7条地铁+22所中小学！白云站周边将连片更新，涉...

本文原标题：《7条地铁+22所中小学！白云站周边将连片更新，涉及9条城中村！》

近两年，

作为普铁担当的白云站开发建设

按下“快进键”，

其及周边规划建设备受瞩目。

近日，

《白云站及周边地区控制性详细规划》

通过市规委会审议。

规划显示，

白云站周边将推进城市更新，

涉及9条城中村，

这里将配套7条地铁、22所中小学，

住在这里的街坊要笑了！

白云站位于广州中心城区西北部，根据《广州铁路枢纽总图规划》，广州将形成以广州、广州东、广州南、佛山西、白云站为主客站，以广州北、南沙、新塘站为辅助站的“五主三辅”客站布局。白云站主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，是广州站改造的前置条件，也是广州市构建枢纽型网络城市的重要抓手。站场规模为11台24线，预计2030年发送旅客2731万人次。▲白云站效果图。

为支持白云站建设，需同步开展白云站及周边地区规划研究。

▲城市设计效果图。规划：统筹推进周边七大片区的城市更新本次规划研究的范围是白云区的中南部，周边和白云新城片区、罗冲围片区、白云湖数字科技城片区、同德围片区、三元里片区等无缝衔接。规划提出，

要以白云站规划建设为契机，

统筹推进周边城市更新，

改善城市品质，提升产业发展环境，

打造站城融合的综合发展区。

规划范围涉及9条城中村

项目规划范围北至黄石西路，南到横滘大道，西部以石井河为界，东至机场高速，共涉及9条城中村，分别为白云湖街大岗村、黄石街马务村、石井街张村及潭村、新市街棠涌村及小坪村、棠景街棠溪村、同德街横滘村、松洲街槎龙村。

现状以集体用地为主，其中居住用地占57%（25%为村居），村物业用地占35%。

形成“一心两轴三廊七片”结构

根据规划，未来该项目将以白云站为核心，形成以居住、商业商务用地为主的综合型城区。具体来看，整个规划范围将形成“一心两轴三廊七片”结构。

“一心”为白云站枢纽核心

“两轴”为白云站南北更新开发轴、白云站东西发展轴

“三廊”为三个景观绿廊

“七片”为白云站片区、站东片区、站西片区、站南片区、站北片区、同德围片区、广百祥岗片区

而规划总用地793.7公顷，住宅用地约占188.6公顷，商业商务用地约占146.9公顷。总建设量上限是1352.41万平方米，增加的建设量主要为白云站及周边地区综合开发、城中村更新改造项目建设提供条件。

根据有关工作方案，该区域将分为白云站、站北、站南、站西、站东五大片区。为保持城市设计的完整性及延续性，本次控规将市政府已批准的同德围片区、广百祥岗片区纳入研究范围，不作调整。

本次规划主要落实白云站、小坪村等重点项目，并对周边用地进行预控。白云站片区总面积为101.6公顷，总建筑面积上限为201.6万平方米，分为两部分，一部分是场站综合体，包含了铁路用地、铁路站房、轨道交通设施，总体用地面积为65.69公顷，建筑面积上限为87.38万平方米；另一部分是周边综合开发，用地为35.93公顷，总建筑量上限为114.2万平方米，范围内交通设施用地与绿地约占总用地面积的60%。

根据此前市土地管理委员会审议通过的《白云区小坪村城中村改造方案》，小坪村经批复的改造范围为94.35万平方米，净用地54.49公顷，规划计容总建筑面积167.96万平方米，公服配套设施不低于10.97万平方米。此次白云站的规划建设对小坪村的影响较大，广湛高铁引入后将减少改造净用地8.3公顷，减少市统筹居住建筑面积1.7万平方米，减少村融资居住建筑面积3.88万平方米，所以本次控规落实小坪村改造总建设量为162.4万平方米，因广湛高铁引入而减少的建设量的处置方式，白云区将另请示市政府确定。

交通：7条地铁线疏解八成客流量

作为未来广州铁路五大主客站之一，白云站周边的交通设计牵涉到客流量的抵达与疏解，进而影响站点的定位功能发挥。对此，规划将“理交通”作为其中一大重头戏。根据预测，白云站枢纽配套交通设施客流总量为11万人次/日，其中地铁为客流的主要集散方式，公交次之。

引入7条地铁

规划引入7条轨道交通线路，其中近期建设两条，预留远期5条轨道线路引入条件，可疏解白云站80%-85%的客流量。

广州地铁十二号线（在建），起于广州地铁六号线浔峰岗站，经白云站止于大学城南站；

广州地铁八号线北延段（在建），起于文化公园，止于白云湖，在白云站综合交通枢纽西侧敷设，在平沙站预留接入枢纽条件；

广州地铁二十四号线，起于广州地铁十一号线纪念堂站，经过白云站，止于广州北站，串联了白云站、广州北站两个交通枢纽；

广州地铁二十二号线北延段，起于二十二号线白鹅潭站，经过白云站，止于机场T3站；

佛山地铁六号线东延线，起于里广路，经过白云站，止于东平站，与广州地铁十四号线换乘；

新线（预留线），新规划线路，预留东西向车站经白云站枢纽；

广州地铁二十九号线，起于花都广场站，经棠溪片区，止于黄埔新客站。

构建区域道路交通疏解系统

为疏解区域道路交通，规划提出要构建“高架疏解环+井字放射线”的区域道路交通疏解系统。

→高架疏解环为疏导枢纽进出交通的重要环节，与城市交通分开；

→东西向疏解放射线，即通过东西向高架道路白云二线、棠槎路将疏解环与机场高速、广清高速连通；

→南北向疏解放射线，即通过南北向石槎路、石井大道、铁路东路、南北高架将疏解环与华南快速、北环高速连通。

设置公交站及停车场

→计划规划公交首末站12个；

→规划公共停车场18个，总泊位3400个。

建设慢行系统

对于行人，规划亦提出了慢行系统的建设，拟采用多层次立体开发模式，形成以白云站为核心的24小时开放的空中通廊和地下通道慢行系统，联通站体及周边综合开发区域，打通东西向步行道路。

配套：拟建22所中小学4所综合医院规划方案提出，

要按照15分钟生活圈

形成6处街道级综合服务中心，

按照5分钟生活圈

形成17处社区级综合服务中心，

新增27处公共服务设施。

配建4所综合医院，新建6个福利院；

配建2个文化站，1个体育文化馆，3个群众性体育运动场地。

建设教育设施（配建14所小学，新建1所九年一贯制学校，7所中学）、市政设施等。

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文|许素华

图|区规划和自然资源分局供图

通讯员|郝丽丽

编辑|欢欢

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