定了！351国道兰溪段这样设计，浦江去兰溪更方便了

2020年3月23日至24日，省发改委和交通运输厅在杭州联合组织召开了《351国道兰溪横溪至马涧段改建工程两阶段初步设计》(以下简称《初步设计》)审查会。参加会议的有省自然资源厅、水利厅、公路与运输管理中心，金华市发改委、交通运输局，浦江县交通运输局，兰溪市发改局、交通运输局等有关部门和单位的代表，以及特邀专家，会议成立了专家组。会议听取了勘察设计单位金华市交通规划设计院有限公司对《初步设计》的汇报，初审单位浙江公路水运工程咨询有限责任公司对初审报告的介绍。

本项目主线起于兰溪市横溪镇冷水湾村北侧，以隧道形式与351国道浦江联盟至浦兰交界段工程顺接，路线往南经横溪镇、梅溪镇及马涧镇，终于马涧镇马五村南侧，与351国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程顺接。

初步设计主线全长约30.41公里，同步建设越龙山连接线约6.50公里。

项目的建设，对改善兰溪市区域交通基础设施条件，优化区域路网布局，集疏临金高速公路、义兰公路客货流量，构建区域现代化综合交通运输体系将起到重要的作用。

审查汇报得到了省厅领导及专家的充分肯定，设计过程中严格按照省委省政府“建设美丽浙江”的要求，深入贯彻“绿色公路、美丽公路、环保公路”的设计理念，遵循“不破坏就是最大保护”和“资源节约、低碳环保”的原则，充分利用走廊带山水、环境、人文、景观资源，通过路线走廊带的设计创作，打造一条“路融于绿、人行于景”的可持续发展的生态公路。

随着经济社会的快速发展，改扩建工程已成为国省道建设的一大亮点。公路行业必须坚持创新发展，以绿色公路建设为切入点和依托，统筹各要素，注重全过程，确保公路建设节能、低碳、环保、舒心，打造新时期公路建设新形象。

来源｜金华市交通设计规划院有限公司

编辑｜陈栋辉

审核｜李少俊

原标题：《定了！351国道兰溪段这样设计，浦江去兰溪更方便了》