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新进展!贵南高铁澄江双线特大桥传来好消息
2019-09-02 08:54
来源:澎湃新闻·澎湃号·媒体
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8月30日,从贵州贵阳到广西南宁的贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁“0号块浇筑”完成,标志着贵南高铁首个最大跨度的高铁拱加劲连续梁正式浇筑。
![](http://image.thepaper.cn/www/image/29/125/129.gif)
贵南高铁澄江双线特大桥,位于广西河池市都安县境内,全长15.5公里,这不仅是贵南高铁全线最长的一座特大桥梁,也是广西现有建成铁路桥梁中最长的一座。大桥的180米拱梁,是拱加劲连续梁,它的承台、墩身及梁体0号块结构均为大体积混凝土,连续梁整体总共需要浇筑混凝土24000多立方米,相当于10个1.8米深标准游泳池的正常水量。
大桥的建设除了180米拱加劲大跨度连续梁外,为了保护生态环境,还采用了56米大跨度节段拼装梁的施工方案。
![](http://image.thepaper.cn/www/image/29/125/134.jpg)
“因为澄江双线特大桥跨越国家湿地保护区,为了减少对地方生态环境的破坏,咱们设置了46孔56米跨径的节段拼装梁。”中铁北京工程局贵南高铁项目都安制梁场场长卢高峰说。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,线路全长482公里,预计2023年通车。建成后,对于建设中国(广西)自由贸易试验区,打造西部陆海联通门户港方面具有重要意义。
来源:央视新闻客户端
编辑设计:任诗音 胡锐
统筹:王琳 晏海艳
编审:赵国梁
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