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漫步小铁路:探访湖南不为人知的窄轨(上)
巴伐利亚酒神
本文中描述的X矿并非虚构,均为现实中正在使用的工作场所。考虑到它并非常规意义上的旅游景点,为避免引发不必要的麻烦,故将其匿名,请各位读者谅解。
X矿
如果能把这趟行程冠以旅行的称谓,那应该是从郴州西站开始的。G租了一辆车,在京港澳高速上一路狂奔。雨滴连成柱,逼仄的空间内,刮雨器嗖嗖的声音,盖过了同伴的呼噜声。
导航定位的目的地,是湖南衡阳地区耒阳市一个叫做“蔡伦竹海”的地方。这是一座四A级别的景区,号称我国连片面积最大的竹海。似乎仅凭文字描述,便能想象置身高处观景台时的壮观场面。
然而我们并不是去竹海放飞无人机的, 这的确不是一次常规意义上的旅行。每每有人问起,我都半开玩笑地回答“去湖南挖矿啊”。这也并非故弄玄虚。“矿”是货真价实的目的地,它有被时光吞没的废弃建筑物,还有窄轨铁道。
废墟和铁道,对我来说,二者有其一,可动干戈,有其二,不动会死。所以当我们得知X矿的具体坐标后,G第一时间就在神州租车上预定了一辆川A牌照的大众捷达。
铺设了窄轨铁路的石拱桥 本文均为 巴伐利亚酒神 图我们驶离京港澳高速,来到耒水河畔。X矿的巨型厂房,已经浮现于金灿灿的油菜花海中。乡道旁有一座凋敝的小镇,仍留存不少老苏联特色的建筑。其中一栋的底楼,两个孩子正透过紧锁的铁门,凝视着我们一行。
X矿前身为一座1954年修建的大型监狱。羁押在此的不少犯人,都从事过挖矿相关的劳动改造。唯一让我们稍显轻松的,是当地一支叫做牛仔歌舞团的墨绿色喷漆小广告。
小镇生就一幅和《暴雪将至》如出一辙的模板。当那座灯光球场出现时,几个人都尖叫了起来。这和电影里的场景实在太像了,只不过没有江一燕孤寂而落寞的身影。
但孤寂而落寞的何止江一燕,整个小镇都在淅沥的春雨中散发着与世隔绝的气息。80年代的影剧院关门了,杂货铺关门了,海报上的性感美女,被雨水冲花了妆。不远处的耒水,依旧披着青瓷绿的衣衫沉默着。
耒水边的小渡口古朴的神农寺
小镇有一座神农寺。它保留了明清时期的样子,破旧,却愈加古朴。
言及此处,必须要提一下“神农创耒”这个梗。相传,炎帝神农游历此地,从捕蟹人手里一根弯曲的木棍中汲取灵感,为农民创造出了耒耜,极大促进了当地农业的发展。为纪念神农的伟大创举,人们把这条形状与耒耜有几分相像的河流称之为“耒水”,并在此修筑庙宇,烧香祈福。
耒水弯弯,流淌了几千年。神农寺香火不断,一直延续到今天。山脚下的寺庙,竟让我依稀看到几分西藏米林的红教寺庙——喇嘛岭寺的影子。分不清是错觉还是虚幻的想象,一个尼姑坐在大殿中,埋头看书。
在步入矿区的窄轨铁路前,花了老鼻子劲才吃上饭。好不容易找到一家贴着“鱼火锅”红字的酒家,门也没有上锁,刚要感慨一下运气不错,便被眼前的场景吓坏,桌子椅子东倒西歪,满地垃圾,似遭抢劫一般,于是赶紧逃之夭夭。又找到一家写着住宿吃饭的旅馆,门一推就开,总算有个像模像样的前台,但任凭我们几个扯破嗓子,都不见人影。
无奈之下,只好求助于一个大姐。她指着100米外挂灯笼的某家店,说那里开着。就这样,我们在这家小饭店拯救了濒临破产的胃。腊肉、酸菜、冬笋和紫菜蛋汤足以提供体能支撑,尽管G想吃的土豆排骨和我想吃的爆炒肥肠都没有,实在搞不明白它们为何还会出现在菜单上。
泥泞的小铁轨矿车
穿过油菜花田,我们爬上一座雄伟的大桥。这是一座经典的大型石拱桥,有着彩虹般的完美弧形。未料,桥面并不是用来跑三轮或摩托的,通往X矿的一条铁路专用线,歪歪斜斜地铺设在上面。
相比通常762毫米规格的矿用铁道,这条铁路的轨距只有600毫米,如果你把目光投向远方,会发现铁轨压根就不是直的,在长焦镜头下分外明显,它毫无规律的摇摆,竟也能一直延伸至视线的尽头。
那么,矿车能否安然无恙地在铁轨上走行呢?答案是肯定的。不然,这小铁路就没有存在的必要了。不过场面还是有几分滑稽,不一会儿功夫,L型电力机车便拖曳着几十台乌黑色的小矿车,哐当哐当地杀了过来。它们像一群摇摇晃晃的企鹅,在雨后泥泞的破烂铁轨上步履蹒跚,发出刺耳的声响。头顶上的那根接触网,在受电弓的不断摩擦下,为我们燃放起白日焰火,和雨水联袂表演着一出奇异的幻术。
站在巍峨的大桥之上,脚下是连绵的油菜花田,它们身旁破旧的建筑物,却多半已人去楼空。
废弃的职工家属楼墙上的二次元人物画大桥的另一头,是空荡荡的楼房。青苔爬满了墙面,玻璃渣四处弥漫。很显然,他们都走了。我们随意闯进其中一间,电视柜的框架还在,二次元人物的海报高挂在墙上,窗帘上藏青色的花纹,也表明屋主拥有不俗的品位。
曾经,这是一个完完整整的、颇具生活气息的家庭,可如今却只留下一些残缺不堪的印记,使人好奇,令人唏嘘。我们无意评判是非,只想忠实记录这一切。相形之下,野猫就幸运多了。它们趴在高处发情,一边窥视着这群闯入者,继而狠狠厮打起来。没有人注意到,雨已经悄无声息的停了。
我们沿着铁轨,一直走到X矿的深处。如果说直轨勉强还能称之为一条直线,那么这些转弯时的弯道,便无论如何都不能冠以弯道的称谓了。它们是折线,而且是菱角分明,有明显夹角的折线。走过那么多条铁路,如此个性鲜明的小铁轨,还是头一遭遇见。
我们就这样,来到矿井出现的地方。人和不友好的目光多了起来,闯入者变得越来越突兀。直到一名管理人员模样的中年人出现,让这趟探寻之旅走到了尽头。他似乎很紧张,不断地抽烟,并质问G是干什么的,这让G一度陷入了迷惘。我们是来干什么的?好像就是看看窄轨铁路,拍拍照而已。但这样的回答显然无法让他信服,他用不容置喙的口吻让我们立即离开。尽管被驱离,我们并不怪罪于他,一个对铁道旅行没有概念的陌生人,显然不可能理解还会有人对这些破铁路和破矿车感兴趣。
镇上的孩子就有礼貌多了,他们朝我们挥手致意,还说“祝叔叔们工作顺利”,嘴里简直含着蜜糖。我们就这样离开了衡阳,离开了X矿,好像从来没有来过一样,之后驱车前往M镇,这里距离X矿只有20公里,却已属于郴州的辖区了。最后还要提醒一下,《暴雪将至》就是在这附近拍摄的。
油菜花中的矿车雨后的窄轨铁路折线一般夸张的铁路弯道
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