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海盗在加蓬港口绑架4中国船员,几内亚湾已成全球最危险海域
发言人透露,遇袭船只中2艘是中加合资公司Sigapeche公司旗下的渔船;第3艘船属于当地运输公司,第4艘是悬挂巴拿马国旗的名为“热带黎明”号的集装箱货轮。
12月23日,中国外交部发言人耿爽在例行记者会上表示,当地时间12月22日,4名不明身份的持枪武装分子对中加渔业公司的2艘渔船实施抢劫,船上4名中国籍船员被劫匪带走,目前尚不知去向。中国驻加蓬使馆已经要求加方迅速查明情况,立即展开营救,全力解救中方人员,我们将继续密切关注有关情况。
加蓬渔业部长比安迪·马甘加-穆萨武(Biendi Maganga-Moussavou)22日在推特上证实,一位名为Mboumba Mbina的加蓬公民在袭击中丧生。“我对此深感悲伤,他在执行工作任务时遭到海盗袭击遇害。我向死者的家人和同事表示慰问。”他说。
港口消息人士对半岛电视台称,加蓬政府已下令中止一切进出港的海上活动,并组建了一个由国防部、内政部以及港口服务总局组成的危机应对小组。政府发言人阿尼塞说:“国防和安全部队已迅速采取行动,以确保该地区的安全,并与国际刑警组织合作寻找被绑架者。”
据法新社报道,加蓬西部濒临几内亚湾,该海域附近有尼日利亚等非洲重要产油国,运输原油的大型油轮、大型散货船穿梭往来频繁,海盗在此袭击商船能够勒索高额的赎金。近年来,这一海域正在成为全世界最危险的海域之一。
法新社分析称,从塞内加尔延伸到安哥拉约5700公里的三角形海域已成为海盗袭击、抢劫和绑架勒索的高发地区,海域安全情况的恶化正在影响该地区的国际航运路线,预计将对全球经济造成数十亿美元的损失。
根据“海洋无海盗”组织的报告,2017年,有1726名海员在几内亚湾遭海盗及武装抢劫,由此带来的经济损失约超过8亿美元。据国际海事组织(IMO)最新报告,今年1月到9月期间,全世界82%的海盗绑架事件发生在几内亚湾海域。11月初,海盗在贝宁水域对一艘挂挪威国旗的货轮进行了袭击,绑架了9名菲律宾公民,还在多哥水域绑架了一艘挂希腊国旗油轮上的4名船员。
不过,上述报道指出,此次海盗直接前往港口袭击的情况较为罕见。
造成几内亚湾海盗猖獗的原因,一方面是由于沿岸国家常年政局动荡,国内经济低迷,年轻人失业率高,内战和部族冲突频发,各国无暇顾及海盗问题,另一方面,对于打击与邻国交界地带的犯罪,各国往往也有心无力。
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