中汽协：8月份汽车销量同比下降6.9%，压力仍未有效缓解

8月，中国汽车产销分别完成199.1万辆和195.8万辆，环比（比上月）分别增长10.3%和8%，同比（比上年同期）分别下降0.5%和6.9%。产量同比降幅收窄，销量同比降幅有所扩大。

9月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布《2019年8月汽车工业经济运行情况》，披露了上述信息。

中汽协分析称，汽车行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有有效缓解。

数据显示，乘用车产销量降幅略大于汽车总体。8月，乘用车产销分别完成169.3万辆和165.3万辆，环比分别增长10.9%和7.9%，同比分别下降0.7%和7.7%。

商用车销量降幅收窄。商用车产销分别完成29.8万辆和30.5万辆，环比增长7.3%和8.6%；产量同比增长0.9%，销量同比下降2.8%。

1-8月，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量同比分别下降12.1%和11%，产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。

据中国汽车工业协会统计分析，从2019年8月产销数据完成情况看，产销量均未达到200万辆，行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有有效缓解。8月进入车市产销回升期，环比开始呈现增长，但增幅并不明显，上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。从乘用车车型看，本月仅SUV销量呈现同比增长，其余车型均下降。此外，受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。

新能源汽车产销同比继续下降。8月，新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，同比分别下降12.1%和15.8%。其中纯电动汽车销量达6.9万辆，同比下降6.0%；插电式混合动力汽车销量达1.6万辆，同比下降41.3%。

值得一提的是，中国品牌乘用车市场份额同比依然下降。8月份中国品牌乘用车共销售61.4万辆，同比下降10.2%，占乘用车销售总量的37.2%，同比下降1.1个百分点；1-8月，中国品牌乘用车共销售517.8万辆，同比下降19.5%，占乘用车销售总量的38.9%，同比下降3.5个百分点。其中，8月中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.3%、49.9%和70.4%，同比均下降。

前十企业销量降幅有所收窄。1-8月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1442.9万辆，同比下降10.1%，降幅比1-7月收窄0.9个百分点。占汽车销售总量的89.6%，高于上年同期0.9个百分点。

中汽协认为，从1-8月产销情况来看，汽车产销整体下行压力依然较大。对于未来汽车市场的展望，中汽协称，9月4日，国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，商务部等部委正在深入开展相关调研，广泛征求汽车行业企业的意见，将会同研究有针对性的政策措施，并适时出台，支持汽车产业高质量发展。国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力，对我国汽车消费起到很好的促进作用。