茅台机场欲打造世界知名中型商务机场，远期吞吐量达千万人次

茅台机场剑指世界知名的中型商务机场。

据茅台集团官网8月23日消息，23日，受民航西南地区管理局委托，北京中航建研公司组织的“茅台机场总体规划修编评审会”在仁怀市召开。会上，专家评审组及各参会代表就规划方案的预测量、航站楼、二类盲降、跑道构型、空域规划、生态环保措施等提出了宝贵意见，评审组认为此次《茅台机场总体规划修编》符合未来发展需要，内容全面。

报道称，茅台机场2017年建设通航以来，发展势头强劲，运输指标持续攀升，2018年度旅客吞吐量就突破100万人次，至2019年8月21日，茅台机场2019年度旅客吞吐量再次突破100万人次，预计2019年度旅客吞吐量将会突破150万人次。截至目前茅台机场开通了21条航线，通航北京、上海、广州、深圳、成都等30个城市。

报道指出，原有2014版机场总体规划已不能满足茅台机场发展需求，需重新审视茅台机场的发展定位，站在新的视角，研判遵义地区航空运输市场发展，茅台机场服务茅台品牌“千亿”时代、助推地方社会经济发展的作用，茅台机场启动了总规修编工作。此次总体规划的目标是将茅台机场打造为贵州第一、全国一流、世界知名的中型商务机场。规划设置了2030年近期目标和2050年远期目标，根据航空业务量预测，近期2030年旅客吞吐量将达到500万人次，货邮吞吐量2万吨，远期2050年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量4万吨。近期飞行区等级为4C，远期飞行区等级为4E，新建6.4万平方米的T2航站楼、5.6万平方米的停车楼、4400平方米的货运站以及相关配套设施等。

会上，茅台酒股份公司副总经理、茅台机场公司董事长张家齐向与会专家提出的评审意见表示感谢。他指出，此次总体规划方案评审，对仁怀经济发展、人和物的流通，提出更高更有效的要求，而茅台机场的飞速发展倒逼总规修编，修编立足长远，其指标定位是符合发展速度的，可适当放宽一次性投入，避免出现规划不足现象。他强调，希望与会专家针对冬春季的大雾气候对航班正常运行的影响，在总规修编中提出有效的解决办法。编制单位要将此次建议意见收集整理，希望甲方和编制单位走出去调研寻求更好的建议，要完善方案尽快进入可实施阶段。

茅台机场场址位于仁怀市茅台镇尧坝村，距仁怀市区距离16公里。按4C标准设计建设，跑道长度2600米，站坪机位4个；航站楼15000平方米；配套建设通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等辅助生产设施。项目投资概算24.37亿元。工程于2013年1月立项，2015年3月正式开工建设，2017年9月通过行业验收，10月建成通航。

茅台机场官网8月的消息指出，暑运期间，茅台机场加密了贵阳、宁波等城市航线航班，暑运旺季，机场日均客流高峰达到6000人次，同比去年暑运日均客流增加1700余人次。8月10日，机场保障旅客6302人次，创下茅台机场暑运单日旅客保障新高。截至8月21日晚20:30，茅台机场运送旅客1000106人次，同比增长60%；运送货邮549.214吨，提前130天完成2019年度货邮量500吨目标；起降飞机10448架次，同比增长56%。