凌晨3点的淞虹路地铁站，是这个样子的……

深夜时分，随着最后一班地铁列车回库，上海地铁一天运营已经结束，闸机关闭。而夜幕下的地铁站内，仍然灯火通明，几路轨道交通维保供电人员来到了2号线淞虹路站，开始了他们的工作。

第二届中国国际进口博览会开幕在即，淞虹路作为邻近展馆的重要站点，地铁维保人员要对该站的供电设备进行最后的更新改造、维护保养。

变电运修倒闸操作

变电站内，运修人员与西门子厂家正在对2号线牵引直流系统综保装置DPU96进行升级。由于且该旧型号产品已停产无备件可换，一旦出现损坏将会影响列车运行，为了提高供电可靠性，将其替换成带有全新Pro人机界面的1500V直流开关保护，以保障设备安全稳定运行。

运修人员与厂家交流

除这一组在施工外，隧道中同时还有其他工种同时作业，在梯车上，供电触网人正在对接触网进行柔性接触网绝缘分段检调。

触网检修人员施工前做准备工作，穿戴安全带

接触网作为唯一无备用供电设备，必须保持百分百“健康”状态，哪怕是相差“0.1毫米”，对于接触网设备而言都是隐患，通过检查，做到发现隐患、及时处理，跟踪问题、形成闭环，做到防微杜渐，守护设备安全。

触网检修人员隧道段施工

供电分公司生产计划部经理施伟峰向小编介绍：供电分公司作为上海地铁维护保障有限公司下属的维护单位，管辖着全路网902座变电站和2032条线公里接触网（轨）设施设备。为了避免在进博会期间发生因供电设施设备突发故障，供电分公司形成由9个维护部门及52处应急抢修点全覆盖超大规模地铁供电网络，保证在最短的时间内抵达事故现场，排除故障。

触网检修高架段施工

凌晨3点，维保工作仍在有条不紊地进行中，看着这熟悉而又陌生的地铁站，以及忙碌的工作人员们，我们感谢维保人员默默的付出，守护着大家的顺利出行。

猜你喜欢

原标题：《凌晨3点的淞虹路地铁站，是这个样子的……》