签约！金牛将建设世界级“TOD枢纽型商业商务中心”

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近年来

TOD一词渐渐被大家熟知

它可不是简单的指“地铁上盖”哦

而是具备更高效的城市融合功能

TOD综合开发

TOD综合开发

作为轨道交通时代

城市发展的一种新模式

使得购物、办公、休闲娱乐等业态

以站点为中心复合积聚

实现生产、生活、生态共融

火车北站

位于成都市金牛区的火车北站

是城市级TOD站点

依托片区丰富的

轨道交通资源、轨道产业资源

以及棚改旧改释放的土地资源

通过对标世界一流的

TOD综合开发理念

形成了

“做强枢纽、站城一体、缝合城市”

的设计策略

并确立了建设世界级的

“TOD枢纽型商业商务中心”的目标

人北TOD项目合作签约

今天

成都交投集团与金牛区人民政府

人北TOD项目合作签约仪式举行

目前，城市设计方案已经基本稳定

方案深度强化了片区的

轨道交通与城市公交及慢行系统的

快速转换和无缝衔接

下面这段视频就向我们生动展示了

人北片区美好的发展前景

在双方的携手合作下

这一美好理想正在逐步变为现实

通过串联地铁换乘站

和网状地下慢行系统

形成“一片、两轴、三节点”的

公共地下空间系统

并采用站点上跨、下穿隧道

贯通人民北路

打破南北空间阻隔

目前

人北TOD片区控规法定化等工作

正在有条不紊进行中……

人北中央商务核心区TOD项目

合作协议

合作范围

在金牛区人北中央商务核心区4.8平方公里规划范围内全面合作，重点推进1.08平方公里内重点市政配套设施项目建设工作及土地资源综合开发（不含火车北站扩能改造地方配套部分）。

（合作范围图一）

核心区以二环路为界分为南北两个TOD项目，即北侧以成都站为核心的TOD项目和南侧以中央公园为核心的TOD项目。

（合作范围图二）

合作内容

金牛区政府和交投集团合作，对该区域进行城市综合开发运营，合作内容主要包括重点市政配套设施、旧城改造“地随房走”项目和城市资源开发及运营三个方面。

重点市政配套设施包括

公共地下空间、人北中央公园。

旧城改造“地随房走”项目

成都铁路局人北片区（二期）旧改项目等。

土地资源包括

1.08平方公里内优质地块，总计不少于508亩（南广场两侧、路局一期），其中住宅用地不少于167亩。

第一阶段

拟建设项目

一环路节点公共地下空间、北站西二路节点公共地下空间。

拟开发项目

成都站南广场两侧紧邻地块及北广场综合 枢纽地块开发部分。

第二阶段

拟建设项目

成都铁路局人北片区（二期）旧改“地随房 走”项目。

拟开发项目

成都站南广场东西两侧棚改项目地块、成都铁路局人北片区一期棚改项目中优质地块。

第三阶段

拟建设项目

中央公园及其公共地下空间、按城市设计方案需实施的其他地下公共空间、与成都站慢行系统互联互通的公共配套项目等。

拟开发项目

1.08平方公里内的其他地块。

远期阶段

4.8平方公里剩余部分的开发建设。

金牛区轨道交通场站

综合开发站点

金牛区作为五城区中轨道交通运营里程最长、开通站点最多、拥有充裕开发空间的中心城区，具备“轨道交通引领城市发展”的先天优势，按照《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》要求，金牛区轨道交通场站综合开发站点共67个。

城市级综合开发站点1个

火车北站

片区级综合开发站点4个

人民北路站

茶店子站

杜家碾站

北部商贸城站

组团级综合开发站点8个

金周路站

兴盛站

古柏站

金牛区中医医院站

侯家桥站

九道堰站

幸福桥站

聚霞路站

一般综合开发站点54个

按照计划，2019年金牛区将开展金科北路站、金牛中学站、蜀西站、泉水路站、金府路站、西门站、王贾桥站、育苗站、福宁路站、金芙蓉大道站、三圣站、赛云台站等12个轨道站点一体化城市设计。

期待未来在金牛的生活

越来越便捷舒适！

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本文编辑：包包、华宇

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