疫情之下显身手，苏州相城趁势加速智能网联汽车示范应用

本文图均为 苏州高铁新城微信公众号 图

趁着人类宅在家里，机器人闲不住了。3月12日，在位于苏州市相城区的长三角智能网联汽车产业示范区智控中心外，各类无人环卫车、无人物资配送车一字排开。

当天，苏州市相城区在这里举行了智能网联汽车示范应用授牌仪式，首批共有6家智能驾驶车队获授牌。

各地生产生活不同程度地受到新冠肺炎疫情影响，倒“成就”了智能驾驶技术热热闹闹大显身手。

苏州高铁新城大数据产业发展有限公司总经理陈国平告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，近期，各类智能驾驶车队在相城区的医院、社区、园区等特定场景下，完成了无人物资配送、无人道路清扫等一系列工作。

陈国平表示，无人车此前尚未太频繁地进入老百姓的生活。而这次疫情中，由于人们无法像平时那样密切交流，这类似于给了无人车一个踏上舞台的机会。

同时，也给了无人车积累用户的机会。而在积累用户的过程中，可以产生大量宝贵的试验数据，也积累了运营经验。

这就一定程度上加快了智能驾驶产业由科技研发向商业化落地的进程。在陈国平看来，智能驾驶是5G等多个新技术所集成的新产业。未来，随着技术的愈发成熟，以及示范应用的深入，智能网联车辆将进入更多生活场景。

据其介绍，苏州高铁新城将为智能驾驶车队提供多样化的道路测试条件与场景，并围绕智能驾驶相关企业产品展示、业务拓展等需求，提供相应支持与服务。

澎湃新闻注意到，近两年来，苏州市相城区抢抓发展机遇，积极建设省级车联网先导区，迅速集聚了50余家智能驾驶相关联企业，营造良好的产业生态。

去年，相城区成立了长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟，发放了首批苏州市智能网联汽车路测牌照，还从区级层面出台了相关指导意见。

今年，相城区目标在全球范围内招募一批智能网联汽车示范应用车队，落地以Robo-Taxi、Robo-Bus、无人环卫、无人物流、智慧泊车共5大类试用、商用场景。

同时，相城区目标招募车队超10家，超80辆以上智能驾驶车辆上路示范运营，从而为车联网、智能驾驶合作伙伴提供示范验证环境。