带你“尝鲜”地铁1号线二期 开通后客流量将会呈现这些新变化

西安地铁1号线二期快开通啦！

昨日上午，西安地铁办组织部门媒体试乘体验

为啥二期建设周期这么长？

客流方面会有那些变化？

市民关注的这些热点问题有了答案。

西安地铁1号线二期工程作为首个连通西安市与西咸新区的轨道交通线路，对加快促进西咸一体化进程，优化城市布局结构意义重大，建成后广大市民往返西安和咸阳将更加方便快捷。

1号线二期东起后卫寨站，向西延伸到沣河森林公园，正线全长6.1公里。工程沿世纪大道布设，均为地下线，共设四个车站：

北槐站

沣东自贸园站

沣河森林公园站

上林路站

工程于2015年12月开工建设，2019年9月15日，1号线二期工程通过竣工验收；9月17日，通过1号线二期工程与一期工程贯通运营前的安全评估工作。

1号线二期建设周期为啥长？

从2015年12月开工建设，到2019年9月15日通过竣工验收，建设周期近4年，为什么如此长？西安轨道集团建设公司项目管理二中心副主任樊琦表示，很多市民会认为，建四个车站，工期肯定很短，其实不然。虽然是四个车站，但是施工内容，工序和新建项目一样，为保证乘客安全出行，方便车辆调运，很多时候选择夜间施工，所以工期显得比较久。

1号线二期和一期有哪些异同？

樊琦表示，1号线二期在装修风格、硬件设备上，沿用一期的风格，跟一期没有显著差别；二期列车首末班时间、计价方式和一期保持一致；二期的四个车站，列车运行时间约8分钟。

开通后客流量会呈现哪些变化？

西安市轨道集团运营分公司线网管控中心副总经理王菲说，二期开通后，会对后卫寨站的客流起到分流作用，预计二期四站的客流会呈缓慢上升态势。

工作日早晚高峰乘客或需下车换乘

王菲表示，1号线二期开通后，在工作日的早、晚高峰降峰时段，部分列车会在后卫寨下行站台施行清客，也就是纺织城往后卫寨方向，以便返回车辆段接受检修。其中，早高峰降峰时清客6列次，晚高峰降峰时清客9列次，具体清客时段会视实际情况确定。乘客们应在列车工作人员引导下，原地下车，换乘下一列车。

记者试乘：为正式开通做最后的准备

当天9点半，记者随媒体同行从后卫寨站乘上开往沣河森林公园的地铁，车厢里，二期四个车站上标注着“暂未开通”字样。沣东自贸园站、上林路站、沣河森林公园站等站点，出站导视牌、闸机等设备已安装到位，安检员、保安、保洁等工种人员也已经基本到位。

值得一提的是，上林路站人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景，以“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五景贯穿，整体画面宫苑相连、水天缥缈，吸引了不少记者驻足拍照，相信开通后这里将成为一处别致的文化展示区。

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监制：张国宁

审核：南楠

责编：刘海波

编辑：孙倩

记者：李云峰

来源：陕西网

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