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成都上演真实版“45度让路法”,救护车4分钟穿过拥堵路段
成都商报四川名医
这两天,小康妹儿朋友圈的一个15秒动画视频火了。
↑45度让路法视频截图视频中,鸣着警报声的救护车被车潮包围,情况紧急。随即,两条车道上的车,同时向相反方向斜向避让45度,给救护车让出一条生命通道,使得救护车顺利通行。
那么这样的让道方式真的靠谱吗?
成都上演现实版
“45度让路法”
1月3日下午,真实版的「45度让路法」在成都上演,一辆转运危重病人的救护车从成雅高速成都站驶出后遇堵,救护车司机拉响警报,突然,前方堵塞的车辆自觉向两旁45度移动,中间让出了一条生命通道,从成雅高速出口到永丰立交,3公里左右,救护车用了不到4分钟穿越而过。
↑社会车辆45度让行1月3日下午,救护车驾驶员许相如从宜宾接到一名危重病人,急需转院前往四川大学华西医院治疗。下午5点过,救护车驶出成雅高速成都站往永丰立交行驶时,许相如却发现前方车辆排行,十分拥堵,无法向前行驶,“车上是一位68岁的危重病人,消化道出血,家属很着急,必须尽快送到医院抢救。”于是,许相如拉响了警报。
令许相如感动的是,听到警报声,救护车所在车道及左边车道的车辆很自觉的向两侧45度让开,中间让出了一条生命通道,许相如载着生命垂危的患者呼啸而过,从出高速到永丰立交桥大概有3公里左右的路程用了不到4分钟。
很快,救护车即将在路口右转到达华西医院时,执勤的成都交警一分局民警远远看到救护车,便将周边车辆拦停,让救护车优先通行。5点30分,救护车顺利抵达医院,全程仅用时10余分钟。
“
这是真实版45度让行!感谢群众为病患让出生命通道!
”
许相如说自己有着近30年的驾龄,如果没有众人让行,以当时的路况至少需要1小时才能到达医院。据了解,患者顺利抵达医院后,已得到及时救治。
四川省消防救援总队:
让道方式是可行的
↑遂宁消防车隧道遇堵,百车让道截图7月22日,四川遂宁,在早高峰时段,3辆消防车出警,行驶至观音湖隧道时,却赶上隧道内上百辆车拥堵,紧急时刻,车主们不约而同地向反方向打方向,纷纷为消防车主动让道,为救援争取了宝贵时间。而这一幕也被网友们称为“教科书式”让道。其中所用的让道方式,就是“45度让路法”。对此,四川省消防救援总队相关工作人员表示这就是一个鲜活的案例,他认为“这样的让道方式是可行的。”
救护车驾驶员:
“45度让路法”是科学的
成都市第六人民医院救护车驾驶员严宇航已有2年多的驾驶经验,2年多来,他也曾遇过主动避让救护车的车主。
近日,他在朋友圈、抖音、微博看到了疯传的“45度让路法”动画小视频。在他看来,“45度让路法”是科学的。“车辆避让45度角,可以给救护车让出一条通道的,在实践操作中也是可以实现的。”
↑救护车驾驶员严宇航严宇航告诉记者,对救护车驾驶员而言,这样的让路方式肯定是很好的,“危急关头如果有这样一条生命通道让出来,使得救护车能尽快通过拥堵路段,也可以让病人得到最及时的治疗。”
同时,在他看来“45度让路法”要真正的推广实行,还需要新闻媒体和交管部门多去宣传和引导,让驾驶员有意识地去做。同时,因避让救护车辆而造成的车辆交通违法,交管部门也可以在人工筛查交通违法行为时主动消除违法记录,“给广大车主主动让行解决后顾之忧。”
一线交警:
鼓励交通参与者尽可能做到45度避让
据了解,根据《道路交通安全法》第五十三条规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。
成都一位一线交警表示:“‘45度让路法’需在前后车辆保持足够间距的条件下才能达到,而目前我国城市汽车保有量很大,前后车距不够,要完全让出45度比较困难。不过我们鼓励广大交通参与者遇到救护车等执行任务的特种车辆时,尽可能做到45度避让。”他表示,需要注意的是,避让时驾驶员应提前观察:听到警报声,车辆提前几十米或上百米让行,特别是排头第一辆车应起带头作用,同时其他车辆在停车时应与前后车保持安全距离,届时才有避让空间。
避让产生交通违法
受到处罚怎么办?
据了解,广大驾驶人在驾驶车辆过程中,若因避让执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆,或救助危难造成交通违法的,可向交警部门提出申诉,交警将通过后台对监控拍摄的执法证据审核时发现属于以上情形的,将不予以处罚。
如果有条件避让而不避让救护车,会受到什么处置?根据《道路交通安全法》第五十三条规定,警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时,其他车辆和行人应当让行。超越执行紧急任务的警车、消防车、急救车、工程救险车的记3分罚200元。
除了“45度让路法”
避让救护车等特种车辆
还要注意这些↓
遇相对方向来车为特种车辆,且道路中心无物理隔离时,应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行,应停车让特种车辆先行。
同一路段,驾车在特种车辆前方同向行驶时,如各车道车辆可以正常前行,不得左右变道,应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵,特种车辆在后方同一车道时,应当开启转向灯向左或向右变道让行。 同一路段只有一条车道,驾车在特种车辆前方同向行驶时,前方应当加速通过,有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的,不得在应急车道上行驶。 遇前方路口停止信号等待放行时,同车道内的前车应在保证行人安全的前提下,依次驶过停止线后靠右侧停下,让行特种车辆。文章来源:红星新闻记者 张肇婷 章玲 摄影报道编辑 潘莉
文:Mee 图:123rf、soogif
原标题:《成都上演真实版“45度让路法”,救护车4分钟穿过拥堵路段!》
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