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国家优质工程巡礼!长江中游荆江河段航道整治工程昌门溪至熊家洲段工程

中国交建
2020-03-16 18:39
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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万里长江,险在荆江!浅也在荆江!荆江河段上起枝城,下迄洞庭湖口的城陵矶,全长347.2公里,约占长江干线航道的八分之一,由33个水道组成,其中重点碍航滩险17处,该河段自然特性复杂、河床演变剧烈、洲滩变迁频繁、航槽极不稳定,是船舶航行最为困难的河段。从新中国成立至2008年的近60年时间里,荆江河段枯水期航道维护水深始终维持在2.9米,一直是长江航运“瓶颈”。荆江河段治理起于“十五”初期,经历了单滩控导、系统整治两个阶段。“十五”和“十一五”期间,先后实施了马家咀水道、沙市河段等12个重点浅险水道的单滩控导航道整治项目,使该河段枯水期航道维护水深提升至3.2米。

长江中游荆江河段航道整治工程河段范围上起昌门溪,下至熊家洲,全长280.5公里,共分为六个标段。由二航局承接Ⅲ标段工程施工任务,包括天星洲高滩左缘上段守护工程、天星洲高滩左缘下段守护工程和张家湾潜丁坝工程。

迎难而上,大胆创新

该工程大部分护岸段砂层出露在岸坡中部及底部,在长江水流的冲刷下,岸坡土体砂粒含量较大地段更易受冲刷掏蚀,携带入江并形成局部临空面,因水位变化,岸坡土体稳定条件发生改变,条件成熟则会出现坍塌、崩岸,导致岸坡崩退。这一系列问题,增加了施工的难度,主要体现在以下几个方面:

难点一:天星洲上段紧临主航道,开工前和施工过程中岸坡持续崩塌,最大崩退达27米,且局部存在软弱地基,造成排体端头固定后随岸坡崩塌而损毁,达不到设计预期效果。

难点二:天星洲上段新、旧工程交接处和岸坡崩塌区均存在多处矶头,流向紊乱,最大流速达每秒2.2米,水下地形变化剧烈,水深超过20米,属于深水沉排作业区,沉排过程极易发生缩排、撕排及断排等现象。

难点三:为解决上游取水闸的淤积问题,张家湾潜丁坝近岸的部分坝体采用预制大型透水坝体结构,该构件在长江中游航道整治中尚属首次应用。该水域流速最高达每秒2米,基床水深约9米,此工况下将26吨构件平稳进行水下安装至抛石基床上,技术要求高、质量控制难、安全风险大。

为优质高效完成施工任务,项目部多次组织专题会议,集思广益,制定了多项有针对性的解决措施。

针对崩岸区段,组织召开专家会,在广泛听取相关方的意见后,采取削坡卸载、沉排后及时抛投护底石,遏制崩岸势头,待岸坡稳定后,根据现场实际情况设计局部调整岸线位置,实施沉排施工。

针对沉排过程中多次发生撕排及漂排事件,分别采取了增加排布厚度、增加排布加筋条数量、减少排布宽度及抛投5米和8米两种规格的砂枕护底等方案,成功解决了护底守护难题。同时,为避免铺排的漂排现象,在排体前端铺设枕梁,并在前端增设D型块以增加排体前端重量,增大前端排体对顺水流的抗击力,确保排体的位置。

针对张家湾潜丁坝透水构件施工,在基床整平阶段采用自锚式专用整平船进行粗平;在极细平及构件安装阶段,将海上深水施工经验向内河移植,自主研发了一套专用整平活动套架,有效解决了潜水员下水后站立作业的难题;在构件周边采取钢管拼装专用测量桁架,确保了构件安装精度。通过采取以上措施,透水构件安装线性和高差满足设计要求,达到设计效果。

精细化管理,打造精品工程

为加强工程质量管理,沉排施工中采用双GPS精确定位、三维声呐同步监测沉排过程,沉排完成后委托第三方潜水探摸检验排布铺设及搭接质量,进一步强化了沉排过程中的质量控制。抛石检测引进多波束技术,将平面数据立体化呈现,实时监控施工区河床的动态过程,为航道整治效果及后续设计修正提供了丰富的参数。

同时,结合项目特点,制作了《水上抛石施工工艺》《护岸施工工艺》《护面砖制作工艺》《潜丁坝施工工艺》等工艺演示视频,并编制了《护坡工程精细化施工手册》《护坡工程质量控制标准及结构物附图手册》指导施工,效果显著。大型预制构件采用整体钢模、薄膜覆盖保湿养护、标注唯一身份证明等措施,获得交通部专家的一致好评。

狠抓安全管理,创建平安工地

项目始终坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以创建“平安工地示范工程”为安全管理目标。

通过安全漫画形式将施工中可能存在的安全隐患点通俗易懂地向全体参建人员进行宣贯,让项目建设者融安全于乐,牢记安全要点;每天正式作业前,由带班领导开展“照镜子、整衣冠”安全讲评活动,让大家正确穿戴安全防护用品,并强化安全意识;拍摄安全微电影《老张的安全经》,让全员明白水上施工的安全风险。在全员的不懈努力下,工程实现了安全生产828天,未发生一起安全事故。

经过整治,长江中游荆江河段航道水深提高到3.8米,意味着3000吨级货船组成的万吨级船队可昼夜双向通航,长江中游航道“瓶颈”得到有效缓解,长江黄金水道的运输潜能进一步释放。

项目先后荣获国家优质工程金奖、交通部第四批“平安工地”示范项目,相关技术获国家实用新型专利4项。

来源:安全质量环保(QSHE)监督部

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原标题:《国家优质工程巡礼!长江中游荆江河段航道整治工程昌门溪至熊家洲段工程》

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