航旅头条丨西部四城争国际航空枢纽；西南空管局两人被审查调查

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重庆市政府、中国民用航空局近日印发《重庆国际航空枢纽战略规划》（2019—2035年），明确重庆国际航空枢纽建设目标：到2035年，重庆主城区都市圈将形成全球知名的多机场体系，成为引领内陆开放的国际航空枢纽。

该规划明确，到2025年，实现年旅客吞吐量7500万人次，其中国际及地区航线旅客吞吐量1000万人次，通达80个城市以上，年货邮吞吐量80万吨以上。到2029年，江北机场第四跑道和T3B航站楼建成投用。

到2035年，重庆新机场建成投用，主城区都市圈机场体系年旅客吞吐量达到1.2亿人次。其中国际及地区航线旅客吞吐量2400万人次，国际及地区航线通达城市100个以上，“一带一路”沿线国家全面通达。

重庆市交通局表示，2018年江北机场旅客吞吐量达4160万人次，货邮吞吐量达38万吨；国内航线通达142个城市，国际及地区航线通达61个城市（航线数量82条），目前重庆已具备一定的基础。

至此，西部地区已有成都、西安、昆明、重庆等四座城市发布了自身的航空枢纽战略规划，计划打造自己的国际航空枢纽。

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据中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组、四川省纪委监委消息：民航西南空管局党委委员、副局长张建涉嫌严重违纪违法，民航西南空管局原党委委员、副局长李军涉嫌严重违纪违法，目前二人正接受纪律审查和监察调查。

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针对机长违规让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空对当事机长作出终身停飞的处罚后，今日进一步对相关管理责任人员、机组人员等进行了处罚通报，其中两位当班副驾驶，当班乘务长，一位当班乘务员和安全员均被停飞12个月，并降低技术级别。

此外，桂林航空多位高管也被严重警告，记大过处分，其中桂林航空飞行部总经理免级处分。

航旅圈获悉，桂林航空一位维修副总经理也被记大过处分，原因是其同时分管客舱部。此外，民航局也将对此事件及相关人员出台进一步的处理意见，关系到机长的执照是否被吊销。此事件更值得深思的是，机长在日常飞行中的权威是否过大，机组人员为何不去或者不敢举报等更深层次问题。【回顾：终身停飞！桂林航空对当事机长开出最重罚单】

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东方航空将于2019年12月新增上海浦东-成都-布达佩斯、上海浦东-西安-布达佩斯等2条“一带一路”新航线。此前，东方航空已开通每周三班的上海浦东-布达佩斯不经停航线，由旗下上海航空使用787-9执行。

此次计划新开的上海浦东-西安-布达佩斯、上海浦东-成都-布达佩斯的往返航班号分别为FM809/810、FM813/814，两条航线均为每周执飞2班。上海往返布达佩斯的航班将增加至每天一对。

上海浦东-西安-布达佩斯航线自2019年12月30日起执行，每周一、四午间11:00从上海起飞，经停西安，当地时间19:10抵达布达佩斯；返程航班21:10从布达佩斯起飞，经停西安，17:30抵达上海。

上海浦东-成都-布达佩斯航线自2019年12月31日起执行，每周二、六午间11:00从上海起飞，经停成都，当地时间19:40抵达布达佩斯；返程航班21:40从布达佩斯起飞，经停成都，18:55抵达上海。

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10月31日空中客车首席商务官克里斯蒂安·谢勒率队到访厦航，与厦航董事长赵东、总经理王志学会面，双方探讨了合作的可能。厦航向空客赠送了一幅绘有喜鹊、柿子等元素，包含“喜事多”寓意的中国花鸟画。就在半个月前，厦航高层受邀，首次到访空中客车公司。

航旅圈了解到，法国总统马克龙、空中客车高层都将出席第二届中国国际进口博览会。航旅圈近期还将专访空客CEO，有问题可以文末留言，小圈代你提问~

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吉祥航空发布公告，控股子公司九元航空有限公司完成工商变更登记，亿利资源集团有限公司不再持有九元航空股权。

今年8月31日，吉祥航空公告称拟以现金人民币18,000万元收购亿利资源集团有限公司持有的九元航空11.90%的股权。吉祥航空表示，该关联交易有助于进一步优化公司法人治理结构，提升决策管理效率，增强公司持续盈利能力，更好地保障股东权益。

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国际航空集团IAG表示，同意以10亿欧元收购西班牙欧罗巴航空Air Europa，这有助于增强IAG通过马德里飞往更多拉美和加勒比地区的能力。在此之前，西班牙伊比利亚航空和伏林航空已是IAG旗下公司。

欧罗巴航空是西班牙第二大航司，是天合联盟成员。IAG旗下的英航和伊比利亚航空均是寰宇一家成员。欧罗巴航空表示，被IAG收购后将退出天合联盟。

今年9月，天合联盟主要成员的达美航空宣布入股拉塔姆航空，寰宇一家在拉美的唯一成员宣布退出联盟。时隔一个月，寰宇一家主要成员的母公司就来反挖天合联盟的墙角了。