“胖五”，V5！

北京时间12月27日20时45分，中国在文昌航天发射场用长征五号遥三火箭成功发射实践二十号卫星。卫星顺利进入预定轨道，任务取得圆满成功。这是长征五号火箭的第三次发射，也是时隔两年多后再次执行发射任务。

中新社记者 骆云飞 摄

12月27日20时45分许，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空

“胖五”长啥样？

作为中国首型5米芯级直径的大推力运载火箭，长征五号运载火箭长约57米，起飞时体重约870吨，由于体型宽大，被亲切地称呼为“胖五”火箭。

图片来源：中国航天报记者 宿东 摄

——3种12台大推力发动机

发动机是火箭的“心脏”，长征五号采用了3型12台全新研制的大推力发动机，主发动机均采用无毒无污染的推进技术，起飞重量约870吨，起飞推力超过1000吨。

——“身躯”组合化、模块化

长征五号系列火箭按照组合化、模块化设计思路，2.25米助推器模块、3.35米助推器模块以及5米芯级模块个性化组合就能组成不同构型，满足不同的发射需求。

——三维数字化设计

长征五号运载火箭首次在型号研制中全面推进先进的数字化设计手段，引进三维数字化设计工具，实现了数字化模装替代实物模装，构建了中国运载火箭研制历史上第一个全三维数字火箭，开创了火箭型号数字化研制的先河。

“胖五”华丽涅槃

自2006年正式立项研制以来，经过10余年的工程研制，长征五号火箭先后于2016年11月3日和2017年7月2日实施了两次发射，其中首次发射取得圆满成功，遥二火箭因发动机局部结构问题未能将卫星送入预定轨道。

张高翔 摄

经过两年多的归零和验证工作，研制团队解决了发动机技术难题，消除了隐患，提高了对大推力低温发动机的认识水平和技术能力。

2019年12月27日，长征五号遥三火箭发射成功。

从发射失利到成功，长征五号火箭用了30个月，在大家焦急等待“胖五”归来的900多个日夜中，长征五号研制团队在攻克氢氧发动机技术难题中不断提升着技术认识。

“胖五”成长史

2006年10月，长征五号运载火箭正式立项开展工程研制。

2016年11月3日，完成首飞。

2017年7月2日，长征五号遥二运载火箭发射失利。

2018年4月，完成了全部归零工作。

2019年6月，完成了对发动机的结构改进。

2019年10月18日，长征五号遥三火箭通过了出厂评审，10月27日，运抵中国文昌航天发射场。

2019年12月27日，长征五号遥三火箭发射成功。

图片来源：中国航天报记者 宿东 摄

“胖五”的研制

航天人常说，运载火箭技术水平代表着一个国家进入空间的能力。运载火箭的能力有多大，中国航天事业的舞台就有多大。

早在20世纪80年代，中国的航天人就开始酝酿和规划中国新一代运载火箭。长征五号运载火箭，是中国新一代运载火箭中第一个立项研制的型号。

2006年10月，长征五号运载火箭正式立项开展工程研制，中国人追逐大火箭梦想的脚步日益加快。

2009年2月转入初样研制，按照国家航天局明确的两级半最大构型状态开展初样研制工作。

2013年6月转入试样研制阶段。

2016年11月3日完成首飞。

长征五号运载火箭的研制历程，为中国未来载人登月用的重型火箭研制奠定了良好的基础。

图片来源：中国航天报记者 宿东 摄

“胖五”未来大有可为

探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦！航天强国的基础是航天运输系统。

作为目前中国运载能力最大的火箭，长征五号运载火箭直接服务于中国探月工程三期、载人空间站建设、火星探测等多项重大航天工程任务，是承载中华民族对浩瀚宇宙向往的“梦想之箭”，对中国多项航天重大工程的实施具有基础性和前提性作用。

长征五号遥三火箭的成功，搭建了中国航天更加广阔的大舞台，为中国航天的“超级2020”打下了坚实的基础。未来长征五号也将托举中国月球探测、火星探测、载人空间站建设等一系列重大工程，为建设航天强国迈出坚实的一步。

长征五号，梦想之箭，加油！

来源：三亚发布综合整理

资料：央视新闻、中新网、南海网等，部分视频来自网友

主编：陈惜

原标题：《“胖五”，V5！》