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沿江通道浦东段、轨交崇明线,应勇今天调研这些重大工程建设
今年市重大工程共安排正式项目138项。截至8月底,已完成投资950亿元,完成全年计划近70%,10个正式项目开工建设,3个正式项目基本建成,另有3个预备项目提前开工。
沿江通道浦东段是市域高速干线组成部分,建成后将破解交通瓶颈,使本市郊环线从C字型变成O字型,实现独立成环,进一步完善国家高速公路网和本市骨干路网。下午,应勇与市委常委、浦东新区区委书记翁祖亮一行首先来到沿江通道浦东段新建工程,察看郊环路线图和工程示意图,详细询问工程节点和投资运营模式。应勇叮嘱有关部门,要优化线路设计,尽可能创造条件将集卡与普通乘用车分流,进一步提升道路通行效率和安全性。轨交崇明线是改善中心城区和崇明两岛交通连接的重大工程,全线规划设置8座车站。上海市领导来到轨交金吉路站,未来崇明线将在这里和9号线实现换乘。应勇详细了解崇明线规划设计、技术方案等情况,询问工程开工还存在哪些困难,要求相关单位抓紧推进前期工作,确保年内开工建设。
连接浦东新区和奉贤区的S3公路,建成后将更好地适应张江科学城、临港新片区发展需要,并促进上海东南部地区辐射长三角。上海市领导察看S3公路规划设计情况,了解施工推进节点。应勇指出,S3等交通基础设施的建设,对完善临港新片区基础设施、改善投资环境等都具有重要作用。要整体前瞻规划,分步推进实施,确保与新片区路网有机衔接。
在随后召开的座谈会上,上海市住建委(市重大办)、市发改委、市交通委汇报了今年重大工程建设进展和储备项目前期工作等情况。在讨论时,应勇要求大家直奔主题,尽快明确开工时间,直言不讳指出问题,并由相关部门现场回应,协调解决。应勇指出,今年本市重大工程建设任务很重,进展顺利。各区、各相关部门和建设单位不能有丝毫放松,在完成总投资和项目建设计划的基础上,能多则多、能快则快。要抓新项目开工,关键是抓紧抓好项目前期工作,争取更多的正式项目尽早开工,争取更多的预备项目实现开工。要加强市区协同,各区要加大工作力度,市级部门要靠前服务,合力推动项目落地。要加快项目审批,对标高标准,进一步减少审批环节、优化流程、缩短时间。
应勇指出,要抓在建项目推进,在确保安全质量的基础上,加大推进力度,计划建成的项目力争早建成、早发挥效益。要加强文明施工,严抓安全管理。明年是“十三五”的最后一年,要抓好重大工程项目谋划,为完成“十三五”经济社会发展目标打下坚实基础。
(本文图片 张春海 摄)
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