无锡计划今年超限超载率降至2.5%，去年有企业超限数千次

无锡312国道上跨桥侧翻造成3人死亡2人受伤。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

现场照片、视频显示，事发时，上跨桥通行的卡车载有钢材，疑似超载。

货车超速、超载的现象并不少见，各地重视相关整治工作。澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，去年，无锡市曾开展整治公路违法超限超载行为专项行动，优化完善多部门联合治超机制，并圆满完成超载超限率控制目标。无锡市交通运输局提出，2019年突出抓好干线公路治超工作，确保超限超载率降至2.5%。

无锡市交通运输局官网公布的《2018年度全市严重违法超限超载运输企业监测情况公示》显示，在违法超限运输排名前十企业中，最多的超限次数达4179次，最少的超限次数1451次；违法超限运输500次以上企业达67家；在违法超限运输“百吨王”排名前十企业中，最多的企业达149次，最少的也有36次。

货车超载超限之祸

发生桥面侧翻事故的地点，是312国道K135处无锡锡山区锡港路上跨桥。

312国道无锡段是无锡北部一条重要的货运通道，G312、S342省道共线的北环路段，是目前无锡市最拥堵的道路之一。

澎湃新闻此前报道，无锡市在2003年已对312国道无锡段进行了一次扩建，并且计划在2019年内启动快速化改造。

据无锡市审计局官网2007年7月21日发布的《312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》，312国道无锡段扩建工程为江苏省2003年度重点建设项目，全长48.436公里，全线按一级公路标准设计。另据我国城市桥梁建设的行业标准《城市桥梁设计规范》，一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。

据新华社10月11日清晨报道，此次事故中，侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车，桥下有3辆小车被压。事故造成3人死亡，2人受伤。另据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

货车超载的现象并不少见。据金羊网报道，全国每年因交通事故死亡约10万人，受伤50多万人，其中50%的群死群伤重大道路交通事故与超限超载直接相关。据界面新闻报道，从2000年起的12年间，中国发生的至少17起桥梁坍塌被指与货车超载超限有关。其中，2012年8月24日，哈尔滨市三环路群力高架桥洪湖路上行匝道垮塌，导致4辆货车翻落，造成3人死亡、5人受伤。经专家组调查取证，导致大桥垮塌的直接原因是4辆货车严重超载。

无锡有企业一年违法超限4179次

整治超速超载，是各地相关部门的重点工作。

澎湃新闻注意到，2018年3月，江苏省交通运输厅、省公安厅印发了江苏省治理车辆超速超载联合执法实施方案的通知。

去年11月起，为全力压降全省普通公路超限率，江苏开展超限超载治理60日攻坚战。数据显示，截至11月20日，江苏全省普通公路收费站平均超限率由同年10月份的5.8%降至2.5%。

对于超限问题，无锡市也提出重点整治。

据无锡市交通运输局官网公布的《2018年度全市严重违法超限超载运输企业监测情况公示》，在违法超限运输排名前十企业中，排名第一位是宜兴市太华恒昌运输服务部，在行驶133403次中，超限次数达4179次，超限比率3.13%；排名第十位是无锡市凯诺物流有限公司，超限次数1451次，超限比率6.82%；在上榜的10家企业中，2家企业超限比率突破50%，分别是无锡山山运输有限公司（超限比率55.74%），无锡龙奔物流有限公司（超限比率52.05%）。

据上述公示内容，2018年，无锡违法超限运输500次以上企业，共有67家；违法超限运输“百吨王”排名前十企业，最多的有149次，最少的也有36次。

2019年1月25日，无锡市交通运输局官网发布的《市交通运输局关于表彰2018年度全市公路治超工作先进集体和个人的决定》显示，2018年，无锡全市交通运输部门围绕省、市政府治超重点工作目标任务，扎实推进治理车辆超限超载联合执法常态化制度化规范化建设，以“集中治超”“规范治超”等为重点，凝心聚力，攻坚克难，精心组织，强力推进，不断深化治超工作，圆满完成了省厅下达的超限率考核目标。

无锡计划今年要将超限超载率降至2.5%

2019年2月28日，无锡市交通运输局官网发布《无锡市交通运输局2019年度部门预算公开》，提出今年要确保超限超载率降至2.5%。

3月5日，无锡市交通运输局印发《2019年全市交通运输安全生产工作要点》，明确表示，深入推进车辆超限超载联合执法常态化制度化。

该通知含有无锡市交通运输局2019年度安全监督检查计划的附件。据附件内容，在专项整治督查检查中，要开展公路桥梁安全隐患排查治理专项检查，其责任单位是无锡市公路管理处，协办单位是各市（县）区交通运输局，时间为自定。