关注 | 太原地铁1号线一期工程将打造特色下元站

“一岛两侧”方案获认可，换乘通过能力更强

山西日报记者丁园报道：3月9日，记者从太原市轨道交通发展有限公司获悉，该市将以铸造精品为目标，打造地铁1号线一期工程特色下元站。

2019年12月30日，太原地铁1号线工程正式开工。该工程西起西山矿务局站，终至武宿机场站，联结多个铁路、公路客运及航空枢纽，全长28.9公里。

下元站是太原地铁1号线、3号线换乘车站，车站周边有大型公交枢纽和商业综合体，客流量大，换乘比例高，无论是近期还是远期，都是汾河西岸最重要的换乘节点，是轨道交通线网中的重要支撑点。

为此，工点单位中铁六院先后开展了9次院内技术审查，对16个比选方案进行了研究。规划设计部从众多方案中凝练出“一岛两侧”“岛岛L型”“岛岛T型”“岛岛十字”4个换乘方案，并于2月28日再次邀请国内知名建筑、结构专家，尤其是广州、上海资深的运营专家，通过线上会议形式对下元站设计进行审查。

专家组对推荐的“一岛两侧”方案表示高度认可，并对推荐方案的紧急疏散设计、出入口设计、公交枢纽一体化开发等提出具体优化建议。优化后的“一岛两侧”方案较常规的“岛岛换乘”方案客流流线交叉少，换乘通过能力强，可与公交枢纽无缝衔接，提高了地铁网络运营效益，且车站设计兼顾与周边地块一体化开发，将有效发挥轨道交通对城市的带动作用。

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