以下文章来源于天津港保税区天津空港经济区 ，作者保税区管委会
天津港保税区天津空港经济区
天津港保税区 天津空港经济区管理委员会经天津市政府充分授权，全面负责天津港保税区和天津空港经济区的规划建设、行政管理以及民计民生事务。
近日，由天津自贸试验区机场片区重点海工装备制造企业——海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）自主集成的世界最大吨位级FPSO（海上浮式生产储卸油装置）P70在青岛成功交付巴西业主。作为2018年交付的P67的“姊妹船”，P70的建造历时仅18个月，创造了国际超大型FPSO交付的新速度。经过45天的航行后，P70将和P67一起在巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田作业服役。
视频来源：新华社
这就是FPSO
FPSO为开发海洋石油的关键设备，是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，被称为“海上油气处理厂”。与其他形式石油生产平台相比，FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大，以及可转移、重复使用等优点，广泛适用于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发，现已成为海上油气田开发的主流生产方式，但因其造价高昂、建造难度大、集成程度高，也被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”。
P67和P70
2015年5月，海油工程承揽了巴西国家石油公司P67和P70两艘FPSO“姊妹船”的后续详细设计、采办、部分模块建造、运输以及整船的集成、调试、拖航、交付等工作。2018年5月，P67在青岛交付巴西，其开创了中国自主集成并成功交付世界级超大型FPSO的先河。记者在采访中了解到，P70总长超过300米，总宽约74米，设计寿命25年，作业水深2200米，年产量达1/4个大庆油田，储油量160万桶，天然气处理能力600万标方/天，最大排水量达35万吨，堪称海上“巨无霸”。
刷新记录
在18个月的建造集成过程中，海油工程组织了近千人的项目团队，对项目的技术和管理的难点进行攻关，并先后完成了190多项技术革新和工艺创新。此外，项目人员还应用了智能化界面管理系统，借助可视化、数字化、物联网等技术，实现了FPSO工程的动态化、规范化管理，刷新了国内自主集成同等规模FPSO的速度记录，这也标志着中国海洋工程高端制造能力已达到国际先进水平。
海洋石油工程股份有限公司相关负责人表示，在当今竞争激烈的南美浮体市场上，海油工程已经打出了“中国海工制造”的响亮品牌。此次P70交付为海油工程继续发力高端海洋工程建设、开拓国际海工市场打下良好基础。未来，海油工程将持续强化FPSO核心能力建设，加强技术创新和管理创新，为提升天津港保税区海工装备产业核心竞争力和国际竞争力、加速推进保税区实现高质量发展献力，也为推动中国与“一带一路”沿线国家能源领域合作，助力中国海工装备制造产业积极“走出去”增添新引擎。
原标题：《世界最大吨位级FPSO“巨无霸”交付巴西》
