探秘空管：365天不打烊，每天指挥上百架飞机起降

如果你去过西安咸阳国际机场，就不难被那座超高层建筑吸引。

这个外观华美、线条流畅，看上去像一个蓝灰色玻璃花瓶的异形建筑，就是传说中的塔台。

它是机场周边的最高建筑。

无数次，我们都想了解关于这座建筑的秘密。比如，这个地方究竟是做什么用的？什么样的人会在这里工作？站在最高处究竟能看到什么景象……

这一切疑问，就让一直工作在这里的匡晓娟来为我们解答。

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就像车辆必须遵守交通规则、接受警察指挥一样，飞机在天上飞行也必须要遵守空中交通规则，也要受到专门机构的指挥与调度，这就是空中交通管理。

匡晓娟，就是中国民用航空西北地区空中交通管理局的一名塔台管制员，平日的工作包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。

空中交通管制服务的目的是防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，指挥飞机安全、高效、顺畅地在机场起降。

飞行情报服务的目的是向飞机提供飞行建议和情报。提前发布关于航路、空中、起降机场的相关信息，让驾驶员可以提前准备。

而告警服务的目的是发出需要搜寻援救航空器的通知，一旦出现特殊情况，管制员就要通知并协助机场的应急救援部门或者社会的应急救援部门采取行动，对航空器开展搜寻和救援。

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在电影中，我们常常看到管制员们穿着帅气的制服，从容不迫地指挥着飞机起飞、落地。

但事实上，现场的压力我们无法感知。

匡晓娟告诉我们，这项工作听起来也许并不复杂，无非就是指挥每架航班的开车、滑行、起飞，安排到达航班落地、滑行，一直到停机位。

但事实上，对民航史稍有了解的人就会知道：世界民航史上发生的空难中，有接近50%的事件都是发生在飞机起飞或降落阶段短短几分钟时间内的，因此对于负责指挥飞机起飞和降落的塔台管制员来说，再微小的失误都有可能造成无法挽回的结果。

这就要求塔台管制员在工作中必须高度集中注意力，时刻紧盯雷达屏幕和跑道，不能有半分松懈。从他们口中发布的每一个指令都必须深思熟虑，但又不能有半分拖泥带水。

这一切，都源于对生命和职责的敬畏。

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对人类的生命负责，在匡晓娟眼中，这份工作充满了神圣感。

如果说同时也会带给她愧疚感，那一定是对家人的亏欠。

塔台工作是365天、每天24个小时从不“打烊”，因此，她基本上没有太多时间陪伴家人。

平日里每天到了后半夜，当客运航班结束运行，货运航班却迎来了最繁忙的时段。逢年过节高峰期，他们更不可能休假。

因此管制员们需要进行长期的倒班工作，但高强度的夜班工作并不利于身体健康，可是，既然选择了扛起这份责任，他们就必须坚守在高高的塔台上。

正是因为有着像匡晓娟这样无怨无悔的一群人，西安咸阳国际机场才得以连续五年，取得全国准点率第一名的成绩，而匡晓娟所在的西北地区空中交通管理局，也连续两年获得空管系统颁发的安全优胜奖杯。

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站在近百米的塔台中，可以360度无死角环视窗外的一切，但在管制员的眼中，他们看到的并不仅仅是眼前的风景。

透过那一架架起起降降的飞机，他们看到了无数的人们对远方的热爱和向往，对团聚的期盼和渴望。

新春佳节即将到来

春运大幕已经拉开

谨以此片

向那些

坚守岗位、成全更多家庭团圆的人们

致以崇高敬意