空，而她们是16个人——这就意味着，有一人只能飞备份机！

“为什么是我？”阅兵位置一宣布，张晓佳对自己作为备份十分震惊。可以说，在16名飞行员里，她的飞行技术绝对是靠前的。

这也意味着：阅兵那天，她将与姐妹们同时起飞，如果15架正式编队的飞机没有出现任何问题，她就必须在万众瞩目之前默默返航，精彩的亮相不属于她，天安门广场上的鲜花和掌声不属于她。张晓佳怎么也想不明白，泪水止不住地流了下来。

原本活泼开朗的张晓佳连日少言寡语，像一只离群的孤雁。这时，战胜癌症、重返蓝天的女副师长刘文力来到阅兵村看望受阅歼击机女飞行员，她对张晓佳说：“选你当备份，不是因为你不行，而是因为你什么都行。这次任务对备份机的要求是，能够胜任编队的任何一个位置。不论哪个位置出现问题，你都能第一时间顶上去！”

一席话让张晓佳又一次落泪了，委屈和失落瞬间化作感动和力量。通过不懈努力，她成为阅兵大队唯一一个在各机位均获得过标兵的飞行员，同时还创造了教-8空中梯队编队队形误差最小的纪录。

8月21日，教-8全梯队参加预演飞行，三中队右3机飞行员由于身体欠佳，不能正常参加飞行，张晓佳被通知顶替参加预演。作为备份机，以前她总是在全梯队加入受阅基准航线前就退出编队，而这次却要跟随梯队通过指定地域上空。

起飞后，一切飞行实施程序和方法都和地面准备的一样，张晓佳严格按程序要求操纵飞机。安全落地后，她同往常一样回到休息室，又回到了原来的角色。晚上，上级关于当日的训练情况通报到了，她第一时间去看了自己的成绩：队形间隔、距离都是满分。她露出了久违的笑容。

经过几次顶替后，张晓佳对备份机的重要地位有了更进一步的认识。她知道，备份机的责任更重大、任务更艰巨，需要准备的内容更多，虽然不一定每次准备都能派上用场，但为了教-8全梯队受阅飞行的安全顺利，为了圆满完成阅兵任务，哪怕只有万分之一的几率用得上，她都要以全部的精力投入训练，做好充分准备。

阅兵前，她诚挚地对15名编队女飞行员说：“我非常希望自己能驾驶飞机飞过天安门，但是，那也意味着你们当中有一架飞机出了问题。所以，我宁愿自己没有那个机会。希望你们圆满顺利完成任务，我在机场等着你们回来！”

阅兵当天，编队顺利通过天安门。张晓佳说：“备份其实是更大的光荣！”

不论岗位刻苦训练

2017年12月31日，张晓佳随着一纸调令，辗转千里来到东北某地。面对改革大考，从千年古都到白山黑水，从教学一线到作战一线，张晓佳有些激动，因为她知道，这是使命在召唤。

从飞行学员到飞行员，从飞行员到飞行教员，再到飞行员，这仿佛是一个轮回，变的是岗位，不变的是逐梦空天的坚忍与执着。

2020年1月，张晓佳开飞前与飞机合影。摄影/杨盼

来到驻地，正赶上元旦假期。张晓佳顾不上休息，迅速进入工作状态。她开始熟悉新机场的管制空域、地形地貌和气候特点，短短两天时间便掌握了机场周边的一手资料。节后开飞，大队领导考虑到张晓佳是女同志，刚到驻地可能不适应，没有安排她的飞行计划。但张晓佳说：“天空之上，不分男女，节后开飞我可以参加！”在她强烈要求下，大队领导重新制订了计划，将她纳入其中。1月3日昼间飞行，由于准备充分，张晓佳飞行训练完成顺利。在讲评时，大队长对她的飞行给予了高度评价，作为新到单位人员，仅用3天时间就能顺利完成开飞，这在大队历史上还从未有过。

2018年9月，张晓佳带机组执行荒漠驻训任务。转场飞行中，空中能见度较低。在即将抵达任务机场时，同一机组的年轻飞行员小孙参照数据准备下降。做完下降前的一系列准备动作后，他向机长张晓佳请示。张晓佳问：“你知道现在两边山多高吗？”由于小孙过度依赖于数据，地图研究不够，对她的问题无法准确回答。落地后，张晓佳说道：“如果考虑不充分，盲目下降很可能引发严重的后果。当前阶段你更多的是打牢基础，要熟练整个流程，细致准备好每一次飞行。”

2019年，张晓佳参加了部队组织的海上搜救训练。在组织悬停搜索吊救时，因为气流扰动，她驾驶的直升机出现严重震动，空中大幅度摇摆。这种情况如果不及时处置，一旦发生共振就会酿成机毁人亡的惨剧。由于事发突然，加之缺乏经验，同机副驾驶新飞行员小金一下就蒙了，不知如何是好。此时，张晓佳果断地断开了自动驾驶仪，调整总距杆，把牢驾驶杆，稳住飞行姿态。所有动作一气呵成，把战鹰牢牢把握在手中，神态没有一丝慌乱。下了飞机后，小金感慨道：“平时看她只是一个柔弱的女子，没想到面对生死考验时能够如此冷静。我一定要好好跟她学习飞行技能，争取早日成为同她一样的优秀飞行员！”

来新驻地3年，张晓佳把当飞行教员积累的经验带到了部队，只要带教飞行，她都耐心细致地讲解和示范，把自己的飞行技术毫无保留地传授给年轻飞行员。她先后带队完成荒漠、海上、高原、寒区等复杂地域环境搜救任务，在大项演训任务中彰显了女机长的飒爽英姿。

飞行是勇敢者的事业，也是善学者的舞台。航空理论作为一门基础学科，对飞行员而言犹如高楼大厦的地基般重要。张晓佳一直把航理学习融入到日常工作生活中。2019年空军组织航理考试，有的战友连夜恶补航理知识，而她却和往常一样到时间就休息。因为她不分平时和考时，只要一有空就学习，航理知识早已烂熟于心。最终，张晓佳航理成绩全旅第一名。

志同道合比翼双飞

辽南某机场机声隆隆，铁翼飞旋，该旅一场模拟实弹攻击训练在冰天雪地中激烈进行。第一架起飞的直升机正在执行掠地飞行课目训练，只见直升机高度一降再降，几乎贴着地面飞行。直升机机长是张晓佳的爱人高明。

1986年出生的高明，已经在同期战友中脱颖而出。2005年，高明和张晓佳分别以优异成绩考入空军航空大学。学习期间，因为拥有着同样的梦想，又都是辽宁老乡，虽然见面不多，却给彼此留下了深刻的印象。因为对飞行的热爱，两个年轻人的心紧紧靠在了一起，并确立了恋爱关系。两年后，他俩又因为梦想在长春分别：高明南下北京成为陆军某航空兵学院的直升机飞行学员，张晓佳北上黑龙江成为空军某飞行学院的歼击机飞行学员。

张晓佳毕业分配时，本想着能和心爱的人分到一起，结果事与愿违，她被分到某飞行学院，成为了一名飞行教员。那段时间两个人都很难过，也很失落，两情相悦却要忍受相思之苦。但他们又都明白，党和国家培养一名飞行员要付出巨大的物力和财力，无论有什么困难都要克服。两个人约定，一定要立足本职岗位建功立业。