力帆股份2019年预亏近50亿元，计提资产减值准备21亿

力帆股份2019年预亏49.81亿元。

1月20日晚间，力帆实业（集团）股份有限公司（力帆股份，601777）发布公告称，公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润为-49.81亿元，与上年同期相比预计减少52.34亿元，同比下降2068.77%。其中，扣除非经常性损益事项后，公司业绩预计为-45.26亿元。

此外，力帆股份当晚在另一则公告中称，公司计提资产减值准备约21.25亿元，将减少公司2019年度利润约21.25亿元。其中，对不能充分使用的设备计提减值准备约11.31亿元，对应收款项计提坏账准备约4.99亿元，对存货计提减值准备约2.96亿元，对商誉全额计提减值准备1.99亿元。

力帆股份称，2019年业绩预亏的原因为：受国内汽车行业大环境影响，以及公司资金紧张的制约，公司汽车业务受影响，收入大幅下降；受国家降杠杆影响，公司外部融资困难，财务成本高，影响利润额；公司生产基地搬迁，公司继续利用现有产能，暂不重建生产基地，对部分设备进行了变价处置，形成了处置损失；同时由于生产场地有限，对产品进行优化，对部分产品仅维持售后件供应，不再生产，对部分产品的专用设备、开发投入、专用配件计提减值；根据被投资单位2019年的经营情况、财务状况以及未来的发展趋势，确认了投资损失和股权投资减值准备；由于公司资金紧张，生产经营受到影响，不能给经销商持续供货，部分经销商转行停止合作，应收款项回收风险增大，并结合客户的履约现状，增加应收款项的坏账准备；对商誉进行减值测试，发现存在减值迹象，对商誉计提减值准备。

因为业绩预亏，力帆股份1月20日当晚便收到了上海证券交易所对公司业绩预亏等事项的问询函。问询函要求力帆汽车补充披露导致2019年度大额亏损的具体原因及其对应亏损金额；结合公司经营情况、业务特点、收入确认、资产减值等方面因素，说明第四季度业绩出现大额亏损的具体原因及合理性。

去年力帆股份汽车销售业务表现不佳，2019年全年力帆汽车累计产销为18598辆和22536辆，同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽车累计产销为2888辆和3091辆，同比下跌71.12%和69.49%。

2019年10月，有银行下发通知，排查力帆股份等四家车企破产风险。随后，力帆股份等发布声明称，破产传言不属实。

力帆股份2019年三季报显示，2019年前三季度营业收入为66.86亿元，同比下滑19.52%；归属于上市公司股东的净利润为-26.33亿元，同比下滑2064.56%。截至三季度末，力帆股份拥有货币资金25.73亿元，相比年初下降52.36%。另一方面，力帆股份的总负债高达178.63亿元，一年内到期的非流动负债为23.65亿元。

据wind统计，力帆股份的资产负债率也已连续5年高于70%，截至2019年三季度末，公司资产负债率更是高达78.4%，而国内汽车企业的负债率大多在60%以下。

据力帆股份2019年11月最新公告，公司目前累计发生的涉及诉讼（仲裁）涉案金额已达22.30亿元。2019年5月初，因拖欠款项，30多家力帆汽车的经销商聚集在重庆力帆中心门前维权。

此外，力帆偿债能力也远低于行业平均水平。力帆股份的流动比率及速动比率分别为0.51及0.43，位于所属行业分类末位水平，同行业的北汽蓝谷则为1.453。

因为力帆资金链的紧张，重庆官方帮助其成立了债委会。2019年11月，力帆股份债委会的主席行、重庆银行党委委员、副行长隋军介绍力帆集团债务问题化解的最新进展称，力帆集团的债务规模到目前为止基本上稳定，没有出现不合理的抽贷和断贷的现象。